14 Bình luận
  • manhnx

    Giờ chính quyền mua lại, thu phí phần đường tránh, phần QL 39 qua KX thì cắm biển cấm xe tải là lại ngon.

    hợp lý cho cả hai

  • hxnb

    Như Bình Dương đó mua lại gần hết h còn có 1-2 trạm thôi.

  • saigon1679

    Hay nhỉ. Lời ăn lỗ ép mua. Kaka. Ngon thế.

  • BinhNQ84

    Ông nhà nước há miệng mắc quai thôi. Vì lỡ phê duyệt cho nó thu 2 đầu. Giờ mua lại cũng mệt đấy ko đơn giản

    • FlyingGeneral

      @BinhNQ84 dân mệt thôi chứ mấy thằng ăn đẫy mồm rồi nó vẫn khỏe re

    • BinhNQ84

      @FlyingGeneral nhà mình 3 quê ở quanh cái BOT này, tết hay có dịp về quê là phải đi đi lại lại 3-4 lần. Trước còn đóng phí gọi là ủng hộ. Mẹ nó về sau cũng điên, mình méo đi tí nào đường tránh, với đi qua trạm 3km đã rẽ xuống quê mà mất 60k cả đi lẫn về, thế là cũng cứ đến trạm bấm còi inh ỏi, các e bán vé cuống cuồng mở barie luôn

  • dongtataydoc88

    Trong hợp đồng chắc có điều khoản này rồi.

  • TQK

    đé* hiểu sao cái QL 39 này đường bé tẹo, ko mở rộng ra các bố lại đi mở cái đường tránh có mỗi đoạn ngắn, thà rằng nó mở hẳn 1 con đường tránh đi từ Tp Thái Bình xuống thì còn nhiều người đi vì tiết kiệm dc thời gian, đằng này thằng óc chó nào phê duyệt cái dự án có 4 km nếu đi vào còn chậm hơn đi đường cũ. Nghĩ kiếm tiền dễ thật, làm cái con đường đéo ai đi- đường ko hỏng khỏi nâng cấp cải tạo, xong đi thu phí đường khác, vốn thì vay ngân hàng (easy game)

    • BinhNQ84

      @TQK cái đường tránh ấy nối thẳng đến Tiền Hải, ngoài ra nó còn nối đến Diêm Điền, có đường sang HP, khá tiện đấy

Website liên kết