27 Bình luận
  • iaoai

    Dừng đồi dốc mà ko P & kéo thắng tay thì căng rồi! ;(

    • SamSam

      @iaoai Em quen tay, dừng đèn đỏ >30 giây cũng về P kéo phanh tay, không biết có hại gì không.

    • SamSam

      @hoangphi7575 Tại cái số N nó ở giữa ở lửng lơ quá, em quen tay cứ đẩy hết cỡ về P, kéo hết cỡ về D, chắc phải tập cho quen dần về N

    • iaoai

      @SamSam Mình 2 bánh hay 4 bánh cũng quy tắc dừng 20s : P & Tay ( nhều lúc to chân còn đạp chân cho chắc) - phanh thay lợi hại lắm_Xài nhiều chút "tởn" sẽ hiểu!

      @hoangphi7575 Chuẩn - nhẹ nhàng êm ái!...

    • nitsuj

      @SamSam từ N xuống D ko cần bóp chốt cần số nên nhanh hơn từ P xuống nữa

    • SamSam

      @nitsuj Thế à bác, để hết cấm đi lại ra đường em thử

  • taymonkhanh

    Thỉnh thoảng có xe bị lỗi kéo phanh tay rồi vẫn bị trôi. Tốt nhất là dừng thì kiếm chỗ đỗ nào bằng phẳng cho lành.

  • fabio1989

    Xe con phanh tay thường rất tốt. Chủ quan quá đỗ vực mà ko kéo phanh tay. Đèo dốc nên để thêm cục chèn.

  • whoreallycares

    May mà ko chết vì nó cũng thoải.

  • K2T2

    Thấy nó trôi sao ko nhảy ra nhỉ? bà sau còn kịp mở cửa ra mà? Cửa trước còn đang mở sẵn

    • tsonega

      @hoangphi7575 phản ứng chậm. Lúc người phụ nữ phía sau ra rồi thì vẫn thấy bà phía trước 1 tay cầm cái gì ý. Vứt ngay từ lúc xe trôi thì đã thoát rồi.

    • K2T2

      @hoangphi7575 Cái ly uống bước bác ạ. Ông ngoài đưa cái ly (dùng cái nắp bình nước) đưa cho thì trôi xe. Thấy có vẻ cuống

  • fabio1989

    Tiện đây cũng cảnh báo cho một số bác độ bệ để tay bên phải, nhiều khi như giấu phanh tay vào một hộc, trường hợp khẩn cấp thao tác cực kì khó. Tóm lại không nên độ gì cả ngoài thay lốp nguyên bản bằng lốp mich )))

  • phanvanhau11

    Dừng xe địa hình bằng phẳng về N-> kéo phanh tay. OK

    Xe dừng đỗ ở địa hình dốc thì vào số 1 -> tắt máy-> kéo phanh tay.

    Còn khi đổ dốc thì tuyệt đối không được về N. Phải đổ dốc số nhỏ không là cháy phanh xe lao xuống dưới.

Website liên kết