27 Bình luận
  • huongtruong

    Xe công cộng tốt nhưng không tiện. Vì vậy lượng người dùng còn hạn chế!

  • Scouter

    Muốn phát triển giao thông công cộng chỉ có cách duy nhất là cấm xe máy

    • ne0ltv

      @Scouter muốn cấm được xe máy thì hệ thống giao thông công cộng phải hoàn thiện.

    • Scouter

      @ne0ltv cấm xe máy đi xe bus thôi, xe bus lúc nào cũng sẵn sàng nhé

    • ne0ltv

      @Scouter ko có chuyện sẵn sàng nhé. Giờ cao điểm hiện nay xe buýt đã nhồi kín xe rồi. Nghĩ gì mà cấm xe máy cái xe buýt đủ được. Mà chẳng ai dùng xe buýt để làm phương tiện giao thông công cộng chính cả.

    • Scouter

      @ne0ltv còn bảo phải đợi hệ thống tàu điện như Tây hay Mỹ mới đc cấm xe máy thì 100 năm nữa chưa cấm đc

    • ne0ltv

      @Scouter thì muốn cấm là phải đáp ứng được đủ nhu cầu đi lại. Chưa đáp ứng được thì có khi tạo ra hệ luỵ cao hơn.

    • Scouter

      @ne0ltv có thể nghiên cứu bắt buộc đi xe bus trên 1 số tuyến đường lớn, còn ko cấm xe máy thì bus, tàu điện ko ai đi bù lỗ thấy mịa

    • ne0ltv

      @Scouter ai bảo bác tàu điện ko ai đi vậy?

    • Scouter

      @ne0ltv có đi mà đi ít thì đâu thu hồi đc vốn

    • truongan91

      @Scouter chắc bác chưa đi tuyến 26 bh, 26 2 bến đầu là hết chỗ, bắt đầu từ bến số 3 là phải đứng chật cứng bỏ hết xe máy thì 15 chuyến xuất phát cùng lúc may ra đủ nhé

    • Scouter

      @truongan91 tổng thể xe bus thì đâu phải tuyến nào cũng đc vậy?

    • ntvim88

      @Scouter

      Thế này cũng ko ít đâu bác, nhất là giá xăng thế này thì số lượng người đi tàu còn cao nữa.

      Một ngày 200 chuyến, vị chi là 100 người/chuyến, bằng khoảng 2 con xe buýt to rồi

      Đấy là cái vé tháng tích hợp với Buýt chưa có đấy nha, làm xong chắc tăng 20 - 30% khách nữa là ít.

      Theo thống kê của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), kể từ ngày bắt đầu tuyến đi vào vận hành khai thác thương mại (6/11/2021) đến hết ngày 26/5/2022, tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A, Cát Linh -Hà Đông đã vận hành an toàn, vận chuyển được hơn 3,1 triệu hành khách.

      Cụ thể, vào ngày thường, khách đi tàu từ 21.000-22.000 ngườ; vào các ngày thứ Bảy, Chủ Nhật, con số này dao động khoảng từ 25.000-30.000 hành khách.

    • thangtm

      @Scouter Thanh niên thử tưởng tượng với cái nắng đổ lửa hiện tại đi bộ 1-2 cây số, thậm chí 3 cây số từ nhà ra bến xe bus chưa mà đòi cấm xe máy?

    • saigon1679

      @Scouter khi ai đó nói cấm xe máy ở vn là mình phì cười. Vì quá lạc quan

    • Scouter

      @thangtm lý do ngụy biện đó nghe lâu rồi, cứ áp đặt vô sẽ thích nghi hết 😅😅

    • duongns84

      @thangtm vợ em hồi đầu bảo đi tàu thì kêu sợ đi bộ xa không đi được mà đi thử thì thích luôn, sắm ô xịn để đi nắng mưa. Giờ em bảo vợ em đi xe máy là chối đây đẩy rồi

    • boegg

      @Scouter khi phương tiện công cộng còn chưa đáp ứng đủ nhu cầu cơ bản thì còn lâu mới cấm được xe máy nhé. Ít nhất cũng phải chục tuyến tàu như cát linh hà đông thì mới được chứ nhiều người cũng chẳng muốn dãi nắng dầm mưa đi làm đâu

    • Scouter

      @boegg đòi chục chuyến tàu thì 100 năm nữa ko cấm đc xe máy cứ bắt đi xe bus - xe đạp như Myanmar đã làm từ mấy năm trước thôi

    • boegg

      @Scouter Thế thì ông di hết dân Hà Nội với HCM ra khỏi nội thành đi cấm làm chi cho mệt

  • jqka_jqka

    1 tuyến thì mới thế, nếu đầu tư 50 tuyến thì ổn ngay!

    nhưng tiền đâu!

  • peganodev

    Lỡ rồi chả nhẽ lại tự nhận sai, khác gì tự vả vào mặt

  • trannhunhong

    Ở đây có bác nào từng lái xe đi vào làn BRT chưa ạ?

    • dokiet20032021

      @trannhunhong mình ko bh đi cướp làn kiểu đó,rất nhiều trường hợp đi vào làn BRT xong gần đến chỗ có cam là tạt đầu vào làn trong,mình gặp mấy lần và mình toàn nhích xe sát đít xe trc ko cho có khoảng cách để thằng cướp làn có cơ hội tạt vào,có lần mình rong nó tận ra chỗ đèn đỏ,mấy A ca đứng đó vợt luôn 😆

    • trannhunhong

      @dokiet20032021 Bác "ác" quá, nhưng mình thích, kaka

Website liên kết