18
Hay
- Token boosted
Hot 155 ngày trước
cafebiz.vn
Tin cùng kênh Thời sự
- 4Hay
Bệnh viện Trung Quốc quá tải vì dịch bệnh hô hấp bí ẩn
Lại TQ, hy vọng ko thành đại dịch như covid, ngán cách ly lắm rồi
tuanna0703 đã gửi
- 13Hay
Chất lượng không khí Hà Nội rất xấu
Các thầy thở vẫn ổn chứ?42 Bình luận Loan tin hoidulich huongtruong và 2 người nữa
@shinichi_kuto ở bên đó lừa có khi thành tội phạm liên bang nên ko dám. Còn ở VN thì xù dễ quá nên xù thôi
có cái xe đạp làm cũng không xong
, nói thế thôi chứ em xách nốt xô vữa đây .
@cu_to chế tạo cái tời bằng sợi cacbon liền?
Cái xe đạp 2800 đô = cái xe máy SH Mode mà mua về còn không lắp để chạy được thì xứng đáng 1*.
Có bị coi là lừa đảo không mọi người. Yêu cầu trả lại tiền được không?
Từng xem một clip "đập hộp" xe này, tóm tắt lại là CHÊ
Thế là xong 7 triệu Binden
Vợ chồng bạn này ở Mỹ cũng làm ăn đàng hoàng mà, sao về VN lại thành lừa đảo vậy nhỉ?
@shinichi_kuto ở bên đó lừa có khi thành tội phạm liên bang nên ko dám. Còn ở VN thì xù dễ quá nên xù thôi
thôi mua con mini Nhật bãi về đi vậy
@akill4u Những năm cuối 198x và đầu những năm 199x, Mini Nhật bãi dưới HP mình nó là một thứ trang sức xa xỉ với giới thượng lưu chứ không đùa đâu. Hehehe
@nickdiendan xưa quê mình nhà nhà chạy. Xịn xò lắm. Sau mang 1 con vào nam đi học, 1 buổi trưa ngủ dậy thấy xe để ngoài sân không cánh mà bay
@akill4u xe đạp Nhật, lại thêm quả truyền động bằng dây cao su thì thôi, nó êmmmmmmmm. Hồi lớp 10 mình đi con địa hình gặp thằng bạn đi con xe Nhật, dù mình k thích dáng nhưng phải công nhận nó đi như lướt trên đường luôn.
@nickdiendan Năm 1991- 1992 Mini Nhật mới đập hộp đội viễn dương mang về tầm 6-7 chỉ vàng. Cỡ hơn 2 triệu tiền thời đó. Lương may, giày da cỡ 250k. Mini Nhật cũ giá cỡ 1/2. Mini Nhật màu xanh ngọc, đỏ rất hót. Ngoài ra Nam đi xe cuốc Nhật cũng rất phong cách.
@skygreen123 Bạn nhớ khá chính xác mức giá thời đó đấy. Bố mình ngày xưa chuyên đánh hàng mini Nhật bãi. Con nào còn ngon là tầm 1.2-1.5tr/xe. Còn đập hộp thì nó rơi khoảng từ 2-2.5tr. Hai màu hot nhất chuẩn là xanh ngọc và đỏ đun. Bây giờ nhà mình vẫn còn 1 con mini Nhật xanh ngọc giữ lại suốt từ thời đó. Đầu tiên là gia đình dùng, sau đó bố cho mình dùng để đi học. Học hết cấp 3 thì mình nhường lại cho em gái nó đi học. Em gái đi lấy chồng thì để lại cho ông bà dùng. Đến giờ sau hơn 30 năm tất cả các bộ phận chính của xe như nước sơn, khung xe, ghi đông, pedan, tay phanh, đũa, may ơ và vành vẫn còn nguyên vẹn, nó chỉ bị rỉ set chút ít. Hầu như chỉ thay má phanh, xích, líp, săm lốp thôi. Mà nhà mình là cách cửa biển có tầm 2km, hơi nước muối biển khá nhiều đấy. Xe Nhật ngày xưa nó đỉnh vãi lúa.
Trong một clip rò rỉ mình xem trước đây thì khung xe được làm thủ công ở xưởng tuềnh toàng chứ không phải in 3D với công nghệ robot hiện đại không ốc vít như quảng cáo nên những lỗi như trên là dễ hiểu thôi.
Hoc cao nhưng làm như…
Cách tốt nhất để giết chết 1 thương hiệu đó là:
marketing tốt + sản phẩm tồi
ý tưởng tốt, marketing tốt, nhưng khi thực tế triển khai mới phát hiện ra sản xuất có nhiều vướng mắc khó khăn. Không giải quyết được -> số tiền quá bỏ ra quá lớn -> chịu nhục chứ biết làm sao.
https://www.youtube.com/watch?v=_vhY2I... Xe đây ạ
@tienvy sơn 3D thế còn chê gì nữa
Nhà đầu tư và khách hàng bị cho ăn bánh vẽ rồi. Đội này chắc làm slide đẹp với ăn nói tốt
Lại giống kiểu Theranos.
Thần kinh đi mua sản phẩm 1 hãng xe chưa ra sản phẩm với cái giá trên trời vì niềm tin vào 2 đứa chắc cũng k chơi thể thao
Thêm nữa lại còn dính dáng đến cái đh fulbright đầy tai tiếng.
ngu thì chết chứ khóc la cc gì? bỏ 70tr mua cái xe của thằng ất ơ đéo tên tủi gì hahaha, ĐM trong khi 50tr đã có con xe "vip bờ rồ" của mấy hãng tên tuổi lớn thế giới, còn máu chó nữa thì lên hẳng mấy con siêu cấp làm bằng carbon nhẹ cân giá vài trăm triệu