42 Bình luận
  • taymonkhanh

    Con này có vẻ ổn áp hơn Vin nhất là quãng đường đi. Cô giáo đứa nhỏ dậy Vin bảo tập đoàn ép đăng ký pre order e34 xong sau đấy ko mua cũng được ... Vẫn kiểu ép Kpi giống BĐS

  • hakb

    Uầy. Ngon quá vậy

  • b_y

    Quãng đường hơi ảo, thực tế được 60 % đã quá tốt

  • quatangdogia

    Đẹp nhỉ. Có màu sơn khác hem ta?

  • trung__123

    Pin xịn vậy trời? Sạc 1 lần là đi xuyên việt chắc đủ luôn :v

  • Mr_Casanova

    không nói hết bao nhiêu số diện nhỉ

  • cocoxinhxan

    Đi 1000 là ngon rồi

  • cocoxinhxan

    Có mà chắc là đi đường thẳng, sân xịn. Chứ tính ra đi ngoài đường hỗn hợp, trọng tải, dừng đỗ các kiểu chắc được 500

  • cs4ko

    Không rành lắm. Tính ra 1000km thì tốn bao nhiêu tiền điện vậy các bác. Tiết kiến hơn xăng bao tiền

  • tungns

    Kỷ lục này kiểu fix 1 quãng đường, tính tổng thời gian dừng lại sạc là ít nhất.


    Kia EV6 dừng tổng cộng 22 lần, mỗi lần sạc không quá 20 phút, đi được 211km. Chứng tỏ họ không sạc đầy mà dùng chế độ sạc nhanh được chừng 1/3 pin rồi đi tiếp.


    Có thể 1 vài bác nghĩ nhanh tới việc sạc 1 lần đi được 3 lần SG-HN

    • echeveria

      @tungns Đi được kiểu thế thật thì nó là cách mạng về pin rồi, sẽ ứng dụng ko chỉ cho xe điện mà nhiều lĩnh vực nữa

    • TanNg

      @tungns dừng nhiều lần giống thực tế mà.

    • tungns

      @TanNg Ah tại bên trên có bác tưởng pin khủng đi xa vậy nên em làm rõ.


      Đúng là đi chừng 200km (khoảng 3-4 tiếng với đường sá VN) thì nên nghỉ. Giữa HN-Sapa hay SG-Đà Lạt đặt trạm sạc ở mấy chỗ nghỉ chân thì quá yên tâm.

    • hthhus15

      @echeveria các hãng giờ cơ bản thế mà bạn, chênh tầm 15% thôi. Như Vfe34 thì thông báo 20p đi đc 180km rồi.

    • TanNg

      @tungns nhiều ông đi xe điện mà cứ tư duy như xe xăng phải sạc một lần xong đi thật nhiều, hồi xưa dùng phone toàn 3-4 ngày mới phải sạc, giờ một ngày dùng smartphone phải sạc vài lần mà có thấy ai muốn quay lại stupid phone đâu

    • tungns

      @TanNg Ah nghĩ kỹ thì pin trâu có quan trọng đó bác. Smartphone cũng có lúc bị hết pin vì quên sạc hoặc di chuyển nhiều nhưng không phải vấn đề lớn, tới chỗ nào mượn lại sạc là được. Tuy nhiên xe điện thì lại khác. Hết pin giữa đường là chết dở đấy. Mình tính pin đi được 500km thì di chuyển 300km dư sức nhưng chưa tính tới rủi ro giữa đường, kiểu tắc đường vài chục cây số, nhích nhích tầm 4 tiếng là có khi hết pin. Xe hết pin thì phải kéo xe phiền hà lắm. Chưa kể đứng im giữa lúc tắc đường thì còn gây tắc thêm nữa. Vì thế nên tựu chung pin càng lâu vẫn càng tốt.

    • TanNg

      @tungns có thì tất nhiên tốt hơn, nhưng dùng cái mới thì vì cái hay của nó mà phải chấp nhận nhược điểm thôi. Thực tế xe điện sạc được ở nhà nên cứ sạc xuyên đêm là ok, còn đi liên tỉnh, đi miền núi thì tất nhiên không nên chọn xe điện rồi.

  • TuanNg

    Chia ra mỗi tiếng sạc chạy đc 650km. Cũng ghê đó chứ.

  • samsimson

    Trước em thấy anh bạn bên Đức đi xe Volkswagen hybrid bảo đi chế độ điện, 100km hết khoảng 12 số điện. So với xăng thì quá ngon. Giá xe là hơn €200k

  • GialanG

    Giá ở Anh tính ra tiền Việt khoảng 1,3 tỷ đồng, về VN chắc trên 3 tỷ. Thôi em để dành tiền đổ xăng chạy cả đời

  • jase

    ai lạ đi so xe Hàn vs xe Tàu

Website liên kết