40 Bình luận
  • tuannguyenvt

    có được đem chó, mèo lên tàu ko nhỉ?

  • huongtruong

    Em chưa đi thử các bác ở Linkhay có bác nào trải nghiệm chưa?

  • Scouter

    Thì cứ đợi 1 thời gian xem đi còn đông ko

  • vntrue

    nói chung là cần phải trải nghiệm trong một khoảng thời gian nữa mới biết được. nhưng dù sao thì cũng nên ủng hộ tuyến tàu đầu tiên của Việt Nam được vận hành.

  • huydinhq

    Cùng cty mình có chị bạn đã chuyển sang đi tàu đi làm. Tất nhiên bất tiện vì phải đi bộ cỡ 2km, nhưng bù lại thì thấy bà ấy kêu êm, nhanh, ko lo tắc đường, mà an toàn cho người tay lái xe yếu như bà ấy

    • babyfacebb

      @huydinhq Đi 2km thì kinh rồi. Mùa đông còn đi được chứ mùa hè vỡ mặt. Tôi hơn 20 năm trước học cấp 3 đi xe buýt đến chùa Hà rồi đi bộ đến Sư phạm đi bộ mùa đông thì bình thường chứ mùa hè nóng vãi đi được một thời gian thì sang đi xe máy. Còn hồi sang nước ngoài thì tôi trung bình một ngày đi bộ một ngày trung bình cũng phải tầm 10km không vấn đề gì.

    • chaunm

      @babyfacebb có j đâu bạn 2km đi mãi thành quen ấy mà

    • quatangdogia

      @babyfacebb 2km đi làm buổi sáng và chiều tối đi về chứ có phải đi giữa lúc trưa đâu mà bác ngại vậy.

    • iloveyouso

      @babyfacebb 2km đi bộ chính ra thì cũng hơi xa, nhưng đối với người đã quen tập thể dục, đi bộ hàng ngày cũng đơn giản thôi, hoặc là có thêm cái xe gập, xe scouter thêm có khi cũng dc đấy. Có khi tổng thời gian đi tàu + đi bộ vẫn nhanh hơn đi xe máy tại thời điểm tắc đường, ngoài ra còn an toàn hơn.

    • anhson1711

      @babyfacebb mùa hè nắng oi nóng đây nhiều người đi làm về mệt vẫn đi bộ lúc tắc tập thể dục 4km là bình thường nhé bác.

    • danglm

      @huydinhq 2km là bình thường. Cũng là thời gian tập thể dục đi bộ thôi mà

    • minhso

      @quatangdogia có vỉa hè đàng hoàng thì đi được chứ phải né né hàng quán hay cống rãnh ổ gà chán lắm.

  • dokiet20032021

    Cá nhân mình thấy thế này,nếu ai đi làm tại cơ quan hoặc vp cố định ko phải di chuyển ra ngoài trong h làm việc và chỗ ở cách nhà ga tầm 500m thì ưu tiên sd tàu điện trên cao cũng đc ,nhanh ko sợ tắc đường,chỉ sợ hỏng hóc giữa đường 🤣,tiện leo lên nhà ga tập thể dục tí cho khỏe ng

  • dokiet20032021

    Tiện đây nhà chức trách tạo điều kiện cho bà con bán đồ ăn sáng trên đó để phục vụ ai vội ko kịp ăn ở nhà,ngồi trên tàu điện ăn gói xôi 10k xong đến chỗ làm là vừa

  • joebiden2020

    Về độ phủ: chỉ có một tuyến Cát Linh - Hà Đông và chỉ phù hợp với những người sống dọc tuyến này. Nhu cầu nói chung không lớn.

    Về kinh tế: xe bus 200k/tháng đi mọi tuyến khắp Hà Nội. Tàu điện cũng 200k mà chỉ đi được một tuyến. Số người mua vé sẽ không nhiều.

    Dự đoán: rất ít khách

    • anhson1711

      @joebiden2020 tiết kiệm đc thời gian vs đỡ chen chúc nóng nực trên bus. Chờ sinh viên lên là đánh giá được ngay, mạn này toàn trường đh nên nhiều sv tỉnh thuê xung quanh

    • joebiden2020

      @anhson1711 khó lắm. dọc đường Nguyễn Trãi có vô số xe bus. sinh viên tiền đâu bỏ ra thêm 200k để đi một tuyến duy nhất trong khi đã có xe bus phủ cả tuyến đó và toàn bộ HN

    • vi_bi

      @joebiden2020 sinh viên giờ xài sang lắm. Con em họ (đc xh đánh giá loại ngoan), bme viên chức xã bình thường, mua lap phải mac cơ trong khi cháu nó c chỉ làm mấy cái tin học văn phòng bth (soạn văn bản còn ko nên thân). Kể chuyện này chỉ là chia sẻ, các bạn trẻ giờ nghĩ khách mình lắm. Dĩ nhiên còn rất nhiều bạn cuộc sống ko p quá dư dả, xe buýt và tàu điện là phương tiện phù hợp với kinh tế của các em.

    • anhson1711

      @joebiden2020 cái đấy phải chờ chúng nó vào mùa mới biết. Cùng đi bộ ra sát dọc đường xe bus chen chúc chật chội chậm giờ thì tàu sạch đẹp đúng giờ. Là tôi mất thêm 100k t đi tàu

  • pis2000

    Toàn mấy ông hô hào khen trên báo khéo còn chưa đi thử

  • bibabibo112

    Ủng hộ các loại hình phương tiện giao thông công cộng ở mình phát triển. Mặc dù còn nhiều hạn chế nhưng vẫn hy vọng thay đổi cách đi lại của người dân

  • goldensea80

    Nói chung đây là bước tiến đáng mừng. Về độ tiện lợi, thì nên đồng nhất vé xe bus và tàu.

    Thường sẽ có vé đơn: có hiệu lực trong vòng 1-2 tiếng, vé 24h, vé 30 ngày,....

    VD: vé đơn: 15k 1 lượt, đi trong 1 tiếng.

    Vé 24h: 40k

    Vé 30 ngày: 400k.

  • phamchat47

    Tàu điện mới chỉ là bước khởi đầu thôi. Còn cả một quy hoạch dọc tuyến, các biện pháp kinh tế, kỹ thuật, chính sách khuyêna khích. Lấy nhà ga làm trung tâm vẽ bán kính 500m cho đi bộ, 1500-2000m có xe bus điện. Các nút giao thông, bãi xe, tuyến xe bus được đưa về gần ga, các trung tâm TM, tiện ích sẽ tập trung gần ga hơn, mái che dọc tuyến đi bộ sẽ được xây. Xe máy sẽ bị cấm lưu thông dần. Một viễn cảnh giao thông mới văn minh sẽ được hình thành dần. Cần nhiều thời gian, công sức và tiền bạc để thay đổi.

  • vn_forest

    Có ông nào đi trải nghiệm ngồi mãi trên tàu chạy lui tới giữa Cát Linh - Hà Đông mà mất một lượt vé không nhỉ!

  • akh

    Cái gì cũng phải dần dần chứ đùng phát ăn ngay sao được. Có 1 tuyến rồi sẽ có các tuyến tiếp theo kết nối với nhau. Ai có nhu cầu thì sử dụng, ai không có thì thôi việc gì cứ phải ngồi bỉ bôi mãi. Xe buýt vẫn đầy người đi thì tàu cũng có người đi thôi.

  • QuangTungPK

    thời nào rồi mà còn dùng vé nữa, cái app của bộ công an hay cái pccovid, cả nước cài, tích hợp ngân hàng vào đó cho người dân thanh toán dịch vụ công. Nhiều lúc không hiểu mấy thằng ngồi nghĩ gì, tạo nhiều app để kiếm tiền quảng cáo à. xong mua vé bằng máy tự động ko trả lại tiền, vậy lại phải chuẩn bị tiền mệnh giá 1k để mang theo, mà mệnh giá nhỏ, tiền giấy cũ thì chắc chắn máy sẽ không nhận, lại cái vong luẩn quẩn .

    • taolacck

      @QuangTungPK Bác lại nghĩ xa vời rồi. Vé cứng là cái chắc chắn nhất mà ai cũng có thể dùng. Không cần điện thoại thông minh hay là internet. Nhóc con 5,6 tuổi hay cụ ông cụ bà 70-80 tuổi cũng đều xài được hết.


      Bắt đầu bằng cái thẻ đấy là lựa chọn phù hợp nhất rồi. Sau này phát triển tiếp.


      Bá như Sing mà cũng mới chỉ cho nạp tiền vào thẻ qua điện thoại chứ chưa cho dùng điện thoại thay thẻ kìa.

    • truongan91

      @taolacck thẻ sớm muộn chả bị thay. Như tq cần thẻ đâu, đt là tất cả

    • taolacck

      @truongan91 Lúc nào luyện cho dân ta cái thói quen xài điện thoại cho chi tiêu như vậy thì mới tính đến việc thay thế thẻ được chứ bác. Ai cũng biết là đích đến nó sẽ như thế, nhưng mà quãng đường đi đến đích nó cũng là cả 1 vấn đề chứ bác.


      Giờ mà bắt họ xài đt luôn thì tự dưng mất đi 1 số lượng lớn người sử dụng tàu đúng ko? Vì số người sử dụng hiện tại đang nhắm tới là người thu nhập thấp (ko có phương tiện cá nhân), người già (ko xài được công nghệ cao), học sinh sinh viên.

  • atom1

    Thầy bán tôm ờ SG mà quan tâm HN suốt. E chỉ quan tâm bao giờ cái này chạy để e còn đi. HN gọi SG trả lời đây

    https://vnexpress.net/3-nguyen-nhan-...

  • idlewild

    Hiện tại mới chỉ có 1 tuyến nên cũng sẽ chỉ phục vụ 1 số lượng hạn chế. Hơn nữa dân mình có thói quen dùng phương tiện cá nhân để lượn chỗ nọ chỗ kia(chợ búa, cafe cà pháo...). Sau này triển khai thêm nhiều tuyến thì dần sẽ thu hút được nhiều người sử dụng. Lúc đó mọi người sẽ có thói quen sử dụng tàu điện là phương tiện di chuyển chính trong nội thị. Nói chung là cứ phải từ từ rồi khoai mới nhừ chứ đừng hi vọng mọi thứ thay đổi nhanh chóng được. Nhưng mà sự thay đổi sẽ là tất yếu.

  • NDTOAN

    Rút cuộc thì cái của nợ này chạy đc.Cái được của nó chưa biết tới đâu chứ cái hại thì đầy ra cả chục năm nay rồi.Không biết có nằm trong sáng kiến vành đai và con đường của tay phát xít Tập không

Website liên kết