14 Bình luận
  • vn_forest

    RIP chủ gara.

    Kinh thật, xịt hơi mà tạo năng lượng lớn thật! Sau này chắc các chủ ga ra cần cẩn thận hơn. Bơm, để chờ một thời gian đã rồi tiến đến cái lôp!

    • qsilk

      @vn_forest khả năng là ông này bơm lốp căng quá hoặc vẫn đang bơm mà tiến lại gần kiểm tra. Trước thỉnh thoảng hay vá xe máy thấy mấy ông thợ thường bơm lốp hơi căng lên một chút thôi là đủ để kiểm tra rồi tắt bơm đi luôn.

    • thangpires

      @qsilk thấy cất vòi bơm rồi mà bạn

    • hieu_3x

      @vn_forest chết do tanh lốp ô tô bắn vào do áp lực nổ. Nếu là hơi thì căng lắm là bị choáng thôi

  • dangquang1020

    Thằng em họ cũng có cái gara nhưng thiên về sửa chữa máy móc nhiều hơn, còn bơm lốp chỉ bơm cho 4 chỗ, xe lớn hơn là lấy lý do bơm yếu để từ chối, thấy mấy cái lốp xe lớn nó nổ mà lạnh người.

  • thangpires

    Mấy năm trước cũng thấy 1 vụ như thế này.

  • taymonkhanh

    Thỉnh thoảng đi đảo lốp, chỉnh độ chụm,cân bằng động hay vá cứ phải đứng xa xa 🙄

  • minhnt3

    Kinh thế, thêm 1 lý do để tránh xa mấy con xe công.

  • NeoZ

    Sinh nghề, tử nghiệp, quá nhanh, có lẽ anh ý chưa kịp cảm nhận nỗi đau, RIP

  • ANDHP

    Gần nhà mình, trùng tên mình, vãi thật!

  • iloveyouso

    Sao không hàn cái khung thép như này nhỉ, khung này hàn chắc chỉ 1-2tr là căng. Quá rẻ để cứu một mạng chẳng may lốp nổ.

    • dangquang1020

      @iloveyouso do chủ quan thôi bác, giống như ông anh em có xưởng gỗ còn phải ra quy định phạt nếu nhân viên ko mang đầy đủ đồ bảo hộ. Xưởng gỗ bụi + keo độc hại thế mà phải phạt thì nhân viên mới chịu mang mấy cái mặt nạ bảo hộ.

  • bobe

    RIP chủ gara, nhưng cái này là do thiếu kiến thức và chủ quan, làm theo kinh nghiệm.

    1. Các xe đi lâu, lốp mòn không đều: khi bơm vá không để ý và bơm áp suất lốp quá lớn (thường toàn kinh nghiệm bơm mấy kg, chứ ko xem thông số)

    2. Xe mới đi bị thủng, lốp nóng, vá xong bơm căng lại dội nước vào làm co giãn cao su.

Website liên kết