25 Bình luận
  • ntmj27
    Có phải chờ quan chức hay không thì cần làm rõ, nhưng tiện đây mình cũng nói rằng cả máy bay phải chờ 1,2 khách là điều rất bình thường và thường xẩy ra. Cụ thể quy trình lên máy bay như sau:
    1. Bạn ký gửi hành lý, hành lý sẽ chạy lòng vòng trên băng chuyền chờ
    2. Bạn qua khu kiểm tra an ninh, hành lý sẽ đi vào khu chờ lên máy bay. Bạn chưa qua khu kiểm tra, hành lý sẽ ko vào khu chờ
    3. Hành lý lên máy bay trước
    4. Bạn lên máy bay.

    Khi hành lý của bạn đã lên máy bay rồi, nếu mà bạn vẫn chưa lên máy bay, đến h bay thì cơ bản máy bay sẽ chờ bạn, lý do vì nếu bay ngay với hành lý của bạn, sẽ rất lằng nhằng về pháp lý cũng như tốn kém chi phí để chuyển hành lý của bạn từ sân bay khác về sân bay gốc hoặc về lại với bạn.

    Nếu mà dỡ hành lý cũng rất lâu và phức tạp, sân bay là khu vực cực kỳ bận rộn, 1 máy bay phải dỡ ra sẽ phải chờ bộ phận dỡ hành lý rảnh, sau khi dỡ xong lại phải tìm kiện hành lý của bạn (nhiều kiện hành lý được đóng vào các "thùng" to hơn -không phải thùng nhưng nói thế cho dễ hiểu - cho dễ vận chuyện), phải dỡ hết các thùng chứa trên máy bay (vì nếu không máy bay sẽ mất cân bằng), sau đó lục thùng chứa kiện hành lý của bạn, chuyển ra, đóng lại thùng, kiểm kê lại số kiện, số thùng, xếp lại hành lý cho máy bay cân bằng. Đôi khi nếu có nghi ngờ lý do bỏ chuyến (đánh bom/buôn lậu), có thể sẽ phải thực thi quá trình kiểm tra an ninh lại tất cả hành lý, lúc đó quy trình kiểm tra cũng chặt chẽ hơn. Thông báo lại về tất cả hành lý cho bên quản lý (để còn tìm kiếm, tra cứu khi có vde, hệ thống này là hệ thống quốc tế, các sân bay dùng chung). Quy trình này cực tốn thời gian, nhanh nhất cũng phải 2-4h, mà nó ko như lúc cất/hạ cánh là có thể làm chung với các mục khác như dọn máy bay, kiểm tra, bơm xăng ... được.

    Thế nên nếu trong trường hợp khách có hành lý ký gửi, hành lý đã lên máy bay, mà không đủ khách, máy bay thường sẽ xd chờ 1-2h trước khi thực hiện quy trình này. Mình cg đã gặp 1 cơ số lần, trong đó cũng có 1 lần máy bay chờ mình (do mình bị lâu ở khâu kiểm tra an ninh, xuất cảnh)

    Tốt nhất là các bác đi máy bay, chú ý chút thời gian boarding, đừng mải la cà shopping hay ngủ quên để tránh ảnh hưởng đến người khác
  • ntmj27
    Có phải chờ quan chức hay không thì cần làm rõ, nhưng tiện đây mình cũng nói rằng cả máy bay phải chờ 1,2 khách là điều rất bình thường và thường xẩy ra. Cụ thể quy trình lên máy bay như sau:
    1. Bạn ký gửi hành lý, hành lý sẽ chạy lòng vòng trên băng chuyền chờ
    2. Bạn qua khu kiểm tra an ninh, hành lý sẽ đi vào khu chờ lên máy bay. Bạn chưa qua khu kiểm tra, hành lý sẽ ko vào khu chờ
    3. Hành lý lên máy bay trước
    4. Bạn lên máy bay.

    Khi hành lý của bạn đã lên máy bay rồi, nếu mà bạn vẫn chưa lên máy bay, đến h bay thì cơ bản máy bay sẽ chờ bạn, lý do vì nếu bay ngay với hành lý của bạn, sẽ rất lằng nhằng về pháp lý cũng như tốn kém chi phí để chuyển hành lý của bạn từ sân bay khác về sân bay gốc hoặc về lại với bạn.

    Nếu mà dỡ hành lý cũng rất lâu và phức tạp, sân bay là khu vực cực kỳ bận rộn, 1 máy bay phải dỡ ra sẽ phải chờ bộ phận dỡ hành lý rảnh, sau khi dỡ xong lại phải tìm kiện hành lý của bạn (nhiều kiện hành lý được đóng vào các "thùng" to hơn -không phải thùng nhưng nói thế cho dễ hiểu - cho dễ vận chuyện), phải dỡ hết các thùng chứa trên máy bay (vì nếu không máy bay sẽ mất cân bằng), sau đó lục thùng chứa kiện hành lý của bạn, chuyển ra, đóng lại thùng, kiểm kê lại số kiện, số thùng, xếp lại hành lý cho máy bay cân bằng. Đôi khi nếu có nghi ngờ lý do bỏ chuyến (đánh bom/buôn lậu), có thể sẽ phải thực thi quá trình kiểm tra an ninh lại tất cả hành lý, lúc đó quy trình kiểm tra cũng chặt chẽ hơn. Thông báo lại về tất cả hành lý cho bên quản lý (để còn tìm kiếm, tra cứu khi có vde, hệ thống này là hệ thống quốc tế, các sân bay dùng chung). Quy trình này cực tốn thời gian, nhanh nhất cũng phải 2-4h, mà nó ko như lúc cất/hạ cánh là có thể làm chung với các mục khác như dọn máy bay, kiểm tra, bơm xăng ... được.

    Thế nên nếu trong trường hợp khách có hành lý ký gửi, hành lý đã lên máy bay, mà không đủ khách, máy bay thường sẽ xd chờ 1-2h trước khi thực hiện quy trình này. Mình cg đã gặp 1 cơ số lần, trong đó cũng có 1 lần máy bay chờ mình (do mình bị lâu ở khâu kiểm tra an ninh, xuất cảnh)

    Tốt nhất là các bác đi máy bay, chú ý chút thời gian boarding, đừng mải la cà shopping hay ngủ quên để tránh ảnh hưởng đến người khác
    • Lucky_Luke
      @ntmj27
      Bác đến muộn hay gởi hành lý xong lại đi cà phê cà pháo à mà check in lâu vậy
    • ntmj27
      @lucky_luke mình lúc qua kiểm tra an ninh thì bạn đi cùng bị giữ lại kiểm tra thêm, lúc kiểm tra cũng chờ lâu. Xong chỗ xuất cảnh thì gặp đúng lão cà kê, làm chậm như con rùa
    • 247az
      @ntmj27 Không rõ quy định hàng không là thế nào nhưng nói hành lý ký gửi lên máy bay thì phải chờ thì có lẽ là không. Mình đã từng bị ở Sing, hành lý đã gửi và mãi lang thang quên cả giờ và đến cửa trễ có khoảng 5p so với giờ đóng cửa và hãng thông báo không thể chờ và vẫn cũng không mở cửa cho vào dù máy bay chưa di chuyển. Hành lý cũng không lấy ra và họ yêu cầu mình đổi chuyến sau. May là việc đổi chuyến là thuận lợi vì chuyến sau cách đó mấy tiếng còn chỗ. Hành lý thì họ bảo yên tâm khi đáp sẽ nhận như bình thường. Kết quả đúng như vậy, khi về đến sân bay thì hành lý nhận như không có chuyện gì xảy ra. Mình đi Singapore Airline. Mình không nghĩ là mình trễ họ nhận thêm khách cho đầy vì thời gian không có nhiều để làm vậy.
    • ntmj27
      @247az việc chờ, bỏ khách và dỡ hành lý, bỏ khách và cho đi chuyến sau được đưa quyết định theo từng trường hợp và nhiều yếu tố: nếu chờ phải thì máy bay phải chờ bao lâu (mỗi chuyến bay có timeslot riêng và bỏ qua thì phải đợi timeslot khác trống); dỡ hành lý thì phải chờ bao lâu; khách đi chuyến sau thì chuyến sau bao lâu có, đầy khách chưa, khách có chấp nhận không. Mình chỉ nói là thường sẽ đợi thôi chứ không nói luôn luôn và giải thích lý do tại sao lại phải đợi.

      Ví dụ bạn đi HN-SG thì gần như 90% sẽ không có chuyện đợi vì chuyến bay rất nhiều và chỗ trống có, nhưng ở Mẽo, chuyến bay sau thường đầy (vì họ cho phép bán nhiều vé hơn số chỗ) thì máy bay lại hay chờ hơn (hay thôi chứ không phải luôn luôn). Ở case này chuyến HCM - Frankfurt chỉ có 1 chuyến 1 ngày, lại bay đêm, timeslot cho đường bay HCM-Frankfurt có nhiều hơn thì họ ra qd đợi là điều gần như chắc chắn.
    • lunf
      @ntmj27 tùy quy định của hãng hàng không bạn nhé. Trước mình có đi Cathay chuyến HN - HK - MEL, transit ở HK có 30" sau đó boarding đi MEL luôn. Nhưng ở HN, máy bay của mình bị chậm 20", hỏi bọn Cathay chúng nó bảo thế này, nếu mày đi của Cathay từ HN đi HK thì chuyến HK đi MEL cũng của Cathay thì nó sẽ đợi mày, còn đi hãng khác thì chịu. Mình đến HK thì chuyến KH-MEL còn 5" nữa là bay, nên chạy như điên đến cổng, vào ngồi thì được thông báo là sẽ phải đợi 1 khách khác do máy bay của họ đến muộn, vậy nên cả máy bay chờ 45" nữa mới được bay. Còn 1 lần thì đi Philippines thì do chuyến HN-SG chậm (VN Airlines), nên mình bị lỡ luôn chuyến SG-Manila (CEBU airline), vậy nên tùy quy định của từng hãng và cách transit nối chuyến thế nào thôi.

      Còn về quy trình hành lý thì không dám chém, nhưng mình cũng gặp trường hơp thế này khi bay Iowa - New York, mình đến nới mà hành lý không thấy đâu, ra hãng bọn nó bảo mày để lại địa chỉ khách sạn có gì tao sẽ gửi hành lý mày đến khách sạn, vậy có thể hiểu là mình bay mà hành lý không đi cùng. Hôm sau thì thấy hành lý của mình được gửi ở lễ tân rồi.
  • hoanganh928
    hạ cánh muộn có 30 phút thôi chứ có gì to tát đâu
    • KaZaT
      @hoanganh928 bay muộn thế không biết bác tài có đạp ga chạy cho nhanh để hạ cánh kịp không bác nhỉ?
    • ntmj27
      @kazat tùy theo tình trạng máy bay (nhiều khách không), timeslot hạ cánh (vì nếu trễ timeslot này thì sẽ phải đợi đường băng), thường thì sẽ bay nhanh hơn, nhưng đôi khi lại bay chậm hơn.
  • superxoaii
    Khách transit thì phải lùa lên cho bằng được chưa sao nữa. Thế mà cũng chửi.
  • toplinkhay
    bay đâu cũng thế thôi. mỗi hãng có mỗi chính sách dành cho khách vip thôi.
  • Infactimacat
    Mình thấy chuyện này rất bình thường. Chẳng qua chỉ là vì người đc đợi (thấy đồn) là ĐTMinh của Bảo Việt nên mới thành to chuyện
  • motbit
    Vụ việc bình thường, chỉ do người khách đó không bình thường nên mới lên báo thôi
  • StandByMe
    Nghe giải thích rõ hợp lý, e cũng xuýt tin, nhưng đọc xong dẫn chứng này thì e ko tin nữa. Mời các bác thẩm và cho ý kiến.
  • tfmn00
    Tốt nhất cho vị khách đó đi chuyến sau, để làm hài lòng 216 vị khách còn lại.
    Trường hợp mình bị vậy thì mình cũng bực nếu biết ngồi chờ 1 người, nhưng nếu chờ vì 1 lý do khác như máy bay đang trục trặc kiểm tra thì sẽ đỡ bực hơn
  • kipu
    nếu là sếp hàng không bắt cả chuyến đợi bạn ông thì là chuyện khác nhé
  • StandByMe
    Chính đáng thì chả ai nói, vấn đề là thói cửa quyền, coi mình là rốn của vũ trụ thôi:
    Biên bản ghi rõ chờ 1 khách nối chuyến. Sao ko bao giờ cho chờ khách bình thường mà lại chờ chả Tổng Giám Đốc cty Bảo Hiểm Bảo Việt? Duy nhất một người, điều VNA chưa từng làm bao giờ! Khách đi VN279 mà chuyến này ngày nào cũng cất và hạ cánh cùng giờ. Thế nào VN279 kê hoạch hạ cánh lúc 22h15 mà kế hoạch cất cánh VN31 đi Đức lại là 22h10
  • hungskate
    Em thấy thông tin là do ông này nối chuyến mà. Như thế thì mbay fai đợi là đúng thôi.
    Có lần e đưa khách lên sân bay NB thì bị tắc đường vào đến cửa an ninh thì còn đúng 15p. Được đi cửa riêng, tiếp viên vẫn nhiệt tình hỗ trợ.
    May k bị lên báo nghe chửi
  • HKBH808
    NGhe bảo chờ Tổng giám đốc Bảo Việt
  • thuybottle
    Bình sữa nào tốt cho bé 5 tháng tuổi vậy Kids Plaza? Mình muốn mua cho bé.
    http://tinyurl.com/yydymv23
    #kidsplaza #binhsuakidsplaza
  • tungbau
    E cũng có lần bị như thế. Bay từ Ấn Độ về Việt Nam nối chuyến tại Thái. Chuyến ở ấn về Thái bị delay mất hơn 1 tiếng. Sau đó cả máy bay Thái phải chờ bọn em. Khi xuống sân bay thì ko phải check chunggr nữa mà coa xe đón ngay chân máy bay rồi đưa sang máy bay để bay về Hn. Còn phải chờ thêm nửa tiếng nữa vì phải chuyển hành lý ký gửi.
Website liên kết