33 Bình luận
  • oranges

    @tudeptrai vn mình cũng đâu đó top 20 dân số đông, người tài ở nước ngoài cũng có nên ko thể nói là do ngu hơn các dân tộc khác đc.

    Tham nhũng, quan liêu và lãnh đạo kém đã kéo lùi cả một dân tộc. Ngẫm nghĩ mà buồn

  • somong1

    @chipping ko tự mạnh thì muôn đời là kẻ lót đường thôi. Đề phòng, lo lắng cũng chỉ có giới hạn. Thôi em cứ là công dân toàn cầu, chỗ nào phù hợp thì ở, ko còn phù hợp thì lướt. Chuyện quốc gia đại sự mà ko hợp tác được với nhau thì chuyển về quy mô nhỏ hơn là gia đình. Chuẩn bị thế cho khỏi đau đầu.

  • chipping

    Người Lào sống chậm, hạnh phúc lắm cần gì đi nhanh từ Côn Minh về Viên Chăn thế nhỉ?

    ps:

    - Đừng quên, 1978 Tàu Cộng do Bình lùn cầm đầu huy động 02 đại quân khu Côn Minh và Quảng Châu chuẩn bị tấn công để "dạy dỗ" "đồng chí" Việt Nam.

    - Chắc ta cũng nhận ra, việc xd một tuyến đg sắt chiến lược như vậy cộng với cố gắng kiểm soát lưu lượng sông Mê Kông thông qua việc đầu tư thủy điện ở Lào (Lào chiếm 35% lưu vực) làm suy yếu VN nghiêm trọng, vì chúng biết đồng bằng sông Cửu Long đang bị xâm thực mạnh do biến đổi khí hậu...ko có nước ngọt tưới tiêu, đẩy mặn, phù sa cải tạo đất... thì chỉ có khốn khổ.

    - Vành Đai Con Đường chỉ là tham vọng "cào cấu móng vuốt" sâu rộng, hiểm ác của bành trướng Bắc Kinh, từ Tây Á lan xuống Java ...Úc châu.

  • dokiet20032021

    @thegian nhiệm kì có 5 năm,ko vẽ ra mà ăn thì có mà bốc cứt 😡

  • 1caiten

    Hết Cam rồi đến Lào, không đánh được sườn phải thì nó đánh sườn trái. Cay thật.

  • vuabongdem123

    Đến Lào còn có đường sắt tốc độ cao đi.Mà VN thì vẫn đang đề xuất mua đường sắt từ năm 1979 của nhật @#_$

  • chipping

    Người Lào sống chậm, hạnh phúc lắm cần gì đi nhanh từ Côn Minh về Viên Chăn thế nhỉ?

    ps:

    - Đừng quên, 1978 Tàu Cộng do Bình lùn cầm đầu huy động 02 đại quân khu Côn Minh và Quảng Châu chuẩn bị tấn công để "dạy dỗ" "đồng chí" Việt Nam.

    - Chắc ta cũng nhận ra, việc xd một tuyến đg sắt chiến lược như vậy cộng với cố gắng kiểm soát lưu lượng sông Mê Kông thông qua việc đầu tư thủy điện ở Lào (Lào chiếm 35% lưu vực) làm suy yếu VN nghiêm trọng, vì chúng biết đồng bằng sông Cửu Long đang bị xâm thực mạnh do biến đổi khí hậu...ko có nước ngọt tưới tiêu, đẩy mặn, phù sa cải tạo đất... thì chỉ có khốn khổ.

    - Vành Đai Con Đường chỉ là tham vọng "cào cấu móng vuốt" sâu rộng, hiểm ác của bành trướng Bắc Kinh, từ Tây Á lan xuống Java ...Úc châu.

    • somong1

      @chipping ko tự mạnh thì muôn đời là kẻ lót đường thôi. Đề phòng, lo lắng cũng chỉ có giới hạn. Thôi em cứ là công dân toàn cầu, chỗ nào phù hợp thì ở, ko còn phù hợp thì lướt. Chuyện quốc gia đại sự mà ko hợp tác được với nhau thì chuyển về quy mô nhỏ hơn là gia đình. Chuẩn bị thế cho khỏi đau đầu.

    • iloveyouso

      @chipping vấn đề là giới trẻ tương lai nó có nghĩ dc như vậy không, hay nó quên sạch + thêm các lợi ích bày ra trước mắt thì cũng khó có thể nói trước điều gì.


      Thủy điện có lẽ cũng là vũ khí của tàu, vd WW nổ ra, nó chỉ cần kích nổ toàn bộ các thủy điện là đủ thấy thảm họa kinh khủng thế nào cho người lào cũng như người việt. Giờ dân mình thay đổi mô hình nông nghiệp vùng dbscl thành công thì nó lại xả nước, thay đổi lượng nước xả ra làm công sức đổ sông đổ bể. Ở gần thằng to nó không đồng hóa, không thôn tính dc thì nó kìm kẹp, vây hãm, thâm như tàu không có sai.

    • chipping

      @somong1 Thật tình cờ, khi viết bl này mình cũng thoáng nghĩ về "công dân toàn cầu" (nếp nghĩ đã có từ lâu ở cựu lục địa châu Âu từ thế kỷ 16-17, dễ dàng tìm thấy khi đọc sách về các danh nhân: Sống vì nhân loại chứ ko phải theo dỗ đại hội này tỉnh T có bao nhiêu người vào bộ này bộ nọ, cty mình có ai đồng hương ko...???).

      Còn bl trên ý mình là: Nó xây bên cạnh nên phải cảnh giác thôi. Đó là chiến lược của nó.

      Tự cường là điều mong muốn của dân tộc VN mà...

    • chipping

      @iloveyouso Đồng ý với bạn.

      Tuy nhiên việc phá nổ đập là khó xảy ra:

      - Về mặt chính trị ngoại giao: Từ WW1-WW2, thì còn các tàn tích chiến tranh cổ hũ sẵn sàng diệt địch bằng mọi phương thức như khí độc Clo/Mù tạt.. của quân Đức (WW1), phá đập nước ở Đức của quân Anh (WW2)...nhưng sau 1945 thì luật pháp quốc tế đã hình thành, một chính quyền ngỗ ngược bất chấp như Tàu Cộng cũng khó mà làm điều đó...

      - Về mặt kỹ thuật phá đập bây h ko dễ như xưa vì kết cấu và vật liệu đã rất chắc chắc...trừ khi Tàu xây key structure để phá. Nhưng gây thiệt hại cho Lào về người và vật là chủ yếu, do thời gian tập trung dòng chảy về hạ lưu VN rất lâu... chỉ đau 1 lần rồi phù sa Sông CL lại như xưa...

    • hikaru22

      @chipping công dân toàn cầu là chiêu bài của tụi tây lông để thu hút nhân tài từ khắp nơi trên thế giới. Thử ở VN mấy ông lựa chọn châu phi để làm công dân toàn cầu đâu.

    • somong1

      @hikaru22 Cũng muốn hợp tác với các bác lắm vì chung ngôn ngữ, văn hoá... Nhưng các bác cũng chăm lo cho gia đình, gia thế của các bác quá. Thôi tớ cũng lo cho gia đình tớ thôi. Quá ngưỡng là tớ chuồn.

  • tudeptrai

    Người Em Lào của chúng ta đất rộng người thưa. Với cái tầu cao tốc, và với chính sách lấy vk nhập tịch hoặc với tính cách tha phương buôn bán, đẻ nhanh như châu chấu thì vài chục năm nữa, hoa kiều lại đầy ở Lào và là 1 thế lục kinh tế chính trị. Cũng cay, trên mọi mặt trận, mọi phương diện tàu đang tìm cách cô lập, chia cắt mình. Đất nước mình giờ cũng k khó khăn như xưa, cũng bắt đầu có nền tảng, nhưng vẫn loay hoay chưa phát triển được đường sắt cao tốc thì có tội với thế hệ, đường sắt cao tốc kết nối nhanh mọi nơi đất nước, sẽ khiến đất nước phát huy được nội lực. Nhưng cứ nhìn mấy con tầu ở HN và HCM có 1 đoạn mà mãi k song, đất nước cũng k đủ tầng lớp kỹ thuật, khoa học để học tập, tiếp thu làm chủ. Thì chuyện tàu cao tốc mãi là giấc mơ giang giở. Éo biết đến bao giờ. Khi mà Mỹ nó sắp ra cái tầu di chuyển trong cái ống nhanh hơn cả đi máy bay , trung quốc thì tàu cao tốc liên tục lập kỷ lục. Ngẫm mà buồn quá .Có lẽ dân tộc chúng ta thiếu tính trinh phục, và tham vọng. Đến như Triều Tiên, đói nghèo, ít dân, nó còn tự làm được tàu sắt, nghiên cứu được tên lửa, hay copy trộm được vũ khí Liên xô.

    • oranges

      @tudeptrai vn mình cũng đâu đó top 20 dân số đông, người tài ở nước ngoài cũng có nên ko thể nói là do ngu hơn các dân tộc khác đc.

      Tham nhũng, quan liêu và lãnh đạo kém đã kéo lùi cả một dân tộc. Ngẫm nghĩ mà buồn

    • dokiet20032021

      @tudeptrai Việt Nam có một thứ rất tự hào,đó là khoản đánh nhau ko ai bằng,thực sự thằng tàu nó sợ Việt Nam ở khoản oánh nhau thôi những cái khác nó cũng ko ngán mình 😆

    • tudeptrai

      @oranges cái bạn nói là phiếm diện. Có phần chụp mũ. Được như này, độc lập, tự do, đất nước cũng có thời có thế như nay là cũng 1 phần ở chế độ và nhân dân phấn đấu. Mình tin tưởng vào sự lãnh đạo của đảng. Đất nước cũng đang tiến những bước dài, được như này cũng đã là rất lỗ lực, nhưng cái lo là thời cuộc biến chuyển quá nhanh, cái nguy cơ đang hiện hữu trước mắt, nếu k chuẩn bị thì nhỡ có sảy ra thì mình bị động Nước Mình giỏi trận mạc, anh hùng, nhưng có lẽ tính cách dân tộc là dễ bằng lòng, tính âm nhiều hơn dương, ít tính trinh phục. Cái họa tương lai là áp lực k phải chỉ là giàu có, mà còn phải mạnh đủ thế và lực về kỹ thuật, quân sự nữa. Nước ta tuy là bạn bè của nhiều nước, nhưng lại thân cô thế cô, cũng k nằm trong team hay hội nhóm gì. Tất cả chỉ biết dựa vào mình mà thôi

    • homes

      @tudeptrai bác nói nghe quen quen, hình như mấy câu này hay phát trên TV hay mấy ông đeo đầy huy chương trước ngực phát biểu ấy

  • henryford

    HN - Vinh mà chạy 160km thì ngon quá, hơn 2 tiếng là đến Hn, giấc mơ có vẻ đợi đến đời con cháu thôi

    • dthoang1991

      @henryford với tốc độ đó đi tầm 5 tiếng là tới Đà Nẵng, dân đi du lịch nhiều hơn đấy bác nhể. Thực tế đi máy bay mà đến đc Đà Nẵng thì dân Hn cũng phải tốn tầm gần 5 tiếng

  • bambi1234

    Thật sự địa lý vn nên đầu tư đường sắt cho ra hồn, dải đất dài chỉ cần 1 tuyến chạy dọc duy nhất. Các nước khác diện tích ngang nhiều, phải làm mạng nhện tốn kém. Chưa kể dân số đông, kinh tế tập trung lại ở 2 đầu đất nước, nhu cầu logistics là rất lớn.

  • chuatiemvaccine_null

    Cái đầu tàu nhà ngta nhìn sang vậy, nhìn tàu nhà mình sao chán quá vậy bố ơi


    Màu sác thì yếu ớt nhợt nhạt

  • TungLamSG

    Mấy ông quản lý Đông Lào nghe đi mà nhục. Không biết còn liêm sỉ hay không. Cái đường sắt Cát Linh Hà Đông không còn cái từ gì để mô tả

Website liên kết