Trung Quốc ký xây đường sắt thông qua các nước láng giềng của Nga

@quangle_hn Tcb mà tại vị lâu dài như putin thì cũng mắc sai lầm thôi.

trung quốc khác nga ở chỗ dân số của nó quá đông nên việc quản lý và tập trung là bất khả thi

@huyhoiham khó nói bác ạ. Thằng TQ bản chất nó như quân chủ. Hiện tại đối với nó quan trọng nhất là t10 tập cận bình tiếp tục, covít cô viếc với tăng trưởng kinh tế nó hi sinh cũng được.

bác thấy ông tập ông ho 1 cái là đám tỉ phủ khiếp vía, thi nhau từ thiện. Muốn quản được TQ nó phải thế.

@minhha123 ai hạ thấp hả ông

@nghia23 Tiêu đề phụ của tin nó thể hiện đó

@minhha123 Trung Quốc thu phục các nước sân sau vốn thuộc ảnh hưởng của Nga. Con đường sắt này bỏ qua Nga thay vì đi xuyên qua Nga, và cũng sẽ trở thành tuyến đường vận chuyển quân sự khi cần thiết.

Và Nga sẽ ngồi yên nhãn nhục để việc này xảy ra hay sẽ có phản ứng là câu hỏi mở.

@minhha123 đánh giá cao Tàu, ca ngợi Tàu và kèm theo là chửi rủa người Việt yêu nước, bức xúc với Tàu thì là tư duy Hán nô. Còn nếu không kèm theo chửi rủa thì cũng bình thường, vì Tàu nó cũng mạnh thật, nó đang là số 2 về kinh tế. Đó, nhắm thấy hợp với mác Hán nô hay không thì ngẫm thử xem.

@TanNg cái gì mà bỏ qua với không bỏ qua Nga. Muốn thông qua Nga để kết nối với Châu Âu là chuyện không thể làm. Nga mâu thuẫn với Phương Tây nhiều năm rồi, làm sao Tàu dám xây đường sắt qua Nga để đến Châu Âu. Hơn nữa, đường sắt qua Uz, Kyr sẽ kết nối với cả Iran, Thổ, Trung Á, Trung Đông, một tuyến đường sắt mà kết nối với nhiều quốc gia, khu vực như thế thì có lợi hơn là chỉ đi qua Nga. Ngoài ra, Tàu muốn gây ảnh hưởng ở những quốc gia nhỏ, tìm kiếm cơ hội, thị trường mới, cách làm này chẳng có gì sai, nhất là với bọn nhà giàu muốn giàu thêm. Hãy ngừng dìm hàng Nga bằng những link chẳng liên quan.

@SuperSliver chụp mũ người khác là nô này nô kia chỉ là hành động của bọn hèn và không đủ đẳng cấp. Trên thế giới có bao nhiêu quan điểm. Nếu cứ thấy người khác nói ra một quan điểm rồi chụp mũ thì có biết bao nhiêu nô cho vừa

@minhha123 vừa tả phát xong thì đúng luôn.

Nga ko cần thiết phải ra mặt phản đổi hay cực lực phản đối thưa anh

đường sắt là 1 loại hình cực kỳ dễ bị tổn thương và cục kỳ khó đảm bảo an ninh , nga chỉ cần setup 1 cuộc xung đột sắc tộc dọc đường sắt là nó thổi bay hết cả tuyến , chi phi an ninh rẻ nhất vẫn là đường biển cho nên đế chế nào cũng sẽ quyết tâm với tất cả sức lực của nó để bảo vệ các tuyến đường biển

@minhha123

@mrsaigon rất đúng! Nãy giờ có ông xen yếu tố chính trị vô thương mại giữa Nga và China trong tương lai hợp lý nè!

Chỉ cần Nga bày trò tác động 1 đảng hay yếu tố sắc tộc của 1 nước có đường sắt TQ đi qua là kể như có vđ như đình đốn hệ thống giao thông xảy ra ngay.

Nhưng bg, lợi dụng tình cảnh Nga mắc kẹt ở Ukraine thì TQ sẽ nhanh chóng chộp cơ hội quỳ giá kết nối các nước sân sau Nga. Mịe, phải nói nó lọc lõi quá. Nó luôn luôn đi nước đôi, nước ba, nước tư...

@minhha123 sau này Tàu nó hỗ trợ các nước đó vũ khí để không cần phải nghe Nga hoặc thậm chí chống Nga nữa cũng dễ.

@TanNg Tàu gây ảnh hưởng, mở rộng quan hệ, tìm kiếm cơ hội, thị trường mới là để KHÔNG PHẢI PHỤ THUỘC QUÁ NHIỀU VÀO MỘT THỊ TRƯỜNG NÀO ĐÓ. TỨC LÀ KHÔNG BỎ TRỨNG VÀO MỘT GIỎ. Nó không chỉ là thị trường, mà còn là nơi cung cấp năng lượng, để tránh bị phụ thuộc quá nhiều vào Nga, Mỹ, hay bất cứ bên nào. Xét đơn thuần về kinh tế và an ninh năng lượng, đó là một chiến lược tốt. Đừng đem vài ba cái suy tính nhỏ nhặt về vũ khí ra để dọa người không hiểu

@minhha123 Tin tưởng Tàu tuyệt đối như vậy thì quá ngây thơ, hoặc ngược lại quá kinh nghiệm.

@minhha123 ngoài nga dùng đường tàu tận dụng của ucr để vc xe tăng thiết giáp, tôi chưa thấy ông nào khả dĩ dùng tàu để vc vk cả, mà nhất là vc vk đi ngang củ trc mặt thằng đầu gấu

@TanNg admin cho mình hỏi chút: vậy ngoại trừ việc vc vk ra, nga có đc phép dùng đường tàu này để vc dầu của mình qua tàu, và tàu có bán hàng tiêu dùng qua cho nga cũng bằng đường tàu này, như vậy có đc ko?

Và admin có biết, việc xây 1 đường bộ cùng 1 đường sắt xuyến sa mạc tân cương, tàu nó đã làm bao lâu rồi ko?

@TanNg còn ông thì nghĩ cả thế giới là ngu hết khi hợp tác với Tàu hả. Ok, ông cứ giữ suy nghĩ đó, ông khôn, còn cả thế giới ngu vì hợp tác với Tàu. Tôi thì khác. Nếu có chiến tranh, sẵn sàng quấn bộc phá quanh người lao vào địch kích nổ. Già rồi, góp cái mạng nhỏ là dc. Nhưng khi đánh giá đối thủ, tôi sẽ nhìn cả mặt tích cực và tiêu cực của nó, vì như thế mới đánh giá dc đầy đủ về đối thủ. Đừng mù quáng mà đánh giá sai, như thế thì chưa ra trận đã thua cmnr

@minhha123 có vài ông ở đây hài lắm! Trc thì bảo là tàu ghê lắm, tàu lợi đủ đường, rồi nga làm nô cho tàu! Sau khi mỹ mới áng áng cấm vận vài loại nvl trong ngành công nghệ thế là phán luôn: tàu sắp chết cmnlr!

hùng hùng hổ hổ nào là độc lập, nào là tự do, mà cái điểm mạnh của kẻ thù là gì? Đoé biết! Điểm yếu của kẻ thù là gì? Đoé biết luôn!

Nhưng nếu thằng cầm quyền đẩy cái mạng của người dân vào trong miệng gấu thì lại ủng hộ nhiệt liệt

thằng tàu nó có điểm chí mạng là nvl đầu vào, nhưng nó có 1 điểm mấu chốt để hạ gục eu trong phút mốt! mỹ cấm vận tàu, thì thằng chết là eu - vật hy sinh!

@vcd2403 Tàu cũng chỉ học theo các nước phát triển thôi. Ngày xưa Mỹ, Anh, Pháp chiếm đóng, đầu tư khắp thế giới. Bây giờ nước giàu nào chả mở rộng đầu tư, gây ảnh hưởng khắp thế giới, tranh thủ chỗ nào còn trống là nhảy vào xí phần. Làm vậy kinh tế mới mạnh, quân sự mới mạnh và không bỏ trứng vào một giỏ. Chỉ có nước nghèo là không làm vậy thôi, vì làm gì có lực. Cho nên, muốn giữ dc nước, phải có kinh tế cái đã

@minhha123 một thái độ thương yêu Tàu hết mực

@TanNg bớt cái trò chụp mũ đó đi. Đẳng cấp của admin cũng chỉ đến vậy thôi sao

@minhha123 thì ông đọc từ trên xuống dưới đi, toàn những lời yêu thương, ca ngợi, kính yêu

@minhha123 lại thích lớ sớ chuyện không liên quan rồi

@minhha123 Giờ cái gì liên quan đến Nga hay gần gần Nga là các con của mỹ lại vào xâu xé ngay ý mà

@hungskate Chym teo hết rồi, giờ nhìn gái chả xi nhê gì