16 Bình luận
  • kitegogogo

    @minhdtb2

    minhdtb2 bình luận -
    Vẫn chưa hiểu tại sao VN vẫn bám trụ quy hoạch hình tròn với kiểu đường vành đai? Trong khi quy hoạch bàn cờ như này mới là hiệu quả giao thông nhất

    Việt nam đâu có quy hoạch bác, đường vành đai xây thêm là do nhu cầu mở rộng thôi . Thực tế nhiều thành phố trên thế giới đều vậy.

  • TKM

    La Plata, Argentina. Hình vuông trên có cạnh 5km. Mỗi block nhỏ có cạnh từ 100-150m. You're welcome.

  • minhdtb2

    Vẫn chưa hiểu tại sao VN vẫn bám trụ quy hoạch hình tròn với kiểu đường vành đai? Trong khi quy hoạch bàn cờ như này mới là hiệu quả giao thông nhất

    • kitegogogo

      @minhdtb2

      minhdtb2 bình luận -
      Vẫn chưa hiểu tại sao VN vẫn bám trụ quy hoạch hình tròn với kiểu đường vành đai? Trong khi quy hoạch bàn cờ như này mới là hiệu quả giao thông nhất

      Việt nam đâu có quy hoạch bác, đường vành đai xây thêm là do nhu cầu mở rộng thôi . Thực tế nhiều thành phố trên thế giới đều vậy.

    • gialang_dl

      @minhdtb2 VN có quy hoạch à Xây loạn xa lên. Không biết những nước khác có khái niệm đường cong mềm mại như VN không

    • hakieu

      @gialang_dl Việt Nam là chắp vá, vá được chỗ nào hay chỗ đấy, chứ có quy hoạch tý chó nào đâu bác.

    • ADB

      @minhdtb2 mình ngày trước không có quy hoạch, đến lúc làm quy hoạch thì dân tự xây quá nhiều nên ở đâu cũng có xu thế hình tròn. Lúc đấy làm vành đai thì phải bỏ theo cái có sẵn nên nó tròn.

      Với lại quan trọng nhất trong quy hoạch giao thông không phải là hình gì mà là tỉ lệ diện tích. Tỉ lệ đất cho giao thông đô thị nên có là 25%. Hà Nội là 9%, TpHCM là 8%. Với tỉ lệ như thế ra đường còn đi được như bz thì vẫn còn may chán.

      2 hệ số quan trọng nhất của qh đô thị là tỉ lệ đất và hệ số sử dụng đất. Tỉ lệ đất giao thông càng cao, hệ số sử dụng càng thấp thì tp càng thoáng. Cái này cần cân bằng tuỳ tp. Nhưng ở mình luôn có xu thế giảm tỉ lệ đất giao thông và tăng hệ số sử dụng đất. Đấy là trên giấy, ra thực tế hệ số còn bị điều chỉnh cao hơn nữa điển hình như đường Lê Văn Lương Hà Nội.

    • hoangdang223

      @ADB lỗi gì cũng đổ cho dân được. Thôi do dân ngu chọn sai đầy tớ vậy

    • riverhood

      @kitegogogo đc khu hoàn kiếm còn tạm, nhưng giờ có vẻ cũng phá vỡ kiến trúc 1 phần nào đó, tôi cubgx éo hiểu tại sao ở ta nó lại loằng ngoang vậy, rất chi là rối rắm, nhìn sang bên chúng bạn thấy quy hoạch mà thèm

    • inthenowhere

      @minhdtb2 di sản bạn ơi. Đường ở VN mở dựa vào đường sẵn có mà ra, trước kia toàn dân đi và làm nhà mà thành. Đào đâu ra quy hoạch

    • somong1

      @ADB quan trọng trong quy hoạch là mấy thằng làm quy hoạch có tính người ko.

    • drltp

      @minhdtb2 Tại vì tư duy làm quy hoạch đô thị đồng bộ của Việt Nam có muộn quá, khi bắt đầu triển khai thì đa số các đô thị đã có đường và nhà cửa tự phát quá nhiều rồi. Nếu tìm hiểu kỹ thì sẽ thấy các thành phố lớn của Châu Âu như Rome, London, Paris cũng quy hoạch giao thông các đường vành đai khá giống Hà Nội. Chỉ có các nước mới ở Châu Úc và Châu Mỹ thì mới có có quy hoạch bàn cờ hoàn chỉnh. Một phần vì đất đai rộng, phần nữa là được thừa hưởng nghiên cứu và áp dụng nghiên cứu quy hoạch đô thị của Châu Âu. Bây giờ mà Việt Nam áp dụng bàn cờ ở diện rộng thì phải phá bao nhiêu nhà, làm lại bao nhiêu đường mới đủ.

  • charon666

    thì ngu mới phải làm dân mà

  • TungLamSG

    Mấy ông chả hiểu gì, quy hoạch thế này thì lấy cái gì nữa mà ăn

  • vovo90

    Tây ninh quyy hoạch rất tốt

  • triumf

    Khác biết về tư duy: Tư duy Quân Chủ thì hướng tâm (có một Trung tâm), tư duy Dân chủ - Cộng hòa thì bình đằng nên ô ban cờ thể hiện mọi thứ đều ngang nhau (cả theo chiều dọc và ngang)

  • taoaman

    Đoạn này nó quy hoạch giao thông đẹp nhưng lên street view xem thì nhà cửa xấu xí lắm luôn, bát nháo như nhà VN còn thấy đẹp hơn chứ chưa nói đến châu âu.

Website liên kết