52 Bình luận
  • atcm

    Lí do thì nhiều, nhưng nói chung là trong cùng phân khúc thì nó hơn các đối thủ ở nhiều điểm, qua thời gian sử dụng thì được nhiều phản hồi tốt về chất lượng xe cũng như dịch vụ sữa chữa bảo dưỡng bảo trì.


    Nhiều người mua xe lần đầu sẽ chọn Fadil, năm ngoái nếu không có covid thì mình cũng đã mua 1 em Fadil rồi

  • SamSam

    Thứ 2 này em được giao xe rồi, mừng vcđ. Em cọc từ năm ngoái nên lăn bánh rẻ hơn so với hiện tại là 45 triệu

  • hungltmed

    Cứ nhìn doanh số là hiểu thôi, hãng nào chả quảng cáo, seeder. Người quẹt thẻ là người đúng nhất, bọn mõm lời nói vô giá trị

  • atcm

    Lí do thì nhiều, nhưng nói chung là trong cùng phân khúc thì nó hơn các đối thủ ở nhiều điểm, qua thời gian sử dụng thì được nhiều phản hồi tốt về chất lượng xe cũng như dịch vụ sữa chữa bảo dưỡng bảo trì.


    Nhiều người mua xe lần đầu sẽ chọn Fadil, năm ngoái nếu không có covid thì mình cũng đã mua 1 em Fadil rồi

  • samadhi

    Vì sales giỏi. “Anh mua fadil hoặc là mua taxi”

  • hungnd12

    Người tiêu dùng không bị lừa đâu. Fadil thực sự tốt

  • cesko

    Số tiền bỏ ra mua cái fadil tốt hơn tất cả xe cỡ A bởi vì đúng ra nó nên là A+ 😎. Chúc mừng vinfast

  • zealous

    doanh số lên là do nhân viên mua nhiều, lại đc phi trước bạ giảm, cộng với bảo dưỡng free, nhiêu đó cộng lại thì hãng nào địch nổi. rất ủng hộ tinh thần cho vinfast nhưng mua thì làm con soluto or attrange đi thoải mái hơn.

  • ntvvirus

    Fadil số 1 vì trong phân khúc này không có đối thủ xứng tầm là cái đầu tiên.

    Cái thứ 2 là voucher 70tr dùng được.

    Cái thứ 3 là hỗ trợ 2 năm đầu vay không lãi.

    Cái thứ 4 là bảo hành hình như là 5 năm hoặc 200k km.

    Cái thứ 5 đợt bán giá rẻ cho dân Nghệ Tĩnh bán hơn 10.000 xe đến giờ này vẫn chưa có hàng để giao.

    Nói chung Fadil sẽ trùm ít nhất hết năm 2021 để xem có ai là đối thủ không? Mà chắc là không kể cả năm 2022.

  • chippy14

    đang chạy Fadil và cảm thấy rất hài lòng về em nó. Lại đc tặng 2 voucher đi nghỉ dưỡng. Khá vui các bác ợ

  • Rantanplan

    So với Vinaxuki các thứ cũ đúng là một trời một vực nhỉ. Mình nghĩ các cty Việt Nam muốn vào thị trường bằng sản phẩm của mình(nếu muốn) thì cứ nhìn Vinfast để tham khảo và lấy động lực.

  • SamSam

    Thứ 2 này em được giao xe rồi, mừng vcđ. Em cọc từ năm ngoái nên lăn bánh rẻ hơn so với hiện tại là 45 triệu

  • zeromen

    Sao nó sản xuất trong nước mà giá như là nhập khẩu. Đã thế khi nào cũng than bù lỗ. Ai hiểu giải thích giúp với. Mình thì mình ko muốn dính dang đến thằng dắt mũi truyền thông

    • baokhanhtlc

      @zeromen Để sản xuất ra dc cái xe chi phí ban đầu để xây nhà máy, lôi kéo nhân sự.... là một con số khủng kiếp, chỉ tính 1 phần nhỏ để khấu hao, lãi ngân hàng, thuê mặt bằng thì cũng là rất lớn rồi bác, tất cả cái đó tính vào sản phẩm thôi

    • Kent_VC

      @zeromen em nghĩ sau khi Vinfast gỡ được vốn đầu tư xây dựng nhà xưởng, dây chuyền, công nghệ thì giá sẽ sẽ giảm đáng kể thôi . Tất nhiên thời điểm đó đến sớm hay muộn phụ thuộc vào lượng xe họ bán được . Hy vọng là 5 năm sau Vinfast sẽ kéo giá xe hạng A xuống còn mức 10-12k USD, hạng B-C ở mức 12-20k USD, hạng D ở mức 20-30k USD,... như bên nước ngoài

    • vietcong666

      @zeromen đúng rồi, ngay cả bán cà phê cũng tính nguyên liệu nhập vào, mặt bằng, lương nhân viên... các thứ mới ra giá bán. Chứ đòi bán giá gốc chắc lỗ sặc máu.

    • toiday_dvt

      @zeromen thuế má ông nhà nước có tha đồng nào đáu bác? Ko lỗ mới lạ.

  • batuockenvin

    Truyền thông giờ ghê, đầu năm luôn top, cuối năm lỗ triền miên

  • banhcuonbahanh

    Một trong những lý do Fadil lên top là nhờ mẫu mã đẹp, phong cách. Nhìn con fadil rất oách, người đi xe cũng tự hào. Kích cỡ xe rất phù hợp với phố nhỏ, ngõ nhỏ nhà tôi ở đó. Trong tương lai Finfast phát triển mẫu xe điện cở nhỏ như này sẽ thống lĩnh thị trường.

  • namleed95

    fadil ko rõ chất lượng, nhưng có vẻ chật, tầm này i10 ngon hơn về độ rộng rãi

  • thequietvnese

    Fadil đúng là ngon nhất hạng A thật, tiếc là nhu cầu của e phải hạng C đổ lên, ko thì cũng chốt kèo

  • chaududan

    Cứ i10 với Morning mà quất các anh em ạ

  • note4

    Fadil là tên khi Vin mua về thôi. Nó chính là spark của daewoo (chevrolet). Lúc để tên spark chả ai mua, ai khen gì. Xe này mình đi thử rồi, bán chạy là do sale vin tốt, seeding quá đông và hung hãn.

  • hungltmed

    Cứ nhìn doanh số là hiểu thôi, hãng nào chả quảng cáo, seeder. Người quẹt thẻ là người đúng nhất, bọn mõm lời nói vô giá trị

  • Sphinx

    Lạ cái là Fadil nguyên mẫu spark của GM thì dân chê ỏng eo, GM rút chạy. Vin mua lại thì Fadil lại thành xe quốc dân best phân khúc thế mới hài. Các dòng xe GM tại Vn cũng không được dân ưa chuộng mặc dù rẻ, an toàn, tiện nghi khá so cùng pk (mình đi chevy)

    Thế mới biết sức mạnh truyền thông ntn (giá giờ còn tốt chứ mới ra đắt nhắt pk). Khách hàng không biết mình muốn gì

  • hieu_3x

    Máy 1.2 của Spark hay Kia Morning, I10 đi phố cũng thấy hợp lý rồi, động cơ 1.4 ngang xe hạng B thấy hơi dư.

Website liên kết