10
Hay
Hot 335 ngày trước
vnexpress.net
Chủ xe đòi bồi thường vì húc hòn đá giữa đường cao tốc
xin mn ý kiến để có thể hiểu hơn về luật GTĐB
(0 clicks) Tin cùng kênh Tệ nạn
- 1Hay
dung dịch vệ sinh hàn quốc pigina
dung dịch vệ sinh hàn quốc pigina - 1Hay
Cách luật sư giỏi Hà Nội đào tạo và phát triển kỹ năng phục vụ khách hàng
Cách luật sư giỏi Hà Nội đào tạo và phát triển kỹ năng phục vụ khách hàng - 1Hay
Tầm quan trọng của kinh nghiệm và uy tín trong việc chọn lựa luật sư giỏi tại Hà Nội
Tầm quan trọng của kinh nghiệm và uy tín trong việc chọn lựa luật sư giỏi tại Hà Nội
vcd2403 đã gửi
- 11Hay
- 19Hay
Nguy hại thịt bẩn ngoại nhập!
Thịt nhập khẩu đây!41 Bình luận Loan tin GokuGoku huongtruong và 1 người nữa
Thêm sụp ổ gà ổ voi trên đường dẫn đến tai nạn hư hỏng xe nữa, làm tới luôn đi báo ơi.
@hoidulich có 1 cmt bảo là bên quản lý đường phải đền (sau đó đòi lại chủ xe)
theo mình thấy thì ko, qlđb ko phải đền vì đây ko phải lỗi chủ quan (kể cả khách quan của họ)
nhưng nếu gặp trường hợp như bạn nói, tức là xe bị tai nạn do vấp ổ gà, tông phải đá từ trên lăn xuống... thì lúc đó mới là trách nhiệm của bên qlđ
@vcd2403 nếu mà nói ổ gà' thì thậm chí việc vấp ổ gà xong té chết (chưa cần nói đến xe sau chạy lên đ*ng chết) thì cũng chưa thấy ai phải chịu trách nhiệm gì.
@kekin tại chúng ta là VN mà
@kekin trách nhiệm toàn dân mà.
Ở VN mình mấy lỗi này chắc đi đền củ khoai .
cục cẩm thạch 100kg này có giá bao nhiêu các bác?
@herovnmother 160k/kg, nặng 100kg thì tầm 16tr dân mạng bảo thế!
Theo mình thì vấn đề này trước tiên thuộc trách nhiệm của bên quản lý đường.
Còn việc cục đá rơi xuống đường, gây nguy hiểm cho khách hàng của bên quản lý đường là quan hệ giữa Bên quản lý đường và phía vận tải đang vận chuyển hòn đá.
Nếu xem xét không làm chủ tốc độ, thì không đúng, vì đường cao tốc Ninh Bình - Hà Nội tuỳ từng khúc cho chạy 60 - 120km/h Chủ xe chạy 90km/h thì vẫn đang trong giới hạn tốc độ cho phép.
Xét về lỗi, nặng nhất vẫn là bên vận chuyển hòn đá vì không có biện pháp cố định đảm bảo an toàn khi vận chuyển. Việc này không khác gì việc vận tải Thép cuộn và các loại hàng hoá cồng kềnh khác lưu thông trên đường.
@Firefly các yếu tố tham gia vào vụ này:
- chủ xe city
- hòn đá
- chủ hòn đá
- bên nhận chuyển hàng (giao nhận)
- bên vận chuyển hàng (chủ xe)
- bên điều khiển xe (tài xế)
- quản lý đường
phân tích trách nhiêm và nghĩa vụ từng bên mới đủ đc
đúng, vì có quy định rõ về lỗi ràng buộc hàng hóa, làm rơi hàng hóa, và làm rơi hàng hóa để dẫn đến tai nạn - nên trách nhiệm đầu chắc phải là chủ xe!
@vcd2403 chủ hòn đã lan quyên gì cụ? Quản lý đường củng thế, hòn đá vừa rớt chứ có phải đâm vào ổ gà thì nói do quản ký yếu kém, chậm khắc phục gây hậu quả
@tuannguyenvt mình chỉ nó là các bên liên quan mà, chứ khẳng định là lỗi của ai đâu! có liên quan nhưng ko có lỗi thì xác định khác, mà lq đến việc gây ra lỗi thì xác định khác chứ!
câu nói này có thể trở thành 1 vấn đề khi kiện tụng mà ( nếu xác đinh rằng có câu nói đó)!
hòn đá là nn trực tiếp gây ra tai nạn! bạn có quyền bắt đền hòn đá, và người sở hữu hòn đá sẽ phải trả tiền để khắc phục thiệt hại cho bạn chứ.
@Firefly điều “không làm chủ tốc độ” mục đích là áp dụng theo quyết định của CSGT, nghĩa là muốn suy sao cũng được, nếu đã làm chủ tốc độ thì làm gì có tai nạn 😛.
Trách nhiệm lớn nhất là của hãng vận chuyển, đóng gói hàng bất cẩn để rơi khỏi xe, họ xử lý nhân viên và xe ra sao thì tùy hợp đồng giữa 2 bên.
@tuvanbenhxahoi152 nhưng kiện ai?
Những vụ tai nạn do đường xá VN mình nên có luật rõ ràng ai chịu trách nhiệm. Cao tốc mà có hòn đá thì chủ quản lý cao tốc phải chịu trách nhiệm là đúng.
Có nó đền cái nil
Công Lý chỉ là 1 diễn viên hài