17 Bình luận
  • SuperSliver

    Nghe đến viễn cảnh có đường sắt cao tốc thì cũng sướng, nhưng nghĩ đến chi phí và gánh nặng ngân sách nó mang lại thì co hết vòi lại, chưa kể kiểu làm ăn mèo mửa của VN còn khiếp nữa. Món ĐSCT này là đặc sản của nhà giàu, mình nghèo thì thôi (tất cả các đường sắt cao tốc trên thế giới đều lỗ, chỉ có đâu đó 3 tuyến là hoà vốn và có lãi).

    VN dân số đông, lưu lượng khách nhiều thì cho thêm vài hãng bay nữa mở cộng với cho tư nhân đầu tư cảng hàng không (sân bay như SB Vân Đồn) để kéo giá máy bay xuống có lẽ hợp lý hơn.

  • henryford

    cái VN cần thì các bố ko trình, cứ trình cái hàng hiệu, mà lại trùng phân khúc của hàng không, chắc chắn trình cho vui lại bị gạt đi

    cái VN cần là loại ĐS đôi khổ lớn(1.435 m) chở khách tốc độ tầm 200 km/h, kiêm chuyên chở hàng hóa ( giống cái TQ làm cho Lào) là thực tế, và nhiều công nghệ VN làm chủ được, nhưng vì một lý do gì đó mà ko ông nào trình, cứ ham mê cái cao tốc để mãi mãi phải phụ thuộc công nghệ của nó

  • SuperSliver

    Nghe đến viễn cảnh có đường sắt cao tốc thì cũng sướng, nhưng nghĩ đến chi phí và gánh nặng ngân sách nó mang lại thì co hết vòi lại, chưa kể kiểu làm ăn mèo mửa của VN còn khiếp nữa. Món ĐSCT này là đặc sản của nhà giàu, mình nghèo thì thôi (tất cả các đường sắt cao tốc trên thế giới đều lỗ, chỉ có đâu đó 3 tuyến là hoà vốn và có lãi).

    VN dân số đông, lưu lượng khách nhiều thì cho thêm vài hãng bay nữa mở cộng với cho tư nhân đầu tư cảng hàng không (sân bay như SB Vân Đồn) để kéo giá máy bay xuống có lẽ hợp lý hơn.

    • atcm

      @SuperSliver cách đây hơn chục năm mà mở rộng khổ đường ray thì hợp lý hơn cái đường sắt cao tốc này

    • anhpndnet

      @atcm rồi cũng như mấy dự án mở rộng sân bay ở các tỉnh thôi, đề xuất là 1 chuyện còn thực thi hay không thì người ta sẽ xét yếu tố khả thi và yếu tố hiệu quả nữa.

    • SuperSliver

      @atcm đúng rồi, mở rộng lên khổ 1m4 thì hợp lý hơn.

    • pis2000

      @atcm chuẩn lun, em đi bên châu âu khổ ray nó hơn 1m, trên là 1 giường dọc hành lang, hành lang 500mm, thêm một dãy giường đặt vuông góc với hành lang, tàu nó rộng vcl ra, nhìn cái đường sắt mình + tàu bé tý hin, chật chội thì bảo sao dân ta đi 1 lần ko tởn tới già

    • traiyenbai

      @SuperSliver Trước mắt cứ có cao tốc chạy tít mù từ bắc vào nam đã là tốt lắm rồi đường sắt cao tốc nếu làm được thì quá tốt. Nhưng mà tiền ở đâu thì chưa biết

    • thinth20

      @SuperSliver Bạn nói có phần đúng, mà mình cũng thắc mắc, đòi mở thêm sân bay thì lại có team bay ra phản đối kiểu lý lẽ có chở khách bao nhiêu đâu mà mở sân bay nhiều.

      Trong khi mình không thấy ông nào nhắc đến khía cạnh vận tải và đỡ tốn biết bao nhiêu là thời gian, sức khỏe của mọi người khi kẹt xe, chờ hàng hóa, tài liệu giao đến mất vài ngày đến chán. Kiểu quê mình (miền Tây) mà có sân bay nhiều mình thà bỏ ra tiền triệu đi đi về về cho sướng như các bạn tỉnh khác. Đi xe về đường nhỏ, kẹt xe, chờ đợi rất mất thời gian.

    • aumi

      @thinth20 biết là sướng mà nghĩ tới đội vốn làm mấy chục năm ko xong rồi con cháu è cổ ra trả nợ là sợ

  • hometrendvn

    Đề án làm đường sắc các thứ có khi mở rộng sân bay đường bay khả thi hơn

  • lehoang3456

    Rất ủng hộ, nhưng triển khai thì nhanh nhanh lên chút. Chứ mình nghe đề án này đưa ra cả gần chục năm trc. Giờ đợi thêm 10 năm nữa mới hoàn thành thì cũng sắp có cháu rồi.

  • manhtran123456

    ĐSCT nếu đạt đc vận tốc trên 300km/h sẽ là dấu chấm hết cho hàng không nội địa.

  • henryford

    cái VN cần thì các bố ko trình, cứ trình cái hàng hiệu, mà lại trùng phân khúc của hàng không, chắc chắn trình cho vui lại bị gạt đi

    cái VN cần là loại ĐS đôi khổ lớn(1.435 m) chở khách tốc độ tầm 200 km/h, kiêm chuyên chở hàng hóa ( giống cái TQ làm cho Lào) là thực tế, và nhiều công nghệ VN làm chủ được, nhưng vì một lý do gì đó mà ko ông nào trình, cứ ham mê cái cao tốc để mãi mãi phải phụ thuộc công nghệ của nó

  • mr_bear

    Tới mấy cái tuyến metro trong 1 thành phố thôi, cả chục năm chưa xong 1 chuyến. Vẽ cái viễn cảnh đường sắt Bắc-Nam, chắc phải cả trăm năm quá.

  • nguyentrieu89

    hi vọng con mình được đi chứ đời mình thì thôi, bỏ đi

  • jqka_jqka

    20 năm nữa thì công ngệ lỗi thời mất rồi!

  • dreamy_sailor

    Lại đường sắt tốc độ cao à. Làm đường sắt khổ lớn để chở được hàng, tốc độ thì nâng lên tầm 200 km/h thì ngon hơn mà vừa tiền. Đầu tư thêm mấy toa tàu lớn có nhà vệ sinh ổn hơn nữa. Đi tàu ớn nhất cái đó

Website liên kết