6 Bình luận
  • black_jack

    Hồi học năm 1 đại học em đi xe 44 từ Mễ Trì đến Bách Khoa. Hồi đó rảnh, nhiều khi đến bến không xuống mà đi mấy vòng liền. Hồi đó thấy xe buýt của Bắc Hà xịn hơn xe của Hanoibus.


    Mà kinh doanh xe bus thì sao mà có lãi được nhỉ?

    • taxoakuta

      @black_jack thì xã hội hóa mà, bù lỗ hoặc thỏa thuận cho mảnh đất nào đó chạy trong 25-30 năm, giờ 15 -20 năm ông lại bảo rút.

    • chieuta

      @taxoakuta bác này nói chuẩn này,ví dụ doanh nghiệp bus thực hiện và phục vụ xã hội hoá,mặc dù tuy lỗ nhưng được chủ tịch ưu tiên cho những cái gì đó thì chỉ các ông chủ nói chuyện với nhau,nhưng để bị lỗ và phải tạm dừng thế này thì sân sau và cũng là sân để kiếm tiền thì ông bị lỗ nên mới bị phá sản thế này thôi

    • ntvim88

      @black_jack 1 năm ngân sách bù lỗ cả đống tiền mà bác.

      Bắc Hà ko cầm cự dc vì ngành kinh doanh chính - vận tải ở BG sập ngay làn sóng covid năm trước, sau đó đóng cả nước.

      Nên lúc đói thì vay tiền bằng thế chấp đội xe lấy tiền trả nv và hoạt động, tới qua quý 1 mới gọi là cá hồi, thì ăn cú giá xăng cao, ko kiếm đủ tiền trả lãi bank, nên bị siết nợ. Haizzz

  • paduc83

    công ty mình vận tải đang làm cầm chừng với các tuyến lỗ để tránh mất khách hàng.

Website liên kết