34 Bình luận
  • caaac

    Chúc mừng bọn giãy chết đã có chuyến bay thẳng đến thiên đường!

  • BinhNQ84

    @Martine thuê lại hay ko ko quan trọng. Mình chỉ thắc mắc sao thằng VNAir bao nhiêu năm rồi chưa bay thẳng đc. Mình chưa bay nước ngoài bao giờ, ko nghĩ thằng vnair ấy lại lởm vậy

  • caaac

    Chúc mừng bọn giãy chết đã có chuyến bay thẳng đến thiên đường!

  • Martine

    Nghe nói thuê lại!

    • BinhNQ84

      @Martine thuê lại hay ko ko quan trọng. Mình chỉ thắc mắc sao thằng VNAir bao nhiêu năm rồi chưa bay thẳng đc. Mình chưa bay nước ngoài bao giờ, ko nghĩ thằng vnair ấy lại lởm vậy

    • shimon

      @BinhNQ84 Tầm tháng 7 năm ngoái em nghe người làm ở VNA nói đang hoàn thiện hồ sơ xin cấp phép bay thẳng đi Mỹ, thía mà sau 1 năm, Bamboo lại là người tiên phong.

    • huyhoiham

      @BinhNQ84 Có lẽ thỏa thuận giữa Bamboo và Boeing. Boeing chắc ko khó để lobby làm chính sách

    • taymonkhanh

      @BinhNQ84 : theo mình biết VNA sợ lỗ vì ko đủ khách

    • chaunm

      @BinhNQ84 đây là thuê chuyến mà, vnair bay kiểu này suốt, còn bay thường lệ thì vnair đang chờ cấp phép rồi

    • vankhoa

      @taymonkhanh Đúng vậy.Trước năm 2006 đã có hai hãng bay Mỹ American Airline,United Airline đã khai thác bay thẳng Mỹ _Việt nhưng một thời gian khai thác bị lỗ nên bỏ.Vì vậy VA lần lữa không muốn khai thác.Thời điểm hiện nay có lẽ đã thích hợp nên BBA nhanh tay chớp thời cơ.

    • vankhoa

      @Martine Nghe đâu là thuê chuyến (Charter ) khác với bay thẳng thường xuyên.

    • hoanggiang

      @BinhNQ84 Thì cũng đang thấy người ta ăn khoai chuẩn bị vác mai đi đào rồi.

    • BinhNQ84

      @taymonkhanh cách làm ăn mỗi thằng 1 kiểu. Đọc mọi người nói thì hiểu thêm về thuê chuyến và khai thác bay thẳng. Nhưng thằng Bamboo này có 1 cái gì đó rất dị, như kiểu nằm ngoài tầm hiểu biết vậy, nên rất muốn tìm hiểu

    • BinhNQ84

      @Martine bác nói luôn là thuê chuyến với bay thẳng cố định khác nhau, bác nói ngắn quá.

  • dongtataydoc88

    Phi công Việt Nam luôn

  • dokiet20032021

    H này tôi quan tâm là MB đã sang đến USA rồi lúc về có sách tay đc 20tr liều pfizer ko hay lại chở gió về thì buồn lắm 🙄

  • henryford

    Hai tài thay nhau lái à, hay phải 3 tài, bay liên tục 13h ko cần nạp nhiên liệu luôn

  • lyabang

    Đây là chuyến bay charter đầu tiên của BB - dạng này VNA bay lâu rồi các bác.

    Bay thường lệ thì đến hiện tại chỉ có VNA đang chờ Cục Hàng không Mỹ cấp phép thôi (vừa nộp hồ sơ).

    Nhưng công nhận là BB làm PR quá nét!

  • thenewnet

    thực sự là bay thẳng được thì quá ngon luôn

  • chaunm

    vnair chờ cấp phép bay thường lệ đi mỹ từ lâu lắm rồi, từ hồi 2017-2018 lúc mình còn làm ở VAECO, đã xin cấp phép FAA để mở đường xin bay thẳng Mỹ rồi, giờ VNAir vẫn cứ bay thẳng mỹ suốt, nhưng đấy chỉ là bay thuê chuyến, hoặc bay chở lãnh đạo đi công tác ( như hiện nay đang chở bác Phúc đi Mỹ ấy). Bamboo mới bay chuyến này là chuyến đầu tiên, nhưng đc cái làm quảng cáo tốt thôi, chứ k có j cả

  • dohoia_dungbannicktau

    Sao nó bay có 13 tiếng? gần hơn bay các nước EU?

  • illusionlife

    Làm pr hơi lố, cố tình đánh tráo khái niệm.

  • pis2000

    cha xu Quyet coi lai dinh lua ga a

  • fire_light

    PR chém chả sao , người bt như e sẽ biết BB bay thẳng đc đi Mỹ, giờ đi Mỹ là auto ưu tiên BB luôn. Quảng cáo như thế là quá ổn rồi

  • dokiet20032021

    Cái đồng chí tóc bóng lộn ko đeo kt tính để khoe mặt vs làng xóm ah,ảnh cuối lại nghiêm chỉnh chấp hành thế !

  • dichvukiemtoancaf

    Thế cho nó nhanh

  • FoxD2

    Cho các bác chưa biết thì VNA từng bay Mỹ trước đấy rồi nhưng cái làm nên lịch sử ở đây là BB bay non-stop flight tức là ko quá cảnh tại bất kỳ đâu để nạp nhiên liệu. Chính vì thế mà chuyến này mới ngắn như vậy ( chỉ hơn 13h45p bay ) chứ bình thường là khoảng 20 21 tiếng tùy mùa

  • manhchuotkuteo

    Ôi giời, t chỉ mong các ông giảm vé mb cho nhờ thôi, còn các ông có bay cung trăng hay sang lào t cũng hoan nghênh vỗ tay .

  • ntvn

    Non-stop sang Mỹ chẳng qua chỉ để thể hiện thôi chứ không hiệu quả về kinh tế, vì các bác phải trữ đủ lượng xăng để bay thẳng và sẽ làm giảm công suất tải của hàng hóa. Chưa kể là quá cảnh 1 vài sân bay trung gian sẽ tăng thêm được khả năng khai thác hành khách/hàng hóa.

Website liên kết