62 Bình luận
  • quaiquy
    Vespa Nguyễn Văn Trỗi.
  • hieu_3x
    Méo dám dùng vespa vì sợ nó dở chứng lúc mình vội, lúc đó mình phục vụ mó chứ nó ko phục vụ mình nữa
    • meowmeowsg
      @hieu_3x 3000km đi thay nhớt một lần. phụ gia các kiểu. 1 năm chi trung bình 3tr cho ả )
    • kekin
      @hieu_3x nhầm rồi bác, con Vespa mình chạy 8 năm, 4 năm bảo dưỡng 1 lần, chưa thay gì hay hỏng gì, mình cũng ác với xe lắm
    • hieu_3x
      @kekin chỗ em người ta bảo mua Vespa để quên ngoài đường trộm ko ko thèm lấy, trộm bán chẳng đc bao tiền
    • NChinh
      @kekin bác tự hào gì chứ, mình đi xe cứ 1 năm bảo dưỡng một lần .. sao phải đợi 4 năm
  • Mr_TK
    Của bền tại người! Đi bộ chạy bằng cơm bền bỉ 60 năm vẫn chạy tốt!
  • Martine
    Dây vào vespa như dây vào *ứt vậy
  • Mduc
    Chủ thớt hỏi thật hay chơi vậy? Biết để tư vấn
    • meowmeowsg
      @mduc em hỏi thật bác ạ mua thêm con nữa
    • Mduc
      @meowmeowsg vote SH nhá. Vespa nặng, dắt mệt, xoay trở trong bãi gửi xe đuối lắm. Bệnh chung của Vespa là cục máy quá nặng, xu hướng nghiêng qua 1 bên nên bánh xe bị mòn phía bên đó, cảm giác lái dễ bị chao
  • kesantin
    vespa để đốt tiền nếu bác có nhiều
  • taolacck
    Đã từng đi cả 2, SH 125i 2013 và Vespa Sprint ABS 125 2015. Khác biệt duy nhất đó là SH nhẹ, dễ đi, dễ dắt, dễ ngồi, dễ sửa chữa. Vespa nặng, khó dắt, cao m75 như e mà chỉ chạm được nửa đầu bàn chân xuống đất, sửa chữa tốn kha khá. Nếu là ng hay chăm sóc xe như e thì bền với ko bền thì cả 2 cũng chả khác gì nhau.

    Nhưng mà e vẫn thích nhìn Vespa hơn, SH trẩu lắm .
  • 1caiten
    Riêng gì Vespa, tất cả các xe của Piaggio đều thuộc loại "công tử bột". Máy yếu, nhanh xuống cấp, hay hỏng vặt, đồ chơi đắt.... Nghe mấy anh thợ độ bảo đa số các lỗi đấy là do thiết kế mất cân bằng, phần đít quá nặng trong khi phần đầu lại nhẹ, không phù hợp với đường ở VN.
  • bing
    Giờ chỗ em không còn thấy 1 chiếc vespa mới nào ra đường luôn, hay nói chung là peagio, mấy cửa hàng piagio chỗ em đóng cửa từ thời pháp thuộc,còm duy trì loe ngoe vài cửa hàng cho người ta biết nó còm tồn tại
  • vadaihiep
    Vespa thì em không biết chứ có cô bạn mua Liberty đc 3 năm thì máy kêu to như máy cày, bán đi thì mất giá, dùng thì bực mình.
    • truongthanh23
      @vadaihiep Vợ đang dùng con này đây, đúng là kêu như máy cày, xác nặng, đi thì sóc, tốn xăng, hay hỏng vặt, sửa chữa tốn kém; mua thì đắt bán lại mất giá.... Nói chung con này tệ hơn cả xe Tầu trung ương, được cái dáng đẹp nên chị em vẫn thích.
    • ANDHP
      @vadaihiep vespa tiếng Ý là con ong. Ong lại chả kêu vo vo khi bay là gì
  • Golem
    Thời trang thì Vespa, nhàn người thì SH. Vespa về máy móc ổn định hay chi phí vận hành (xăng và bảo dưỡng) không thể hợp lý bằng SH được. SH 2020 thì là thảm họa hình ảnh của Honda khi hạ thấp độ cao vô tội vạ để phù hợp với thể hình đa số người Việt, trông như con lừa chứ k phải con ngựa lực lưỡng nữa.
  • huongdvg
    team Honda, không nói nhiều có con wave tài chạy 10 năm vẫn cứ là tằng tằng
    • hieu_3x
      @huongdvg xưa mình khoái suzuki, hồi 2007 mua đc con suzuki revo 110 chạy cao tốc cầu rẽ ( hồi chưa cấm xe máy chạy cao tốc) lên đc 120km/h phê, sau nữa mua con suzuki Hayate chạy bền và chắc xe ghê gớm, mỗi tội hơi tạ tốn, bây giờ nhập team thích Honda vì bền và tiết kiệm xăng.
    • ANDHP
      @huongdvg SH lại chả phải của Honda à?
  • ANDHP
    Hai con như nhau, nhưng sh thì cày bừa được vì vỏ nhựa, bể thì thay dễ, vespa vỏ bằng sắt nên cạ trầy nhìn khó chịu lắm, chạy phải cưng. Nhà chồng sh, vợ vespa là ổn.
  • Lazy_Girl
    Em không thích con nào vì xe tay ga thấy nặng, khó dắt, đi đường xấu khó bỏ bà. Kết hôn với con wave ghẻ được 11 năm rồi mà vẫn yêu ẻm lắm
  • uongdicha
    Các bác đem so sánh vợ với cô á hậu thì sao mà được! Công năng sử dụng khác nhau. Lợi ích khác nhau.
    Mua xe 100 triệu chạy thể hiện đẳng cấp thì Vespa. Xong thì vứt.
    Mua xe 100 triệu chạy loanh quanh hẻm phố, vài năm bán lại không lỗ mấy thì SH.
    Ra đường trường vít ga 100km/h, 1 chiếc bằng sắt, 1 chiếc bằng nhựa thì các bác tự hiểu. Vào hẻm hốc thì ngược lại.
    Hồi Vespa sáng chế xe đề từ thì chưa có hãng Honda, trước cả cách mạng thành công . Chê xe Ý kêu to là lầm vì họ cố ý làm như vậy. Mở cốt bánh, nhông số, cảm biến, máy, bugi của Vespa ra mới hiểu đẳng cấp.
    Thợ truyền thống lề đường không mở được cái gì hết chứ đừng nói ông trộm.
  • PinkWear
    Mình vẫn đi con Jupiter MX từ 2006 đến giờ đi tầm > 150k km rồi. Chỉ mỗi thay dầu với săm lốp thôi.
  • minhnhat0412
    xe với cộ, cái gì cũng kêu trừ còi @@
  • cesko
    Mình sử dụng qua 4 xe vespa, liberty từ 2010 đều đi kĩ, BD cẩn thận nhưng máy móc kêu như xe tăng, phụ kiện mắc như xe ê tô mà độ bền là ?. SH bền hơn về máy, tiết kiệm xăng mỗi tội to quá 😅. Đã bán hết, giờ chạy future.
  • tungns
    Vespa dáng classic đẹp, tôn cả dáng bạn nữ

    Nhược điểm lớn:
    - Xóc, phuộc cứng. Đường sá VN đi cứ lộp cộp
    - Chỗ để chân có cái gờ ở giữa, chị em đi chợ hay chở đồ ko tiện vì phải kẹp giữ thăng bằng

    Còn máy yếu thì nữ đâu cần đi nhanh, yên cao thì gọt được, nặng thì cứ để ga mà dắt thôi.

    Nhớ hồi dắt vợ đi mua xe, lòng vòng qua Honda/Yamaha xem các kiểu rồi sang Vespa Sapa. Xem xong bảo vợ chạy thử 1 con đang để ngoài vỉa hè, thấy có vẻ thích nên bảo thôi chạy xe về luôn vì anh đã mua con này & ra biển cách đây 1 tuần rồi
Website liên kết