32 Bình luận
  • qsilk

    hết hồn chim én...

    khách hàng chứng minh dù quán nhỏ nhưng vẫn có chỗ để oto

  • hohakb

    Chắc bác tài thấy quán ế ẩm ko có khách nên vào ủng hộ ấy mà

  • vcd2403

    vãi linh hồn, may mà chậm 1s chứ ko là cái chị đẩy xe em bé ngoài cửa ăn đủ


    kì khôi thật, ko thể hiểu là tại sao lại có thể để các trường hợp mất kiểm soát về ga và thắng như thế này nó xẩy ra liên tục đc nhỉ! - đó là điều không chấp nhận đc với bất kỳ lý do gi!!

    • samsimson

      @vcd2403 dự là phụ nữ lái xe và bị kẹt giày cao gót tại chân ga.

    • vcd2403

      @samsimson mình thì ko dám đoán, tại có quá nhiều lý do người ta đưa ra về việc mất kiểm soát tốc độ như nay - và chúng đều ko bao giờ đc chấp nhận!

    • samsimson

      @vcd2403 trừ trường hợp lái xe bị say ko bàn, mình đánh giá đây là 1 kết quả của sự vô cùng bất cẩn. Ko ai muốn nhưng nó đã xảy ra, may mắn cho tất cả là không thiệt hại liên quan tới người.

    • vcd2403

      @samsimson đây không hẳn là bất cẩn! vì chúng ta ko thể sử dụng từ bất cẩn cho 1 trường hợp mà chúng ra hoàn toàn có thể chủ động phòng tránh! - trước thì ta hay nói đến nguyên tắc an toàn, nhưng giờ nên thay đổi - phản xạ an toàn! trước khi ngồi lên xe, tốt nhất là tập các phản xạ an toàn trước đã!

    • HansNam

      @vcd2403 cuống lên thì đạp xuống thôi bất kể nam hay nữ. Phản xạ tự nhiên của con người mỗi khi giật mình nên khó thay đổi đc. Cái này là lỗi thiết kế của xe ô tô mà ko hiểu sao vẫn giữ nguyên í

    • vcd2403

      @HansNam mình nghĩ xử lý đc hết á, làm cho suy nghĩ tách ra khỏi hoàn toàn vùng chân ga: ví dụ luôn tâm niệm - Chân cao thì đạp - tâm niệm này đc hình thành từ khi mới bắt đầu tập lái xe, thì rồi nó sẽ thành 1 phản xạ! Và phản xạ là có chuyện gì cứ đạp chân cao!


      Đấy là mình ví dụ vậy thôi!


      Cái vụ này làm liên tưởng đến vụ của bà nhà giàu mới mua glc, xong đứng đèn đỏ rồi cũng luống cuống chồm lên tông chết cô gái trẻ! Đang giàu có yên ổn, giờ thành mang họa, 2 gia đình tan nát nghĩ nó thảm!


      Bởi có vài nữ hỏi mình vụ lái xe, mình nói trc luôn: tập phản xạ an toàn xong hãy chạy xe ngoài đường!

    • nguyen8888

      @vcd2403 có nguyên tắc để tránh việc này là không giữ chân tại vị trí ga quá lâu, 3-5s là nhấc qua chân phanh xong về lại chân ga thì không bao giờ nhầm được. Mình bị rất nhiều tình huống giật mình nhưng nhờ thói quen này nên vẫn chuyển chân được.

    • vcd2403

      @nguyen8888 à, nguyên tắc mình đưa ra đó là: ko bao giờ đc rời chân phải ra khỏi vùng điều khiển quá 3s (tức là chân luôn đặt ở ga hoặc thắng) ví dụ: quán tính của ta là đạp ga lên, xong chân chuyển qua thắng, khi nào cần đi tiếp thì lại chuyển qua chân ga.... cứ vậy! Lúc này, óc mình sẽ có quán tính về cái chân mình đang đặt là ga hay thắng (bạn ko nhìn thấy chân mình đặt ở đâu đâu, chỉ là óc mình nhận biết chính xác về vị trí vậy thôi)

      Và nguyên tắc ở đây là: ko bao giờ đc rời chân khỏi vị trí này quá 3s! Khi rời khỏi, bạn sẽ bị mất cái quán tính là đây là ga hay đây là thắng! Tức là nếu rời quá 3s, và muốn đặt lại, trong lúc hoảng loạn, bạn sẽ ko biết là chân mình đặt ở ga hay thắng! Và nếu có sự hối thúc phía sau, bạn sẽ tự động đạp xuống (xác suất trúng ga hay thắng là 50% vì chỉ có 2 chân - thật ra, xác suất đaph trúng cái mình cần chỉ có 1/3 thôi) tai nạn ngay chỗ này!

      Nói nhiều, nhưng có khi lung tung, kết lại thế này:


      - không đc rời chân phải ra khỏi vùng điều khiển, nếu muốn rời đi vậy trc tiên tấp vào lề, thắng đứng, về số, khi nào cần đi tiếp ta sẽ thực hiện lại các bước như lúc đầu tiền bước lên xe!


      - 2 cần để đạp: chân thắng là chân cao, chân ga là chân thấp: khi ko kiểm soát đc, hãy tìm chỗ cao nhất mà đạp vào!


      - bất kỳ chỗ nào khi phải dừng lại, kể cả dừng đợi đèn đỏ, hãy đưa cần số nề N!


      3 nguyên tắc bắt buộc phải làm nó trở thành quán tính, nếu ko đc, đừng lái xe trên đường phố!

    • nguyen8888

      @vcd2403 ý mình cũng giống bác nhưng có lẽ diễn giải chưa rõ lắm. Nói chung là nên đảo vị trí của chân trong quá trình lái vì có một nghiên cứu là nếu để chân ở một vị trí quá lâu thì khi có sự cố là tự động đạp chân đấy xuống. Mình đi thì cứ ga mạnh thì nhả ra chuyển sang phanh xong lại về ga.

  • samsimson

    @samsam kết quả là tốt cho tình huống này, nếu mất 90tr, là quá may mắn rồi.

  • warandmagic

    May mà ko có thiệt hại về người, 90tr cũng là quá rẻ

  • bobe

    Sau khi đâm kịch tường, vẫn còn mấy tiếng rít ga nữa. Ông chủ quán thì vẫn bị thương do bàn thúc vào lưng, chủ xe thì vẫn được ông bà gánh, chứ chẳng may giờ cao điểm quán đang ngồi ăn đông thì không biết chuyện gì nữa, nên 90 triệu còn là quá rẻ.

  • manhnx

    Quả này đền xong còn về nhà ăn mừng chứ chả đùa, không biết đồng chí lái xe sau này có còn dám cầm vô lăng hay không. Số R mà phi nhanh như thế thì nghi khả năng cao là kẹt chân ga.

  • hoanggiang

    May mắn cho người đẩy xe nôi trên vỉ hè, chậm 2s thôi là nằm dưới gầm xe.

  • bg11021102

    Thế mới thấy giờ đi mấy con xe đời mới của Hàn sướng. Gặp tình huống này là nó tự phanh lại ngay. Chắc rồi ô tô cũng nâng đời hết kiểu này thôi

    • manhnx

      @bg11021102 Xe này dự là cũng có chức năng đó, xe Hàn, Đức hay Nhật đời mới đều có chức năng đó hết, nhưng nó chi giữ được 3 giây, nếu sau 3 giây vẫn nhấn ga thì nó thả chứ ko giữ tiếp đâu ạ.

  • cuongnguyen208

    Còn vụ lái mayback dưới hầm nữa

  • ConCoVN

    Vẫn giữ thẳng lái thì chắc không phải do say rồi

  • i_am_big

    Nghe đồn hết 1 tỏi

  • thanh48ckcd

    May quá, BMW thì dân có tiền rồi, quán đang đói hoá ra lại ngon 😋

Website liên kết