14 Bình luận
  • tuannguyenvt
    Mới gắn cái tag thu phí không dừng của VETC, nhưng ít trạm quá. Quá tiện lợi mà ko đc dùng.
  • love719
    đang chảy về xây các BOT khác .
  • thangnc
    Chảy hơi bị nhiều nhánh nha, khả năng cuối cùng chảy hết ra biển.
  • minute9999
    Nhà nước nên cho các cá nhân và doanh nghiệp có đủ năng lực tài chính tham gia đấu thầu thu phí hàng năng trên cơ sở mức giá Nhà đâu tư BOT đề xuất, chắc chắn khi đó nguồn thu sẽ minh mạch và hài hoà lợi ích của NN, nhà đầu tư BOT và người thu phí.
    VD: BOT Long thành-giầu dây ngày thu được 3 tỷ thì bình quân 1 năm 1.095k tỷ==>giá khởi điểm thu phí là 1.095k tỷ
    • doiepdut
      @minute9999 có phải người ta k biết đâu mà bảo nên làm này nên làm kia. Quan trọng là có làm hay k thôi.
    • hanlap
      @minute9999 như thế này vẫn dễ dẫn tới gian lận, cơ chế đấu thầu quân xanh quân đỏ nữa. Ưu tiên trước nên cần minh bạch chuyện thu phí thông qua thu phí điện tử, thu phí không dừng kết hợp lắp thêm camera và bộ cảm biến đếm xe tự động qua các trạm nữa
    • Sonomi102
      @doiepdut Chuẩn bác "Quan trọng có làm hay không thôi" là câu kết kinh điển mọi thảo luận về những bất cập QL nhà nước.
  • spring2019
    về đâu còn lâu mới nói.
  • BinhNQ84
    Dòng tiền BOT:
    1/ Thiết kế khống giá trị lên khoảng 30-40%
    2/ Vốn: Tự có 30% + vay 70% ngân hàng (tiền vay + lãi vay được tính vào giá vé + thời gian thu=dân trả). Nghe nói ngân hàng còn đối ứng đến 8-90% với dự án BOT
    3/ Khi thi công lãi tầm 30% sau khi đã trừ chi phí phê duyệt (thi công xong coi như hoàn vốn)
    4/ Số lượng vé bán ra (chắc khai khoảng 50-60% cái này thì e ko nắm chắc)
    5/ Giá vé + thời gian thu đã tính đến lãi của chủ đầu tư khoảng 5-6%
    6/ Hằng năm duy tu, bảo trì lại chén 15-20%
    Làm BOT lãi khoảng 35-45% giá trị dự án, tiền sẽ chia cho sếp thực sự của dự án
    ----------------
    Dự án 2000 tỷ, lãi tầm 600-700 tỷ, nếu thu 20 năm thì khoảng 30-35 tỷ 1 năm. Các bác chắc hiểu tại sao nhiều BOT thế
    • Kent_VC
      @binhnq84 quan trọng là những miếng ngon chắc chắn lãi này không bao giờ đến tay nhà thầu tư nhân vu vơ mà toàn rơi nhầm nhà các chân rết thôi
  • minhtoanqtm
    Đường cũ đường mới, đường nào cungz bị chặn thu tiền hết
  • ConCoVN
    Vào hỏi a #, cho a ấy được nói thẳng nói thật là ra ngay
  • toaiarc
    Chảy về đâu còn lâu mới nói
  • bcp
    Giờ chỉ cần hô, rất nhiều công ty, cá nhân VN sẽ lắp đặt miễn phí camera quan sát để cho dân xem tại các lối vào trạm BOT. Livestreaming lên cho dân đếm.

    Mình tư duy quản lý còi, nên không làm ở Bộ Giao thông chỉ nghĩ được có thế cho nhanh thôi

    Nhưng có những chuyện công khai quá cũng không tốt
Website liên kết