11
Hay
Hot 59 ngày trước
vnexpress.net
'Tài xế xe khách chạy ẩu vì cần tiền'
Để có thời gian chạy thêm nhiều chuyến, kiếm thêm tiền là một nguyên nhân khiến xe khách trở thành hung thần xa lộ
(0 clicks) 
Loan tin
henryford
huongtruong
và 1 người nữa
Tin cùng kênh Thời sự
ruoitrau2105 đã gửi
- 4Hay
Hacker đòi đổi 47 triệu USD lấy quyền kiểm soát Kyber và lãnh đạo nền tảng phải từ chức
Điều kiện hacker đưa ra "khá hài hước" nhưng đã phơi bày một thực tế đáng lo ngại về mô hình phi tập trung - 3Hay
Nhóm thợ mỏ 'đào hang chuột' cứu 41 công nhân mắc kẹt
Sập hang mắc kẹt 17 ngày, gãy 2 mũi khoan công nghiệp, cần hỗ trợ từ nhóm thợ mỏ đào thủ công đã cứu thoát 41 người
Đã bình chọn
Công cụ tiện ích
Bạn hoàn toàn có thể gửi tin và ảnh lên Linkhay.com bằng cách kéo và thả các bookmarklet sau lên trình duyệt của bạn.
Nhà em đã làm xe tải chở vật liệu và xe khách chạy bắc nam bao năm rồi, từ những tài xế nhà em và các nhà xe xung quanh, trừ trường hợp bị lơ đễnh hoặc đen đủi trong 1 phút giây nào đấy, còn lại em thấy ẩu hay không là do bản tính của tài xế, cái tính cách đấy nó là cha sinh mẹ đẻ ra rồi, ẩu từ cách ăn uống, giao tiếp, cho tới đủ thứ chứ không phải mỗi lái xe trên đường đâu ạ! Ông nào có tính cẩn thận cái là biết ngay, nhìn trước ngó sau, quan tâm cả tới việc khách trên xe có người già trẻ con để chạy phù hợp, lên xe phải chuẩn bị cái gì … đứa nào láo nháo thì y như rằng nó chạy ẩu thôi! Đến ông chú ruột em còn được mệnh danh là “dũng sĩ diệt ô tô” vì đi ẩu, đi láo, phá xe mà nói mãi không chừa vì cái tính đẻ ra đã như vậy rồi! Với xin lỗi nhiều bác tài, chứ ở chỗ em 90% tài xế toàn không học hành gì, phá làng phá xóm không có việc làm nên đi học lấy cái bằng đi lái xe thuê để kiếm tiền nên cái kiểu chạy mất dạy, chạy láo thì bọn em không lấy gì làm lạ!
nếu mỗi ngày chạy mãi trên 1 tuyến đường thì ai rồi củng sẽ ẩu thôi. chạy sg-dl đổ do ẩu để nhanh hơn tí, quay đầu kiếm thêm cuốc thi mình khẳng định chẳng thể thêm đc cuốc xe nào cả, do chênh lệch giữa chạy ẩu và chạy cẩn thận thì về trước sau chỉ tối đa 30p thì ko giải quyết đc j? xe tuyến Vtau-sg củng tùy hãng, hãng hoa mai cực kỳ ẩu, dân họ thấy thế dần họ củng từ bỏ ko đi nữa, toàn thắng tự nhiên phát. chính sự dễ dãi của chúng ta, coi thường tính mạng bản thân đã tạo ra những thứ quái thai như vậy.
Kiếm tiền bất chấp lại bảo nghề lái xe bạc.
nếu mỗi ngày chạy mãi trên 1 tuyến đường thì ai rồi củng sẽ ẩu thôi. chạy sg-dl đổ do ẩu để nhanh hơn tí, quay đầu kiếm thêm cuốc thi mình khẳng định chẳng thể thêm đc cuốc xe nào cả, do chênh lệch giữa chạy ẩu và chạy cẩn thận thì về trước sau chỉ tối đa 30p thì ko giải quyết đc j? xe tuyến Vtau-sg củng tùy hãng, hãng hoa mai cực kỳ ẩu, dân họ thấy thế dần họ củng từ bỏ ko đi nữa, toàn thắng tự nhiên phát. chính sự dễ dãi của chúng ta, coi thường tính mạng bản thân đã tạo ra những thứ quái thai như vậy.
@tuannguyenvt đúng bác. Nhanh chậm hơn tí cũng không đủ để làm thêm cuốc nữa đâu. Tôi tính đi nhanh hay đi chậm thì cứ 100km cũng chỉ hơn nhau 30p là quá lắm. So với tính mạng thì chả là gì cả.
@Applegriin @tuannguyenvt có cầu ắt có cung. Bạn em nhiều đứa đi Vinh Hà Nội ưu tiên chọn xe chạy 4 tiếng rưỡi (hồi chưa có cao tốc) để về cho nhanh. Xe Văn Minh cứ phải 6 tiếng. Em chạy 1 lần tởn đến già.
Thôi thì mạng ai nấy giữ, chọn nhà xe hợp với nhu cầu của mình thôi các bác
@tuannguyenvt đúng, đường dài chạy nhanh 1-2 tiếng chả bõ bèn gì, chuyến mới cũng đúng giờ mới khởi hành được thôi. Mấy thằng tài này chạy ẩu đa số do tính cách, thể hiện, nhanh đc tý, đánh võng đc mấy pha người ta tung hê lại tưởng mình tài
Còn khách rõ ràng là đếch cần tụi nó chạy như thế rồi
Mấy con lợn, chết oan người khác
@TKM Đúng là nhiều người họ coi thường tính mạng thật
Nhà em đã làm xe tải chở vật liệu và xe khách chạy bắc nam bao năm rồi, từ những tài xế nhà em và các nhà xe xung quanh, trừ trường hợp bị lơ đễnh hoặc đen đủi trong 1 phút giây nào đấy, còn lại em thấy ẩu hay không là do bản tính của tài xế, cái tính cách đấy nó là cha sinh mẹ đẻ ra rồi, ẩu từ cách ăn uống, giao tiếp, cho tới đủ thứ chứ không phải mỗi lái xe trên đường đâu ạ! Ông nào có tính cẩn thận cái là biết ngay, nhìn trước ngó sau, quan tâm cả tới việc khách trên xe có người già trẻ con để chạy phù hợp, lên xe phải chuẩn bị cái gì … đứa nào láo nháo thì y như rằng nó chạy ẩu thôi! Đến ông chú ruột em còn được mệnh danh là “dũng sĩ diệt ô tô” vì đi ẩu, đi láo, phá xe mà nói mãi không chừa vì cái tính đẻ ra đã như vậy rồi! Với xin lỗi nhiều bác tài, chứ ở chỗ em 90% tài xế toàn không học hành gì, phá làng phá xóm không có việc làm nên đi học lấy cái bằng đi lái xe thuê để kiếm tiền nên cái kiểu chạy mất dạy, chạy láo thì bọn em không lấy gì làm lạ!
Các bác tài tứ đổ tường hầu như món nào cũng chơi.
Xe họ cũng cạnh tranh ở 1 số điểm đông khách (khách vẫy) nhất là các ngã ba, ai đến điểm đó trước vợt được nhiều khách, ai đến chậm 30 giây thôi có khi không còn khách nào. Mà giờ khởi hành từ cửa bến thì có lốt của nó không ra sớm được vì vậy lái xe phải chạy cố để tới được điểm vẫy sớm nhất.
@hauc2 Có phải như ngày xưa xe nhà ai nhà đấy chạy đâu bác. Giờ họ làm ăn có quy củ cả rồi, phân giờ nào xe nào dc bắt. Thử lệch xem nhà xe mất khách họ làm ầm lên ngay
Phóng nhanh vượt ẫu để đón khách là dạng xe dù, chạy sau 1 thằng là mất hết khách nên bọn nó mới đua, còn xe TB, PT nó có đón khách đâu chũ cũng quy định chạy SG DL từ 8-10h, cần gì phóng nhanh vượt ẫu.
@gnnat23 PT cũng chả dánh võng ầm ầm ấy bác nhầm à
Xong đến lúc gây tai nạn lại bảo nghề tài xế bạc lắm