Chân dung DN đặc biệt muốn tham gia làm đường cao tốc Bắc-Nam: Làm đường chuẩn tiến độ bậc nhất Việt Nam, bảo hành 5 năm không nứt lún!

thật không nhỉ?

(1580 clicks)

physis gửi Kinh doanh Tặng token chủ link Bạn hãy là người đầu tiên tặng token cho chủ link

Loan tin

32 Bình luận

16

0

ducmanno1
91 ngày trước

@247az Các sếp không được lobby nhiều nên không ủng hộ, liên hiệp cầu đường ăn không được nhiều nên cũng không ủng hộ.
Vì thường là sau 2 năm thì bảo dưỡng lại tính tiền rồi

Bình luận hay
5

0

dominhquan
91 ngày trước

Bác nào đã từng đi QL 14 đoạn qua tỉnh Daknong là biết là biết Sơn Hải làm ngon như thế nào. Tuy nhiên đoạn này có mấy km thôi, gắn biển đẹp nữa. Không biết đó có phải là quảng cáo không chứ làm đường mà được như vậy thì ngon cực luôn.

Bình luận hay

5

0

dominhquan
91 ngày trước

Bác nào đã từng đi QL 14 đoạn qua tỉnh Daknong là biết là biết Sơn Hải làm ngon như thế nào. Tuy nhiên đoạn này có mấy km thôi, gắn biển đẹp nữa. Không biết đó có phải là quảng cáo không chứ làm đường mà được như vậy thì ngon cực luôn.
- 0
  
  0
  
  gialang_dl
  91 ngày trước
  
  @dominhquan 1 năm 2 lần xe máy Sài Gòn - Đắk Lắk đúng là đi qua đoạn để biển bảo hành 5 năm là sướng nhất.
- 0
  
  0
  
  tuong_bi
  91 ngày trước
  
  @dominhquan em xác nhận. Đoạn này rất hay bị công an bắn tốc độ vì đường êm quá, đi tốc độ 90 mà cứ như 60 ấy
- 0
  
  0
  
  NTL
  91 ngày trước
  
  @dominhquan Mình cũng vừa đi Đăk Nông qua đoạn này, đường đẹp, lướt rất êm. Cty cũ của mình cũng làm bên cầu đường, nhưng chất lượng thì mình quá hiểu, đường làm đc thời gian ngắn là nứt với lún. Ăn chia bớt xén nhiều quá nên thành ra chất lượng không có. Sơn Hải làm tốt thì có nhiều người lại lo...😂😂
3

0

TuyPhong
91 ngày trước

Đi đường của TĐ SƠN HẢI làm cứ êm như đi trên thảm vậy đó! Và tất cả hạ tầng 2 bên đường là 1 sự tỉ mỉ tâm huyết.
0

0

gialang_dl
91 ngày trước

đọc tiêu đề thấy bảo hành 5 năm là biết Sơn Hải rồi
1

0

fast_furious
91 ngày trước

Thực sự làm cầu đg cực lãi, chẳng qua ngta muốn ăn nh hay ít thôi
2

0

247az
91 ngày trước

Ủng hộ các doanh nghiệp thế này. Ai bảo Việt Nam không làm được đường cao tốc nhỉ?
- 16
  
  0
  
  ducmanno1
  91 ngày trước
  
  @247az Các sếp không được lobby nhiều nên không ủng hộ, liên hiệp cầu đường ăn không được nhiều nên cũng không ủng hộ.
  Vì thường là sau 2 năm thì bảo dưỡng lại tính tiền rồi
- 0
  
  0
  
  vt57vt571
  91 ngày trước
  
  @ducmanno1 Đi đấu thầu mà nghe 5 năm ko lún là khả năng rớt rất cao. Đúng quy trình thì tầm 2-3 năm lún là vừa.
- 1
  
  0
  
  ducmanno1
  91 ngày trước
  
  @vt57vt571 Vài hôm lún bọn nó còn đổ tại thời tiết, tại tải trọng vượt quá dự kiến nữa là
1

0

motbit
91 ngày trước

Phải có ông thế này mới thay đổi được chất lượng đường xá.

p/s: Anh Sơn Hải xem giúp em cầu Thăng Long, từ khi trải lại nhựa giờ không còn đi bình thường được nữa
- 0
  
  0
  
  ngqhung
  91 ngày trước
  
  @motbit cầu Thăng Long bó tay rồi bạn ơi
- 0
  
  0
  
  motbit
  91 ngày trước
  
  @ngqhung Hết thuốc ạ
- 0
  
  0
  
  ngqhung
  91 ngày trước
  
  @motbit cái đấy công nghệ độc quyền của Liên Xô, bây giờ rã rồi khỏi chữa
- 0
  
  0
  
  physis
  91 ngày trước
  
  @motbit cầu Thăng Long như cái áo vá chằng vá đụp...
- 0
  
  0
  
  Scouter
  91 ngày trước
  
  @motbit vấn đề là ông này có kĩ thuật tốt hơn và thực giải được bài toán phải đội giá công trình để chung chi cho các sếp ko?
1

0

SuperSliver
91 ngày trước

Bên này nổi tiếng mà đợt đó nhớ cũng bị bới móc gì đó.
- 3
  
  0
  
  ducmanno1
  91 ngày trước
  
  @supersliver Bị bọn khác chơi, đổ hóa chất phá nhựa đường đó.
- 1
  
  0
  
  cmcc
  91 ngày trước
  
  @ducmanno1 Đúng rồi, xứ này muốn làm người tốt việc tốt không có dễ đâu
- 4
  
  0
  
  SuperSliver
  91 ngày trước
  
  @ducmanno1, @cmcc người ta gọi là buôn có bạn, bán có phường, làm gì cũng phải nhìn nhau mà làm, giờ thằng nào cũng xấu, tự dưng có một ông tốt hẳn thì hóa ra là đập chén cơm người khác à. Thế nên bị đập là đúng theo lẽ thường đấy!
- 3
  
  0
  
  vt57vt571
  91 ngày trước
  
  @supersliver Bác nói thế sao được, cứ làm tốt, làm đẹp là bị úp sọt đập hội đồng, há chả bảo bọn nha sai, bọn cai đầu là bọn làm kiểng à
0

0

huyhoiham
91 ngày trước

Đúng đó, đi trên đường rất ngon
0

0

Mr_Casanova
91 ngày trước

Thật mà, nhưng làm ăn thế thì ai thuê. Thuê ông tôi ăn gì
0

0

agriboy
91 ngày trước

đi hà nội vào đã nẵng đường thì lượn sóng, mỗi các đoạn Sơn Hải làm đường chạy êm.
0

0

huakhachuy
91 ngày trước

Một doanh nghiệp có tâm
0

0

hao29
91 ngày trước

Sao các cốp không nâng đỡ những doanh nghiệp kinh doanh hẳn hoi, có tài có tâm? toàn đi nâng đỡ mấy loại bố láo ăn cắp như lão điếu cày?
- 0
  
  0
  
  ducmanno1
  91 ngày trước
  
  @hao29 Còn là tư nhân, còn tự chủ được mới làm thật ăn thật được, dính đến các thế lực thì không được làm cái mình muốn nữa đâu bác. Cho nên Sơn Hải vẫn chỉ loanh quanh khúc miền trung, không đánh được đi xa, mà khả năng cũng không muốn scale -up vì khó kiểm soát
0

0

tanhiepphat
91 ngày trước

Hứa thật nhiều thất hứa thì cũng thật nhiều
0

0

tfmn00
91 ngày trước

đi dọc quốc lộ từ SG ra Bình Định, chỉ gặp mỗi tỉnh Phú Yên là đường như con cẹc, kì lạ, đi bao năm rồi là y vậy
0

0

Hai15
91 ngày trước

Thế các bác nghĩ đây không phải là 1 nước đi à
0

0

soker1290
91 ngày trước

Làm em nhớ câu "Nước trong thì không có cá, người tốt quá thì chẳng ai chơi"