Hậu thưởng Tết 52 tháng lương: Cước vận tải “rơi tự do”, hàng trăm tàu sắp hạ thủy, một năm 2023 “đầy bất ổn” với vận tải quốc tế

2022 từ giữa năm là ngành j tui cũng thấy bán ế. Tội mấy em sale bên vận chuyển tàu biển, có ai nhập hàng gì đâu mà mấy em kiếm cơm ăn. Tui cũng ế, mấy em cứ tầm 10 ngày là lại anh ơi buôn bán thế nào rồi có đi thêm cont nào không. Mình than ế nhưng mình vẫn có tiền đổ xăng ô tô còn mấy em thì thôi lương căn bản k đủ trả tiền nhà luôn. Trong khi cước biển nó còn âm -100$/cont hàng mà k ma nào đi.

Đầu năm nay thì mấy thằng hãng tàu nó hạ thuỷ theo dự đoán nhu cầu trước covid, thì giá vận tải lại tiếp tục rẻ. Nhưng vấn đề vẫn là, có ai mua hàng đâu mà nhập.

cước đã thấp bằng hồi hanjin phá sản, nyk, mol, kilne hợp nhất chưa

Đọc mà thấy buồn, kinh tế ngành nào cũng rơi tự do thế này, bao giờ mới khá được?

như hồi trước lúc Sing nó mua cát của VN và Cam, ùng ùng kéo nhau đóng sà lan 6-7 tỷ chiếc, đùng cái VN cấm xuất khẩu, kéo qua Cam dùng cái Cam cũng cấm luôn trong vòng 1 năm thế là nhảy lầu cả đám