20 Bình luận
  • manhk45

    VinFast đã được IPO đâu, mới nộp hồ sơ và chờ cả tháng nữa mới biết kết quá.

    374 trang cáo bạch của VinFast đã hé lộ nhiều chi tiết có giá trị cho các doanh nghiệp Việt Nam. Xin lên sàn Mỹ mà không trung thực thì cái giá phải trả rất đắt. Cho nên dù biết thông tin này không có lợi vẫn phải làm báo cáo đúng thôi.


    Cũng nhờ vậy mới biết VinFast lỗ lũy kế đã âm vốn và đang ôm khoản nợ 8.8 tỷ đô là vẫn còn nguyên đó!

    Nợ ngắn hạn phải trả trong 12 tháng tới là 5,3 tỷ đô vậy IPO để kinh doanh hay để trả nợ?

  • soskhanh

    Nếu chưa biết chỗ thì mời đến đây

    https://sarto9.com/

  • trung__123

    Lẹ lẹ đi, VIC đang cắm đầu kìa

  • cryptovn

    1 thằng chạy bao năm với 1 thằng mới toe mà đuổi kịp nhanh thế 😅

  • captain_vn

    Kinh nhờ

  • kitegogogo

    Nếu IPO thành công, bất kỳ hãng nào cũng có thể.

  • cocoxinhxan

    Chưa đỗ ông nghè đã đe hàng tổng.

  • manhk45

    VinFast đã được IPO đâu, mới nộp hồ sơ và chờ cả tháng nữa mới biết kết quá.

    374 trang cáo bạch của VinFast đã hé lộ nhiều chi tiết có giá trị cho các doanh nghiệp Việt Nam. Xin lên sàn Mỹ mà không trung thực thì cái giá phải trả rất đắt. Cho nên dù biết thông tin này không có lợi vẫn phải làm báo cáo đúng thôi.


    Cũng nhờ vậy mới biết VinFast lỗ lũy kế đã âm vốn và đang ôm khoản nợ 8.8 tỷ đô là vẫn còn nguyên đó!

    Nợ ngắn hạn phải trả trong 12 tháng tới là 5,3 tỷ đô vậy IPO để kinh doanh hay để trả nợ?

    • learner

      @manhk45 thông tin hay quá, bạn có nguồn, hay là có link nào chia sẻ để mình tìm hiểu với.

    • sadiomane01

      @manhk45 tập đoàn lớn nỡ khủng quá

    • manhnx

      @learner

      learner bình luận -
      @manhk45 thông tin hay quá, bạn có nguồn, hay là có link nào chia sẻ để mình tìm hiểu với.

      Mình không nhớ rõ nhưng trên trang web nào đó công bố công khai mà. Đấy là lý do mà người ta tin là IPO lên được thì niềm tin để người ta đầu tư vào không cao.

    • ngocviet

      @manhk45 telsa đã có giai đoạn gần như phá sản, chỉ đủ tiền để hoạt động 1 tháng. Đầu tư nhà xưởng sản xuất thì phải có giai đoạn lỗ kế hoạch thôi.

    • hoangt

      @manhk45 Bác cứ nói thế fan V lại buồn

    • qwik

      @manhk45 Vin sẽ đc IPO thôi, tuy nhiên, quan trọng là nhà đầu tư có yêu thích và đầu tư vào ko? Đây cũng giống như hình thức đầu tư mạo hiểm mà trc giờ các nhà đầu tư vẫn hay làm. Để đc nhà đầu tư "yêu" thì VIN phải chứng minh đc sp của mình có "gì đó hấp dẫn". Mỹ là thị trường tự do, cơ hội luôn có cho mọi người Tuy nhiên, nắm bắt đc hay ko là do năng lực

  • MinhLeo

    Ko khác gì FLC, quy mô miệng mồm mạnh hơn thôi

  • sadiomane01

    Anh em đánh giá xem vin tại sao phải bước đi 1 bước mạo hiểm vậy trong kd ko nhỉ. Giả dụ bị đối thủ chơi 1 vố tạo scandal chất lượng xe bên mĩ thì vin có sập luôn ko ta

    • SuperSliver

      @sadiomane01 thời điểm mở VF thì Vinhome với Vinpearl vẫn làm ăn ngon, cả 2 đều là gà đẻ trứng vàng của Vin, nó đủ lực để tài trợ giai đoạn đầu cho VF chạy đà, bác xem BCTC mỗi năm 2 con đó lợi nhuận ròng tầm 1 tỷ đô, đen cái là dính covid thì lần lượt Vinpearl và Vinhome đều điêu đứng, con Vinpearl chết nặng hơn do du lịch nên VF càng khó khăn.

      Covid cũng làm gián đoạn chuỗi cung ứng, nhất là chip nên VF lại càng khan linh kiện. Thời điểm đó bên BMW còn phải bán xe ô tô không chip là đủ hiểu khó khăn đến mức nào.

      Nói chung là ngoại cảnh tác động nhiều, nếu đúng kế hoạch thì VF cũng không đến mức giao hàng hàng chậm và Vin lao đao như thế. Tâm này chắc bác V cũng sắp cạn tiền rồi, không IPO thành công thì xác suất cao là...

  • learner

    Thật ra ngay cả những start up như Uber, Grab...vẫn lỗ nhiều năm tới tận bây giờ nhưng được định giá cao vì tương lai của nghành, hệ sinh thái, và số lượng người dùng...Vin thì đúng là đang đầu tư trong 1 lĩnh vực tiềm năng tương lai như Tesla, nhưng Vin chỉ là thêm 1 cty nữa trong nghành, hay là 1 cty có tiềm năng khác biệt trong nghành, hoặc thị trường VN sẽ chỉ là của Vin, định giá sẽ dựa vào đây

Website liên kết