18 Bình luận
  • SamSam
    Về 10.000 vnđ / cp có mua được không các bác?
  • anhle09
    ủa, sao VietJet thì vẫn ổn, mà anh lớn lại lỗ vậy cà?
    • inthenowhere
      @anhle09 hệ thống của VNA cồng kềnh. Chi phí vận hành cao. Nhiều đg bay QT, nhiều tàu bay. Dịch thì nhịn ko khai thác QT đc nên doanh thu đặc biệt thấp, vay bank lắm nên chi phí tài chính lớn
    • mientay
      @inthenowhere, @anhle09 Dịch thì hãng bay nào không sấp mặt. Chủ yếu thằng VNA nó than thì có chính sách riêng nên cứ than công khai. Còn VietJET than thì chỉ có gây hoang mang cho cổ đông của nó. Âm thầm cắn răng vượt qua phải hơn không?!
      Ngoài ra tính đến thanh khoản của VietJET nó quá tốt. Vay nợ thấp. Chính sách vận chuyển hàng hóa bù đắp khách hàng cũng hay. Chưa tính 1 chi tiết khá tốt là tận dụng từ vụ xăng giảm, lúc vận chuyển nội địa tốt vẫn sinh lời rất cao.
    • kedienro
      @anhle09 Vietjet ổn trên BCTC do 1 vài thủ thuật lập báo cáo thôi. Thực tế thì chưa biết đâu nha
    • Sonomi102
      @mientay đợt rồi em qua Tân Sơn Nhất-Phú Quốc thấy mỗi tàu bay của Vietjet & Bamboo. Thắt lưng buộc bụng giờ khách hàng cũng kô dám bay VNA
    • mientay
      @sonomi102 Mấy hãng kinh doanh cùng VNA cũng sợ bỏ mẹ. Như chính sách Vietjet về thanh khoản hay trả tiền lại khi khách không bay tốt hơn. Riêng VNA nó chỉ trả tiền vé nếu chính sách nhà nước cấm bay. Như đợt ĐN khách hủy bay và tour du lịch. Thằng VNA chơi ác là chỉ bồi hoàn tiền khi chính sách công bố. Riêng VJ nó đã hỗ trợ bồi tiền cho khách hàng từ trước.
      Nhà mình mất 30m tiền vé bay vì thằng VNA không bồi tiền.
  • tammttg
    Thế cái sân bay Long Thành có tiến hành nữa ko ?
    • hieutran
      @tammttg Long Thành có phải của Vietnam Airline đâu bác
    • tammttg
      @hieutran các hãng bay phá sản, số chuyến ở mức tối thiểu, khả năng hồi phục trong tương lai gần ko rõ ràng, bỏ ra mấy tỉ usd đầu tư xây thêm sân bay lúc này là lãng phí
    • hieutran
      @tammttg xây sân bay có phải để phục vụ mục tiêu gần không?
    • mientay
      @tammttg Xây sân bay 1,2 năm là xong? Bạn nhìn lại các sự kiện khủng hoảng trước đây đi. Ngành bay là nhu cầu cần thiết và luôn comeback tốt. Lâu lắm là cỡ năm sau là đã có vắc xin rồi. Covid có thể ảnh hưởng ngắn hạn nhưng về tầm nhìn nó không liên quan việc xây Long Thành hay không.
  • huyhoiham
    Case này có đc xem là khu vực tư nhân luôn làm tốt và hiệu quả hơn các dn nhà nước không các bác?
    • hlong6688
      @huyhoiham thì rõ ràng là vậy , nhưng VNA ngoài kinh doanh thương mại còn phải thực hiện trách nhiệm và nghĩa vụ với quốc gia.CP có thể yêu cầu VNA phải thực hiện những chuyến bay biết lỗ vẫn phải bay,còn tư nhân thì nó tiết chế tối đa để có lợi nhất cho cty
  • hieu_3x
    Đấy, tui bảo là khó khăn thì tái cơ cấu, thanh lý bớt tài sản đi chứ muốn có 12k tỷ thì tiền đâu phải lá mít.
Website liên kết