32 Bình luận
  • ducmanno1
    @247az Các sếp không được lobby nhiều nên không ủng hộ, liên hiệp cầu đường ăn không được nhiều nên cũng không ủng hộ.
    Vì thường là sau 2 năm thì bảo dưỡng lại tính tiền rồi
  • dominhquan
    Bác nào đã từng đi QL 14 đoạn qua tỉnh Daknong là biết là biết Sơn Hải làm ngon như thế nào. Tuy nhiên đoạn này có mấy km thôi, gắn biển đẹp nữa. Không biết đó có phải là quảng cáo không chứ làm đường mà được như vậy thì ngon cực luôn.
  • dominhquan
    Bác nào đã từng đi QL 14 đoạn qua tỉnh Daknong là biết là biết Sơn Hải làm ngon như thế nào. Tuy nhiên đoạn này có mấy km thôi, gắn biển đẹp nữa. Không biết đó có phải là quảng cáo không chứ làm đường mà được như vậy thì ngon cực luôn.
    • gialang_dl
      @dominhquan 1 năm 2 lần xe máy Sài Gòn - Đắk Lắk đúng là đi qua đoạn để biển bảo hành 5 năm là sướng nhất.
    • tuong_bi
      @dominhquan em xác nhận. Đoạn này rất hay bị công an bắn tốc độ vì đường êm quá, đi tốc độ 90 mà cứ như 60 ấy
    • NTL
      @dominhquan Mình cũng vừa đi Đăk Nông qua đoạn này, đường đẹp, lướt rất êm. Cty cũ của mình cũng làm bên cầu đường, nhưng chất lượng thì mình quá hiểu, đường làm đc thời gian ngắn là nứt với lún. Ăn chia bớt xén nhiều quá nên thành ra chất lượng không có. Sơn Hải làm tốt thì có nhiều người lại lo...😂😂
  • TuyPhong
    Đi đường của TĐ SƠN HẢI làm cứ êm như đi trên thảm vậy đó! Và tất cả hạ tầng 2 bên đường là 1 sự tỉ mỉ tâm huyết.
  • gialang_dl
    đọc tiêu đề thấy bảo hành 5 năm là biết Sơn Hải rồi
  • fast_furious
    Thực sự làm cầu đg cực lãi, chẳng qua ngta muốn ăn nh hay ít thôi
  • 247az
    Ủng hộ các doanh nghiệp thế này. Ai bảo Việt Nam không làm được đường cao tốc nhỉ?
    • ducmanno1
      @247az Các sếp không được lobby nhiều nên không ủng hộ, liên hiệp cầu đường ăn không được nhiều nên cũng không ủng hộ.
      Vì thường là sau 2 năm thì bảo dưỡng lại tính tiền rồi
    • vt57vt571
      @ducmanno1 Đi đấu thầu mà nghe 5 năm ko lún là khả năng rớt rất cao. Đúng quy trình thì tầm 2-3 năm lún là vừa.
    • ducmanno1
      @vt57vt571 Vài hôm lún bọn nó còn đổ tại thời tiết, tại tải trọng vượt quá dự kiến nữa là
  • motbit
    Phải có ông thế này mới thay đổi được chất lượng đường xá.

    p/s: Anh Sơn Hải xem giúp em cầu Thăng Long, từ khi trải lại nhựa giờ không còn đi bình thường được nữa
  • SuperSliver
    Bên này nổi tiếng mà đợt đó nhớ cũng bị bới móc gì đó.
    • ducmanno1
      @supersliver Bị bọn khác chơi, đổ hóa chất phá nhựa đường đó.
    • cmcc
      @ducmanno1 Đúng rồi, xứ này muốn làm người tốt việc tốt không có dễ đâu
    • SuperSliver
      @ducmanno1, @cmcc người ta gọi là buôn có bạn, bán có phường, làm gì cũng phải nhìn nhau mà làm, giờ thằng nào cũng xấu, tự dưng có một ông tốt hẳn thì hóa ra là đập chén cơm người khác à. Thế nên bị đập là đúng theo lẽ thường đấy!
    • vt57vt571
      @supersliver Bác nói thế sao được, cứ làm tốt, làm đẹp là bị úp sọt đập hội đồng, há chả bảo bọn nha sai, bọn cai đầu là bọn làm kiểng à
  • huyhoiham
    Đúng đó, đi trên đường rất ngon
  • Mr_Casanova
    Thật mà, nhưng làm ăn thế thì ai thuê. Thuê ông tôi ăn gì
  • agriboy
    đi hà nội vào đã nẵng đường thì lượn sóng, mỗi các đoạn Sơn Hải làm đường chạy êm.
  • huakhachuy
    Một doanh nghiệp có tâm
  • hao29
    Sao các cốp không nâng đỡ những doanh nghiệp kinh doanh hẳn hoi, có tài có tâm? toàn đi nâng đỡ mấy loại bố láo ăn cắp như lão điếu cày?
    • ducmanno1
      @hao29 Còn là tư nhân, còn tự chủ được mới làm thật ăn thật được, dính đến các thế lực thì không được làm cái mình muốn nữa đâu bác. Cho nên Sơn Hải vẫn chỉ loanh quanh khúc miền trung, không đánh được đi xa, mà khả năng cũng không muốn scale -up vì khó kiểm soát
  • tanhiepphat
    Hứa thật nhiều thất hứa thì cũng thật nhiều
  • tfmn00
    đi dọc quốc lộ từ SG ra Bình Định, chỉ gặp mỗi tỉnh Phú Yên là đường như con cẹc, kì lạ, đi bao năm rồi là y vậy
  • Hai15
    Thế các bác nghĩ đây không phải là 1 nước đi à
  • soker1290
    Làm em nhớ câu "Nước trong thì không có cá, người tốt quá thì chẳng ai chơi"
Website liên kết