15 Bình luận
  • hoanggiang

    Sản phẩm lỗi triệu hồi là chuyện bình thường, quan trọng là cách xử lý thế nào thôi.

    • DNM

      @hoanggiang So sánh cái lỗi bơm nhiên liệu hàng loạt với ba cái lỗi vặt thằng cu kia tự móc ra thì cũng không đúng. Mấy cái lỗi kiểu kia mà liệt kê ra thì hãng nào chẳng dài một đống. Nhưng m cũng không ưng được cách xử lý của Vin về vụ kiện, nghe nó hơi nghiệp dư, có cả nghìn KH mua xe, một thằng nói sai (nếu sai thật) thì cũng đâu đảo ngược được thực tế.

  • vicroads

    Bạn youtuber kia dại rồi, bỏ tiền tỉ ra làm sk làm ăn câu view để giờ có nguy cơ đi tù, ngay từ đầu mua honda rồi tha hồ làm clip có ai thèm kiện đâu

  • hieu_3x

    Xe nhật hay bị lỗi bơm nhiên liệu nhỉ ? Xưa Mitsubishi Xpander lô đầu lỗi cánh bơm do làm bằng nhựa nên hoạt động một thời gian bị nóng gây gãy cánh bơm.

    • vicroads

      @hieu_3x xe Nhật lỗi vặt đầy ra, có điều đồ nó dễ thay dễ sửa, hệ thống bảo trì tốt. Mấy thằng xe Đức khó sửa, phụ tùng mắc. Ngay từ đầu Vin mua xe Nhật cho dễ sửa dễ thay, lại đi mua của thằng châu Âu làm gì cho khó khăn lẫn Vin và người mua.

    • hieu_3x

      @vicroads định vị sản phẩm V là cao cấp nên phải thế. Xe nhật hàn được cái đồ đạc nhiều, dễ sửa, vừa túi tiền, sai sót gì còn biết gập người xin lỗi.

    • vicroads

      @hieu_3x thì nhập máy Lexus hay Acura. 2 thằng đó sang vãi ra ấy. Vin chơi máy châu âu chắc là muốn đi theo chiến lược của Range Rover chơi máy BMW.

    • Mduc

      @hieu_3x lô hàng bơm nhiên liệu bị lỗi do phía nhà cung cấp cho mấy hãng xe Nhật (Toy, Mít...) nên cả đám dính hết.

    • hieu_3x

      @vicroads máy toy lại ngon quá ấy chứ, bằng chứng là doanh số toy bên mỹ rất cao. Nhưng có thể có tiền họ cũng không bán.

  • echeveria

    Nhanh nhẹn ghê.

  • 1853

    Ở Vn, dòng bình dân xe Nhật thì ít có năm nào là không có triệu hồi cả.

Website liên kết