40 Bình luận
  • Mduc
    Xe đầu kéo gần như k thể có khái niệm "đứt thắng" như xe du lịch bình thường.
    Thắng của xe này loại thường đóng, nghĩa là nếu k có năng lượng khí nén thì lò xo luôn đẩy má phanh vô bánh xe, lực của khí nén tác dụng ngược lại với lực lò xo giúp phanh mở ra. Khi tài xế đạp phanh, là ngắt đường khí nén này. Giả sử có sự cố với hệ thống khí nén (xì, rò rỉ...) thì xe dừng lại chứ k gây tai nạn như vầy đâu.
    Khả năng lỗi do con người trường hợp này rất cao
  • kanishi
    nếu ở đó toàn ô tô đã không thảm khốc đến thế, vote tử hình luôn mấy thằng hạn chế ô tô
  • HKBH808
    Mình làm nghề xe mình hay nghe tài xế kể chuyện thì 10 vụ va chạm thì hết 10 vụ tài xế sẽ đánh lái sao cho mình kg chết, mà trhuo7ng2 đi đúng lan sẽ đánh lái qua trái né mình ra chết thằng lơ. Theo clip thì tài xế chai lấn lan hoda, khi phát hiện thì quá gần xe trộn rồi nó chả điên mà đánh lái vào đấy. Nên đành đạp thẳng. Mình thấy nhiều ông ra đường có chướng ngại vật cái hay đánh lái né, hên thì né được không thì cũng sẽ hại chết nhiều người. Lúc trước mình cũng hay né (mấy xe ngã 3 phi ra) va chạm với xe chiều ngược lại mình ăn hết còn hại người đi đúng, giờ mình cứ giữ cứng lái và đạp thắng, tông thẳng vào thằng đi ngu, tính ra cũng mấy vụ, chỉ khổ mất thì giờ chờ công an giải quyết.
  • PU69
    vote tử hình.
    • Phong_Cach
      @pu69 Nếu nó chọn giải pháp đâm vào đít con xe trộn bê tông kia thì nó sẽ là người phải chết, còn những người đi xe máy kia sống. Còn nó chọn phương án đã xảy ra thì nó không bị 1 vết xước nào trên cơ thể, vẫn chạy trốn được. Nhưng bù lại bằng tính mạng của 5 người và 13 người khác đa chấn thương. Trong lúc nguy cấp, nó sợ chết và để cho người khác chết
  • kanishi
    nếu ở đó toàn ô tô đã không thảm khốc đến thế, vote tử hình luôn mấy thằng hạn chế ô tô
  • Mduc
    Xe đầu kéo gần như k thể có khái niệm "đứt thắng" như xe du lịch bình thường.
    Thắng của xe này loại thường đóng, nghĩa là nếu k có năng lượng khí nén thì lò xo luôn đẩy má phanh vô bánh xe, lực của khí nén tác dụng ngược lại với lực lò xo giúp phanh mở ra. Khi tài xế đạp phanh, là ngắt đường khí nén này. Giả sử có sự cố với hệ thống khí nén (xì, rò rỉ...) thì xe dừng lại chứ k gây tai nạn như vầy đâu.
    Khả năng lỗi do con người trường hợp này rất cao
    • Cacacafe
      @mduc Thế mà đcm lũ súc sinh cầm cán cân công lý nó loè thiên hạ: "Qua khám xét ban đầu, cơ quan công an nhận định chiếc xe này bị đứt thắng" - nhận cái đcm nhà thằng kông an, thế là biết đã có mùi rồi.
    • Bis_Q
      @mduc Bình thường thì trong tình huống phát hiện hỏng thắng mà tỉnh táo tài xế sẽ rú còi loạn lên để cảnh báo xe phía trước, đây thì im lặng như không và lù lù cán tới nên đề xuất là tài này có vấn đề về nhận thức lúc đó: hoặc ngủ gật hoặc do bia rượu.
    • cmcc
      @cacacafe đừng phán xét người ta vội, nhiều khi tại người ta ngu thôi bác ơi
    • mylove69
      @mduc bạn hiểu nhầm về bầu phanh lốc kê với bầu phanh thường. Bầu lốc kê hơi luôn đủ dùng để dừng đổ xe. Khi xả thắng tay thì bầu lốc kê mới xả hơi nhả con đội xe chạy được. Bầu hơi thường thì khi đạp phanh hơi dồn vào bầu hơi ép má phanh vào tăng bua.
  • Tyfoon
    Ở đây "nếu" thì nhiều kết quả lắm. Tông vào xe bê tông xác định bẹp cabin ông đâm --> die, ko phải ai cũng dũng cảm trong TH này.
  • vnsm
    Thế nó chạy trên một quãng đường thật dài rồi mới đến chỗ gây tai nạn mà không có thắng lần nào hả?
  • totaltinh
    Lao vào xe bê tông hắn sẽ chết. Bản năng con người là vậy. Thằng này không tử hình thì xã hội loạn.
  • dr_dzung
    Lách ra là bản năng thôi, chưa vào hoàn cảnh của người ta thì đừng cay độc thế.
    VD: Ghế phụ là ghế nguy hiểm nhất vì lái gặp nguy hiểm luôn có phản xạ đánh lái sang trái tránh, đầy trường hợp là người nhà ngồi cạnh vẫn đánh lái sang trái.
    Vụ này khả năng cao là bia rượu buồn ngủ.
    • Lam_blue
      @dr_dzung Bia rượu rồi dám lái xe ra đường, lại còn container thì không xứng đáng bị cay độc? Thông cảm tí vì say chút nên lỗi thôi chứ không cố ý hả?
    • dr_dzung
      @lam_blue t không nói cay độc vụ bia rượu vì nó chưa có bằng chứng mà chỉ là phỏng đoán. Mọi người đang chửi tài xế sao không chọn cách đâm vào xe phía trước, mà lại đâm vào đám đông xe máy. Nói thật đưa vào tình huống như tài xế ai đủ dũng cảm chọn cách hi sinh. Nói thì hay đến lúc làm mới khó.
    • Lam_blue
      @dr_dzung Không cay độc chỉ có duy nhất một trường hợp là rơi vào trạng thái mất nhận thức do sức khỏe đột ngột có vấn đề. Còn biết buồn ngủ, biết say hay biết bản thân có bệnh có thể gây mất nhận thức bất thình lình, mà vẫn lên xe lái ra đường, bất kể loại xe gì, thì đã xứng đáng nhận lời cay nghiệt rồi, bất chấp người ta cay nghiệt với lý do gì. Riêng trường hợp này, nhìn là biết không phải vậy, vì gây tai nạn xong có thể đi đứng bình thường và bỏ đi được.
    • hungskate
      @lam_blue thực ra theo nghiên cứu thì tất cả người thuận tay phải khi đứng ở ngã 3 sẽ rẽ phải. Việc đánh lái này cũng vậy. Do đó mấy nước khác nó chọn đi bên trái để hạn chế rủi do bác ợ. Bác k tin bác cứ thử lái con xe máy xem lúc tránh ng sang đường có đúng bác rất muốn rẽ sang phải k
    • Lam_blue
      @hungskate Chài ai bác nói gì vậy? Ý bạn ta là việc khác ko nói, còn riêng việc xử lý tình huống thì ko nên cay nghiệt vì lý thuyết thì dễ chứ thực hành thì nhiều lúc ko theo ý mình được. Còn ý tôi là anh ta xứng đáng bị nhân dân cay nghiệt, với bất cứ lý do nào, bao gồm lý do xử lý tình huống, vì tôi thấy anh ta rõ ràng không nằm trong trường hợp có thể thông cảm được.
  • kedienro
    Đừng đèn đỏ cũng chết, vượt đèn đỏ cũng chết.
  • huuchien86
    Quá thảm khốc. Cuộc sống thật mong manh.
  • huannhi
    nhìn clip vụ này mà kinh hoàng
  • chippy14
    ghê quá. xem xong rởn hết gai ốc lên
  • lehoang3456
    Sau khi xem clip e cũng có ý nghĩ trong đầu là nếp hỏng thắng xe sao k ghé vào xe bê tông. Giảm thiểu thương vong. Hay nó tiếc cont đằng sau.
  • LanSunny
    xem clíp trên tuổi trẻ mà bàng hoàng các bác ạ , thương quá
  • HKBH808
    Mình làm nghề xe mình hay nghe tài xế kể chuyện thì 10 vụ va chạm thì hết 10 vụ tài xế sẽ đánh lái sao cho mình kg chết, mà trhuo7ng2 đi đúng lan sẽ đánh lái qua trái né mình ra chết thằng lơ. Theo clip thì tài xế chai lấn lan hoda, khi phát hiện thì quá gần xe trộn rồi nó chả điên mà đánh lái vào đấy. Nên đành đạp thẳng. Mình thấy nhiều ông ra đường có chướng ngại vật cái hay đánh lái né, hên thì né được không thì cũng sẽ hại chết nhiều người. Lúc trước mình cũng hay né (mấy xe ngã 3 phi ra) va chạm với xe chiều ngược lại mình ăn hết còn hại người đi đúng, giờ mình cứ giữ cứng lái và đạp thắng, tông thẳng vào thằng đi ngu, tính ra cũng mấy vụ, chỉ khổ mất thì giờ chờ công an giải quyết.
  • vadaihiep
    Sau vài vụ như này, dừng đèn đỏ em hay phải nhìn gương chiếu hậu.
  • 01659686807
    sao nó không tông vào đít xe bồn nhỉ ?
    • QuanDev
      @01659686807 tông đít xe bồn tài xế sẽ chết b ạ, mình nghe mấy ng bạn lái xe hay nói bảo thà chọn đi thẳng nhưng giữ dc tính mạng cho nó, cơ mà hơi vô nhân tính
  • citihal
    99/100 người khi “vào thế” sẽ chọn giải pháp an toàn cho bản thân trước khi nghĩ cái gì khác. Đó là bản năng sinh tồn rồi, còn trong trường hợp này khả năng cao là ông uống rượu ngủ gật hoặc phê đá
  • totaltinh
    Xem xong Clip, Sáng đi mua đồ ăn sáng cho con gặp đèn đỏ leo lên lề đậu luôn. Vãi.
Website liên kết