18
Hay
- Token boosted
Hot 1 năm trước
infair.com.vn
Bảo hiểm Liberty thua kiện sau khi từ chối bồi thường thuỷ kích do lái xe khởi động lại
Liberty phải bồi thường chi phí thay động cơ số tiền 600 triệu đồng và lãi chậm trả 200 triệu đồng
(0 clicks) Tin cùng kênh Kinh doanh
tran_tien đã gửi
- 17Hay
Máy in ngon bổ rẻ nè anh em
Brother 236648 Bình luận Loan tin v10trungza123 h2tn1987 và 4 người nữa - 10Hay
- 4Hay
Microsoft Teams launches creepy AI webcam trick that cleans up your dirty room
Mấy đứa sống bừa bãi sẽ rất thích cho mà xem ????
Lập luận khét thật!
@Italy Vụ đó là hình sự. Vụ này là dân sự. Dù trong hình sự có khái niệm lỗi vô ý nhưng lỗi vô ý thì vẫn là lỗi, nếu cãi theo hướng "lỗi vô ý" thì coi như nhận tội. Quan trọng là ở vụ tài xế Thái Nguyên các luật sư cãi theo hướng "không có tội" chứ ko cãi theo hướng phạm tội vô ý
Lập luận khét thật!
Lập *luận chứ?
@SuperSliver “Lỗi vô ý là trường hợp một người không thấy trước hành vi của mình có khả năng gây thiệt hại, mặc dù phải biết hoặc có thể biết trước thiệt hại sẽ xảy ra hoặc thấy trước hành vi của mình có khả năng gây thiệt hại, nhưng cho rằng thiệt hại sẽ không xảy ra hoặc có thể ngăn chặn được”.
sao không thấy dùng lỗi này cho vụ lái xe hoàng ở thái nguyên nhỉ.
@SuperSliver luật sư giỏi quá, bravo
@SuperSliver này đ*ng thằng siêu xe nên nó có tiền kiện, chứ đ*ng mấy ông morning, altis, xpander, vinfast thì chắc ngậm bồ hòn làm ngọt
@Italy cái này là luật dân sự, luật hình sự thì dù vô ý vẫn có tội
@Italy Vụ đó là hình sự. Vụ này là dân sự. Dù trong hình sự có khái niệm lỗi vô ý nhưng lỗi vô ý thì vẫn là lỗi, nếu cãi theo hướng "lỗi vô ý" thì coi như nhận tội. Quan trọng là ở vụ tài xế Thái Nguyên các luật sư cãi theo hướng "không có tội" chứ ko cãi theo hướng phạm tội vô ý
@SuperSliver tom lai la do quy tắc bảo hiểm thiếu, ai làm ra cái QTBH cho liberty chắc cũng bị chửi
@ne0ltv dù là luật hình sự thì vô ý & cố ý là hai khung xử phạt khác nhau hoàn toàn rồi.
thuê luật sư hết 100 củ k nhỉ!
@jqka_jqka nhà em thuê tranh chấp đất 1tỉ phí luật sư 30 củ.
@unknowns rẻ hơn thuê xã hội đen nhỉ!
@jqka_jqka tranh chấp dân sự bth thôi bác. Ra toà thì kiểu gì cũng lỗ vì định giá đó đâu bằng giá thị trường được. Nên chắc cũng bằng đó bác
Bên infair này vừa bán bảo hiểm vừa đòi quyền lợi giúp khách hàng khá bài bản, kiến thức luật khá tốt nên thắng khá nhiều vụ. Tuy nhiên thường thắng những hãng có yếu tố nước ngoài. Những hãng bh trong nước sân sau ai đó thì vẫn thua độ nhây của bổn hãng. Tránh mấy hãng trong nước có những cái tên viết tắt na ná các hãng đã có thương hiệu ra, chúng nó cướp trắng luôn đấy
@lightrain gặp mấy hãng đó thì cha của luật sư cũng không thắng được
@haolvht ông nội của luật sư mất sớm cũng vì kiện mấy hãng đó bác
@lightrain trong các vụ kiện kiểu này, trừ những vụ khác hàng Chí phèo chứ có chút cơ sở cộng với sợ dư luận là hãng cũng chờn. Người tiêu dùng tiền ít thua thì đau rồi, Hãng có thắng cũng chẳng vui gì vì khách cũng bye, nhiều khí cả hãng và khách rủ nhau ra tòa nhằm nhờ tòa ra cái phán quyết nhằm có cớ bồi thường vui cả các bên và còn có chỗ mà bán hàng.
kiện Lyberty thì dễ thắng chứ kiện BV, PVI chưa chắc nhé,
@henryford bảo việt pvi là mấy hãng lớn, làm ăn ko lôm côm bố láo như đội bảo hiểm nhỏ này. Nói chung bảo hiểm ở vn mua dễ khó đòi.
@tbinh Liberty mà nhỏ luôn ớ hở?
@tbinh nó làm ăn ít lôm côm nhất đấy, nên giá bán bảo hiểm cũng thuộc loại cao, tôi dùng nhiều năm nay chưa có gì phàn nàn, cứ đúng quy trình làm thôi
@tbinh chịu ấy
@linpack08 bảo hiểm ô tô vụ nhỏ, sứt sát nhẹ hãng nào cũng như nhau thôi. Thử dính vụ nặng là biết ngay.
@linpack08 cách đây hơn chục năm, mấy anh em tôi cũng phải hợp sức lại mới đòi được 1 vụ do ông anh tôi húc vào cái rơ mooc. Chi phí cũng 200tr từ thằng Liberty này đấy, nói chung là Tây nó thế chứ VN mình thì 9 bỏ làm 10, có khí 4 bỏ làm 10 tùy thái độ
@tbinh nố về xe cơ giới thì PTI đang làm tốt nhất, còn mua dễ khó đòi là do khách hàng chưa hiểu sâu thôi. Bảo hiểm là bảo hiểm rủi ro theo quy tắc chứ không phải là all risk.
@tbinh vụ nhỏ đúng sai nhiều khi không care muốn khai báo nguyên nhân sao cũng được người ta làm lợi cho khách hàng nhằm giữ chân. Còn vụ to phải làm cẩn thận nhằm giữ ghế nữa chứ
@copcopmeomeo làm gì có bảo hiểm nào hướng dẫn những quy tắc có lợi cho khách như thế quyền? Xảy ra tai nạn thì lại cò quay hồ sơ công an, đưa khách vào thế khó, khách sai thì bị phạt hành chính 11tr, khách đúng thì bảo ko có trách nhiệm đền bắt tự đi đòi thằng gây tai nạn.
Mấy ông bảo hiểm cậy công ty to, đội ngũ pháp lý mạnh, lại cầm đằng chuôi (tiền thu rồi) nên xảy ra vấn đề cái là toàn suy diễn điều khoản theo hướng có lợi cho mình, khách ko biết là nó chế tài 50%, 30%
Đấy là vụ to, còn vụ nhỏ, thường khách chả ông nào dỗi hơi vết xước nhỏ nhỏ lại đi làm bảo hiểm cả, toàn chờ gần hết bảo hiểm là đi làm lại quanh xe cho đỡ mất thời gian. Thế là bảo hiểm lại quy ra bắt miễn thường mỗi bên xe 500k, quanh xe tính 4 vụ 2 củ. Lạ mỗi cái bảo hiểm bắt khách đóng miễn thường 3 hay 4 vụ thì cũng gom lại làm 1 hồ sơ bảo hiểm chứ chả chịu làm 4 vụ cho người ta.
@tbinh nếu bạn là khách hàng đủ lớn hoặc khách hàng lâu năm. Mình có nhiều năm làm bộ phận bồi thường bh mình biết mà
ông tùng tin chủ của bên infair này khá hay. Ae có vấn đề về bh có thể lên nhóm nhờ tư vấn https://www.facebook.com/groups/hotroba...
Sau vụ này, Bộ tài chính sẽ tiếp nhận khoảng 30 bộ điều khoản sửa đổi từ các công ty bảo hiểm phi nhân thọ, chủ yếu các công ty bảo hiểm phi nhân thọ khi biên soạn điều kiện bảo hiểm sẽ cụ thể hơn xoay quanh vấn đề cả vụ này. Mục đích: tránh xảy ra vụ việc tương tự do vụ này đã thành án lệ
Hay quá, lập luận đanh thép và gai góc,đọc cuốn thực sự ^^