22 Bình luận
  • Mephis

    @danglm Chênh lệch mực nước giữa 2 con sông là lớn, nếu nối thông mà không có âu tàu thì tàu chưa chắc qua được (do dòng chảy xiết). thêm nữa nước từ bên này chảy qua bên kia gây ra nhiều hệ lụy, ví dụ như bên nước cao có thể bị xâm nhập mặn (do nước chảy qua bên nước thấp, nên chảy ra biển ít), còn bên nước thấp thì bị ngập, khả năng phải xây đê chắn. Chưa nói đến việc phù sa, môi trường hệ sinh thái xung quanh 2 dòng sông.

  • SuperSliver

    Nguyên lý giống kênh đào Panama nhỉ

  • NChinh

    nhìn vậy mà tổng mức đầu từ 2300 tỷ, đúng là những việc quan trọng cần tiền lực khổng lồ mới làm được

  • captain_vn

    Quê em. Mà thấy cây cầu bắc qua nhỏ xíu.

  • danglm

    Sao không thông luôn 2 sông này các bác nhỉ. Cần gì âu tầu làm gì

    • Mephis

      @danglm Chênh lệch mực nước giữa 2 con sông là lớn, nếu nối thông mà không có âu tàu thì tàu chưa chắc qua được (do dòng chảy xiết). thêm nữa nước từ bên này chảy qua bên kia gây ra nhiều hệ lụy, ví dụ như bên nước cao có thể bị xâm nhập mặn (do nước chảy qua bên nước thấp, nên chảy ra biển ít), còn bên nước thấp thì bị ngập, khả năng phải xây đê chắn. Chưa nói đến việc phù sa, môi trường hệ sinh thái xung quanh 2 dòng sông.

    • mr_bear

      @danglm Thay đổi dòng chảy một con sông là vấn đề lớn chứ không phải muốn đổi là đổi đâu bác

    • AvanSutoLatsu

      Đọc cơ chế hoạt động trên wiki còn dễ hiểu hơn clip.

      Mà bác thớt nói cướp khách của HP là thế nào? HP là cảng, bến đỗ, chuyển hàng hoá lên xuống tàu. Cái âu tàu này thì là rút ngắn đường đi của tàu bè, nối 2 con sông với nhau. 2 cái chả liên quan gì nhau.

    • tran_tien

      @AvanSutoLatsu hôm trước xem VTV thấy bảo là xưa các linh kiện phục vụ cho các nhà máy lắp ráp oto ở Ninh Bình phải đi tàu đến HP xong đi oto về NB, giờ xong cái này thì tàu rẽ thẳng vào NĐ rồi đến NB luôn.

  • anhpt

    Do cửa sông Đáy ra biển bị bồi lắng nên phải âu tàu cho tàu ở sông Đáy qua sông Ninh Cơ ra biển và ngược lại. Còn tại sao không làm kênh mà phải làm âu tàu vì mực nước 2 sông chênh nhau và chống xâm nhập mặn. Đây là công trình nguồn vốn Liên hợp quốc tài trợ với dự toán ban đầu là 100 triệu đô nhưng sau khi đấu thầu thì chỉ hơn 50 triệu đô, phần thừa trả lại LHQ.

  • skygreen123

    Âu tàu này là cái đường để cho tàu đi qua thôi chứ đâu phải là cái cảng đâu. Tiềm năng cảng biển Nam Định hầu như không lớn.

    • Mephis

      @skygreen123 Làm âu tàu này để rút ngắn khoảng cách di chuyển vào cảng Ninh Phúc - Ninh Bình. Đây là cảng sông lớn nhất miền Bắc và là một trong những cảng đường thủy lớn nhất cả nước.

    • skygreen123

      @Mephis Cụm cảng này chỉ là cảng đường sông thôi. Âu tàu này rộng 17m thì cũng không cho tàu to vào được.

    • Mephis

      @skygreen123 Thì để giải thích cho đoạn bạn hỏi âu tàu không phải là cảng, chứ đương nhiên cảng sông không thể lớn bằng cảng biển được.

Website liên kết