25 Bình luận
  • henryford
    Đặt ống dẫn khí về chạy nhiệt điện là ngon
  • hungskate
    Đúng rừng vàng biển bạc. Gì cũng có. Sắp đi học đi viện k tính tiền ròi
  • MariaLinhLinh
    Khi công nghệ Pin đã nâng tầm để xe oto có thể đi 500KM trong 1 lần xạc 30 phút thì dầu khí sẽ không còn quan trọng nữa nhỉ? Ở châu Âu thì chắc bỏ hẳn xăng đi xe điện vì điện ở đó rẻ lắm?
    • ntvim88
      @marialinhlinh Vấn đề là cái xe chạy pin đó giá đắt vl ra bạn ơi. Chắc phải tầm 10 20 năm nữa thì nó mới phổ thông đc
      Nhìn con Klara thử, sạc vài tiếng chạy đc 60 80km là biết nè. So với con xăng, xếp hàng đổ cùng lắm mất 10ph, chạy 150 - 200km thì còn khó lắm
      Với lại dầu khí nó ko chỉ là xăng xe chạy, nó còn là nguyên vật liệu của cả đồng ngành nữa.
      Nên dự nhanh nhất là 50 năm nữa thì dầu khí mới hết hot.
    • TanNg
      @ntvim88 Xe pin mới có vẻ cạnh tranh hơn xe xăng về chi phí đấy. Thấy bảo năm nay ra, không cần tới 10 năm đâu.
    • domain
      @ntvim88 ngoài vinmart thấy để giá 20k/1 pin, thấy cũng hợp lý rồi.
    • ntvim88
      @domain à, hình như pin cho loại mới, cái con 16 20M đó
      Còn loại mình nói là đời đầu, chỉ sạc dc thôi, ko thay pin dc
    • karu88
      @marialinhlinh dầu mỏ cho ra rất nhiều sản phẩm chứ không chỉ xăng xe.
    • quangcof
      @tanng năm nay ra, còn ông kia nói 20 năm phổ thông mà anh. Em cứ mạnh dạn 30 năm nữa thì phổ thông. Rồi sau đấy lại đến khủng hoảng xử lý pin.

      Về mặt kinh tế và carbon foot print, điện với xăng chưa biết mèo nào cắn mỉu nào. Chưa kể về mặt chính trị, một loạt các nước lấy dầu nắn gân nhau và Mỹ - ở đâu có dầu là cần xuất khẩu dân chủ sang. Vậy nên để Điện phổ biến như Xăng hiện tại, 30 năm là còn lạc quan.
    • TanNg
      @quangcof đang nói ô tô thôi bạn chứ không phải năng lượng nói chung, năm nay Tesla sẽ ra dòng xe sử dụng pin Lifepo cho phép chi phí sở hữu xe điện ngang với chi phí sở hữu xe xăng. Xe điện chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rất thấp nên giá gốc và chi phí nhiên liệu có thể cao hơn, nhưng tổng chi phí vẫn ngang nhau.
    • quangcof
      @tanng em cũng mới đnag nói oto thôi. Tesla trong ngành j cũng vẫn như Apple, chưa phải dùng cho tất cả. Nên để phổ thông thì tương lai còn khá xa, em nghĩ vậy
    • TanNg
      @quangcof tầm 5 năm là phổ thông được đó bạn, vì pin này không gặp vấn đề lớn về nguyên vật liệu như trước
    • MariaLinhLinh
      @quangcof ở châu Âu khi mà giá điện rẻ và thừa đến mức người dân được trả tiền khi dùng điện thì giá xe ban đầu có thể cao hơn người dân cũng sẽ vẫn mua xe điện kih công nghệ pin đạt đến mức đi được xa bằng 2/3 xe xăng và có thể đổi như đổi bình ga.
    • quangcof
      @marialinhlinh, @tanng được vậy thì còn gì bằng, nhưng đó mới là yếu tố kinh tế. Em vẫn nghĩ tổng quan hoàn cảnh thì để xe điện phổ thông như xe xăng-dầu hiện tại thì khoảng 20-30 năm
  • latapha
    Lô 114 này nằm trong thềm lục địa Việt Nam, được chú ý từ lâu lắc, mãi đến 2010 mới bắt đầu mần.
    • NChinh
      @latapha của để dành chăng ? tầm nhìn vĩ mô nó khác với anh em ta có gì vạc ăn ấy
    • latapha
      @nchinh khoan cái mỏ dầu ngoài tài chính, kinh tế còn chính trị. Mình cũng không rõ các bác toan tính sao nhưng mình chỉ biết sơ sơ về địa chất Việt Nam gây nhiều khó khăn cho việc thăm dò và khai thác nên mất thời gian cũng có thể hiểu được. Chưa kể là tỷ lệ ăn chia và hợp tác với các bác Tư bản phải dài hơi deal.
  • 01659686807
    Xong khoan lên bán lại lỗ thì hài
Website liên kết