58 Bình luận
  • linpack08
    @024488 cái này đúng là văn minh rồi, nhưng ông Khuất phải làm người dân tin là khi mình đúng thì có thể kiện được. Mình vẫn nhớ những trích dẫn trơ trẽn từ mồm 1 đại diện của CSGT ở tòa về 1 chỗ giao giữa 2 con đường có biển tên: "tôi không biết gọi nó là gì nhưng nó không phải ngã ba". Cái thứ to đùng cụ thể như ngã 3 mà CSGT còn nói cùn, tòa không dám xử thì ai tin.
  • Quanth
    @024488 đúng mẹ rồi, ông nào cãi nhau vs CSGT, rất hay bị quần chúng bức xúc tẩn cho bao vụ rồi còn gì
  • 024488
    Dẫn quy định hiện tại về việc yêu cầu người xử phạt vi phạm giao thông phải chứng minh vi phạm, ông Khuất Việt Hùng cho rằng việc này đang đi ngược lại với các nước. Bởi thông thường về mặt hành chính cứ xử phạt đã, còn nếu thấy việc xử phạt đó không đúng thì người bị xử phạt có thể kiện người ra quyết định xử phạt ra toà.


    hay lắm, cứ thu tiền đã, đúng sai tính sau
    • linpack08
      @024488 cái này đúng là văn minh rồi, nhưng ông Khuất phải làm người dân tin là khi mình đúng thì có thể kiện được. Mình vẫn nhớ những trích dẫn trơ trẽn từ mồm 1 đại diện của CSGT ở tòa về 1 chỗ giao giữa 2 con đường có biển tên: "tôi không biết gọi nó là gì nhưng nó không phải ngã ba". Cái thứ to đùng cụ thể như ngã 3 mà CSGT còn nói cùn, tòa không dám xử thì ai tin.
    • antareas
      Con kiến đi kiện củ khoai
    • minister
      @linpack08 chưa kể 10 phát phạt giao thông chắc 7-8 phát bỏ túi ăn phong bì. Mãi lộ tè le. Ấy thế mà chưa có thằng nào vào tù cả. Ở nước ngoài thì nhiều lắm, sao ko so luôn
    • tieuthuHathanh
      @024488 cái này là bắt quả tang nhe bạn. Bản thân chú CSGT là chứng kiến rồi còn gì.
    • linpack08
      @minister bỏ túi ngay là chuyện khác nhé, nếu muốn thì dân cứ kiên quyết đòi biên bản, hôm sau lên nhận quyết định xử phạt, ra kho bạc đóng. Còn nếu thỏa thuận nộp nhanh để tiện cho mình, sau đó quay ra chửi thì cũng chả ra gì.
    • hieu_3x
      @linpack08 vụ ngã ba xuân thủy cầu giấy rõ là ngã ba mà csgt cứ cãi là ko phải.ko biết gọi là gì chứ ko phải ngã ba.
    • MariaLinhLinh
      @linpack08 Nếu vi phạm mà bị phạt thì đương nhiên là phải bị xử lý rồi.
      Nhưng cánh lái xe rỉ tai nhau nếu không vi phạm để bị phạt là sẽ bị hành theo kiểu na ná như ý kiến của anh Khuất Hùng đó. Đến lúc đó còn nhục nhã hơn là vi phạm và tự nộp phạt trước khi được hỏi.
  • 024488
    Ông Hùng tiếp tục ý kiến và cho rằng, nếu không giải quyết được vấn đề này tức là chúng ta đang tự “tước vũ khí” của cơ quan bảo vệ và thực thi pháp luật. Theo ông Hùng, bảo vệ pháp luật mà phải tranh cãi với những trường hợp như người cố tình vi phạm hoặc người say rượu thì “không cãi được”.


    ko cãi được thật
    • www4
      @024488 say rượu lái xe mà ko đủ điều kiện để phạt, còn ngồi cãi với nó à, não thiệt
  • 024488
    Nhắc đến lực lượng CSGT hiện nay, ông Hùng bày tỏ băn khoăn khi gần như phải có lực lượng đi bảo vệ CSGT, bởi chúng ta quy định rất nhiều điều kiện chặt chẽ trong vấn đề sử dụng công cụ hỗ trợ và sử dụng vũ khí của lực lượng CSGT.


    ơ thế à
  • taunguyen
    bộ CA mà học theo thì toi nhỉ, đang yên lành thấy ngứa mắt cứ bắt về quy cho tội dâm ô,... không chứng minh được vô tội là coi như ngồi tù
  • doinguyen
    thêm một con lợn phát biểu
    • MariaLinhLinh
      @doinguyen Đừng làm xấu con lợn.
    • bazoka
      @doinguyen hãy tranh luận có văn hóa- hãy chỉ ra họ sai chỗ nào, đừng có chụp mũ thế mất hay nha bạn
    • doinguyen
      @bazoka :
      ví dụ bạn đi đường không phạm lổi, CSGT nói bạn phạm lổi( đồng nghĩa với việc bạn ký hoặc không ký nhưng đều phải bị tạm giữ giấy tờ hay phương tiện tùy theo mức độ vi phạm) sau đó bạn nếu có lổi thì đóng phạt là đương nhiên, nhưng nếu bạn không sai thì bạn phải chứng minh và yêu cầu phía CSGT cung cấp thông tin đúng lổi vi phạm mà nếu phía CSGT không chứng minh được bạn có lổi thì theo qui trình là bạn khởi kiện( cái này tùy bạn) về thiệt hại do bị tạm giữ giấy tờ phương tiện và vân vân mây mây các vấn đề khác sẽ diễn ra trong suốt quá trình khởi kiện. Vậy thì theo bạn nghĩ nó có hợp lý hơn cái việc CSGT phải chứng minh ngay tại thời điểm dừng phương tiện báo lổi và lập biên bản hay không? ...
      Tới lúc bạn là người trong trường hợp đó chắc bạn ko chỉ chửi là con lợn đâu...
    • SeineRiver2
      @doinguyen thế 1 thằng phóng qua đèn đỏ rồi bị công an dừng nó bắt công an chứng minh nó vừa phóng qua đèn đỏ thì chứng minh thế nào
    • hieu_3x
      @seineriver2 bây giờ các ngã tư đều có cam rồi mà bác.
  • tradade
    Bác Hùng này trên OTF thấy nhiều comment cũng thuộc dạng hợp lý, chẳng hiểu sao lần này lại đưa ra phát ngôn như vậy, ko lẽ lây từ ông Thể ?
    • MariaLinhLinh
      @tradade Ông này từ lâu rồi vẫn toàn thấy phát biểu ngu mà. Nhưng biết đâu vì phát biểu ngu mà lên chức vù vù?
    • ChuHung
      Bác Hùng này trên OTF thấy nhiều comment cũng thuộc dạng hợp lý, chẳng hiểu sao lần này lại đưa ra phát ngôn như vậy, ko lẽ lây từ ông Thể ?
      Cụ này trên OTF cũng thấy chịu khó lên lấy ý kiến anh em và trao đổi cùng. Tự dưng giờ dính phốt . Không rõ đoạn phát biểu của cụ ấy trong bối cảnh như thế nào?
    • hieu_3x
      @tradade trên OTF là làm màu, còn phát biểu trên này là lợi ích nhóm.
  • pat123
    Trước 2 lần bị csgt thổi vào vì tội vượt đèn đỏ mà cả 2 lần mình đều đảm bảo đi lúc đèn xanh còn 10s. Mấy ku CSGT còn dọa có camera ghi lại mình bắt các ông ấy cho check hình ảnh thì lại gọi điện đàm đi méo đâu rồi lại cho đi.
    Giờ mà theo lời bộ trưởng thì chắc cả 2 lần mình đều phải chịu phạt vì vượt đèn xanh rồi =.=
    • hoangocthanh
      @pat123 csgt nhiều lúc bắt bùa phứa vl
    • ducmanno1
      @pat123 thế bác ko biết rồi, đèn xanh đó là trước đèn đỏ sau chắc não bọn nó nghĩ vậy.
      Ở HN thì hay gặp lắm
    • anhtho
      @hoangocthanh Thực ra ban đầu sẽ phát sinh câu chuyện suốt ngày đi kiện ngược lại CSGT vì bắt sai. Nhưng cũng phải quy định phạt ngược lại CSGT nếu bắt bừa, ko có chứng cứ.
    • hao29
      @pat123 CSGT thừa sức trang bị được camera để ghi lại lỗi của người vi phạm, đỡ phải cãi nhau nhiều, mất thời gian, mất hình tượng. Nhưng họ không muốn làm thế vì làm thế thì tiền phạt về ngân sách hết, chả tư túi được gì. Thích cứ phải nhập nhèm mới kiếm ăn được.
    • hoangocthanh
      @anhtho cũng phải có quy định rõ ràng về luật phạt cho những ng phạt sai dân 1 thì csgt 10 thì mới ok đc
    • MariaLinhLinh
      @hao29 Cái trò nhập nhèm này ở VN thì nó là phổ biến chứ chả riêng gì CSGT đâu?
    • hoangocthanh
      @anhtho bác phải có chứng cứ chứ kiện lại vừa mất tiền mất tg
  • dungbeou
    Cũng khó nhỉ, giả sử trường hợp phạm lỗi rành rành nhưng ko có camera ghi lại thì chịu ko phạt được à. Làm sao trang bị camera giao thông toàn quốc dc, tiền bn cho đủ.
    • PythonGable
      @dungbeou Vì vậy thay vì làm những điều vớ vẫn, thì nên xin ngân sách để trang bị thiết bị cần thiết.
    • Vuhungkt88
      @dungbeou
      Camera rẻ rề, đeo vào mũ khi thi hành nhiệm vụ, quy định bật 100% thời gian làm nhiệm vụ.
      Ở TPHCM thấy một số bác CA có đeo rồi, mà chả mấy khi bật : ))
    • anhtho
      @dungbeou Trong trường hợp ko có chứng cứ thì phải có người làm chứng.
    • Duy_Truong
      @anhtho Phổ biến tình trạng gọi cho chim lợn, người nhà chạy mấy km tới nơi vi phạm để kí vào mục người làm chứng.
    • anhtho
      @duy_truong Không lại được với các anh ấy rồi. Thôi thì lại quy định những lỗi nào bắt buộc phải có bằng chứng vậy.
    • hao29
      @dungbeou CSGT thừa sức trang bị được camera để ghi lại lỗi của người vi phạm, đỡ phải cãi nhau nhiều, mất thời gian, mất hình tượng. Nhưng họ không muốn làm thế vì làm thế thì tiền phạt về ngân sách hết, chả tư túi được gì. Thích cứ phải nhập nhèm mới kiếm ăn được.
    • yanfelix0_0
      @hao29 Kiểu láo nháo pháo ăn xe
  • PythonGable
    Vậy giờ nó éo cần chứng minh. Cứ khơi khơi thổi. Dân đen có éo gì tiền mà kiện .
    Mà kiện ai lại đi kiện CSGT. Nội kiện tụng mấy cái đất đai dân sự với nhau mãi mới xong đừng nói đi kiện ông CSGT .
    Ez nghề thồi kèn
  • cuong_codon1971
    Bọn lều báo nó cắt xén để giật tít .Nguyên văn là "Người xử phạt phải chứng minh vi phạm ngay lúc đó là làm ngước"
  • doivuithe
    Toàn tào lao đâu đâu.
    Có cái đơn giản nhất liên quan đến 4.0 là giờ cho phép nộp phạt vào kho bạc, chuyển khoản tại chỗ mà không làm được.
    Trang bị cho csgt máy đầu cuối, có lỗi vi phạm gì thì show ra giá tiền tương ứng, người bị phạt chuyển khoản cái báo về cho csgt đã nộp là được đi, không cần phải giữ bằng rồi bắt ra kho bạc nộp lằng nhằng toàn gây tiêu cực.
  • seventcuong
    Đất nước thì tham nhũng, quan liêu bừa phứa ra, mà khi đ** nào cũng lôi mỹ đức thủy sĩ ..vào. Bgt đúng là toàn nhân tài, hết thể lại hùng.
  • paduc83
    bây giờ muốn giao thông ngon thì csgt chỉ làm nhiệm vụ điều tiết giao thông còn việc xử lý vi phạm giao thông do công ty tư nhân xử phạt, có gì kiện nhau thì công ty ấy chịu đi kiện.
    • vnn95
      @paduc83 thực hiện phạt nguội hết. CSGT chỉ đứng ra giải quyết xung đột giao thông và va chạm.
    • MariaLinhLinh
      @paduc83 Nếu thế thì đường tắc suốt ngày đó.
      Cần phải đấu thầu thuê các công ty tư nhân điều tiết giao thông thì mới ăn thua. Công ty nào không điều khiển được giao thông gây ra tắc đường thì thay công ty khác.
      Giao quyền cho công ty nhắc nhở xử lý người vi phạm theo qui định sẵn, nếu người vi phạm không chấp hành công ty tập hợp bằng chứng gửi cho cơ quan chức năng (đăng kiểm) để xử lý. Đến lúc đó công ty sẽ tự trang bị các thiết bị như camera, ghi âm để thu thập thông tin người vi phạm.
  • bazoka
    Dẫn quy định hiện tại về việc yêu cầu người xử phạt vi phạm giao thông phải chứng minh vi phạm, ông Khuất Việt Hùng cho rằng việc này đang đi ngược lại với các nước. Bởi thông thường về mặt hành chính cứ xử phạt đã, còn nếu thấy việc xử phạt đó không đúng thì người bị xử phạt có thể kiện người ra quyết định xử phạt ra toà.

    Điều này sẽ xảy ra khi dân tin vào chính quyền và chế độ tòa án công tâm không thiên vị.
  • vnn95
    Xử phạt không bao giờ là động lực để thay đổi hành vi được đâu bố trẻ!
  • better_man
    Chốt 1 câu cho nhanh là “ không nghe CS trình bày” chúa cmn các loại chơi chữ
Website liên kết