16 Bình luận
  • kspm
    là sao nhỉ?
  • hao29
    khó quái gì, có thời gian quen chân côn, chân ga tí thì chả bao giờ trượt chỗ này. Vấn đề là thí sinh không có thời gian để làm quen xe, lên cái là ngồi chờ 1 tí rồi vào bài thi luôn, không có thời gian xem côn, ga nông hay sâu thế nào thì căn kiểu gì? Lái xe chuyên nghiệp lên xe lạ còn phải mất một lúc để làm quen với côn, ga, phanh của cái xe lạ thì mới đi nuột được.
  • tuantp
    Cuốc thuê xe tự lái đắt nhất quả đất. ba chục mét giá một triệu.
  • la_anh_do
    Cái bài này xác định dừng sớm bị trừ 5đ thì qua dễ thôi. chắt chiu mấy bài khác thì đến đây bỏ 5đ là okie bao đậu. Giống như ngoài đường bỏ cái bài đầu tiên 15m 3 số ấy. Chịu mất 5đ để mình tự tin mà thi các bài sau là được. Ham chi 5đ đó rồi tay chân lóng ngóng thì hỏng cả bài thi luôn ấy chứ. Với lại trường lái nào mà chả không có mẹo hay mốc để cho các thí sinh luyện tập và cân chỉnh. Chịu khó đi học thường xuyên thì không thể nào rớt đâu.
    • dangquang1020
      @la_anh_do đối với vài chị em thì ko chỉ có dừng sớm đâu bác, lóng ngóng tắt máy để nó trôi 0.5m là vòng xe đi về luôn rồi
    • chuotbum
      @la_anh_do ơ, em tưởng vấn đề là bị trôi khi khởi hành ngang dốc chứ, còn dừng đúng vạch thì nói làm gì
      chỗ em các anh chị cứ thả phanh là nhấn lút ga, chấp nhận trừ 5 điểm vòng tua máy xe tha hồ rú với bốc khói rồi vọt qua luôn
    • la_anh_do
      @chuotbum Dừng xe cái nghe cái bong, thả chân côn ra 1 nửa rồi thả chân thắng ra từ từ khi có vòng tua thì nhấn chân ga là qua làm sao trôi được ta.
    • chuotbum
      @la_anh_do xe cũ, côn không ăn, ai nhát nhấn ga ko dứt khoát thì trôi thôi ạ
  • Banhbaobanhbo
    Bài này thì xác định đỗ non cho nó nhẹ đầu, cứ ham 5 điểm làm cái gì mà cúng với kiếng.
    • akill4u
      @banhbaobanhbo đỗ non là dưới chân dốc hả bác.
    • Banhbaobanhbo
      @akill4u bác đã thi bao giờ chưa? Là dừng trước vạch ấy, không cố dừng chính xác ở vạch, vì căn không chuẩn rất dễ quá vạch là toi ngay, thà đỗ non chắc ăn hơn.
    • akill4u
      @banhbaobanhbo chuẩn bị thi thôi. à ý bác là thà bị trừ 5 điểm còn hơn là bị cán vạch và bị loại ấy hả?! em hay bị tắt máy trên dốc, chứ cái căn dừng lại không ngại.
    • la_anh_do
      @akill4u Chổ này có 2 cách dừng là dùng thắng tay và thắng chân. Thực sự thắng tay thì ít chết máy nhưng lại hay bị trôi hoặc trễ giờ. Còn thắng chân thì dễ chết máy nếu chân côn và thắng không nhịp nhàng. Theo mình thì dùng thắng chân thì dễ hơn, có nhiều trung tâm người ta chỉnh cái chân côn của xe sát hạch làm sao cho ít khả năng chết máy cho học viên. Bạn nên tập đạp chân côn trước rồi đạp phanh, có nhiều bạn cứ đạp phanh trước chân côn sau nên chết máy đúng rồi.
Website liên kết