24 Bình luận
  • SamSam
    Ít mà, 40 lần vòng quanh trái đất
    • noithatdephanoi
      @samsam vâng bác. Những con số nói lên nhiều thứ kinh ngạc.
      Em cũng chạy tháng khoảng 3 nghìn tính ra cũng 1 vòng HN SG. Nên xe chuẩn và chịu khó thay dầu, bảo dưỡng, rửa xe sẽ bền.!
  • vcd2403
    1,6 tr : 5 : 365 = 877km/ngày
    Giả sử 1 ngày làm việc liên tục 14h vậy vt tb là 63km/h
    Léo tin!! -.-
    • mylove69
      @vcd2403 chắc xe này hai người chạy. chứ bào 900km/ngày liên tục ko nghỉ trong 1 năm thì siêu nhân rồi.
    • quocdatbvh
      @mylove69 2 người chạy cũng khó ấy bác.
    • mylove69
      @quocdatbvh hai người chạy là khoẻ. Đường ở US ngon lắm. Tốc độ bình quân phải gần gấp đôi bên này. Thí dụ em đi SG - Phú Yên mất tầm 11 tiếng cho 550km thì ở US đi 10-11 tiếng phải được cỡ 1000km. Bên đó lái đỡ căng thẳng đầu óc hơn bên này nhiều.
    • vcd2403
      @quocdatbvh tối thiểu là 3 người, chia ca 8h/người thì lúc đó sẽ là chạy 6h, nghỉ ngơi 2h

      3 người là đc 18h xe chạy liên tục, khi đó vận tốc trung bình ở khoảng 49km/h mới hợp lý.

      Ko thì đừng nói là người, xe cũng nát chứ ở đó mà 1,6tr.
    • noithatdephanoi
      @vcd2403 Vâng bác. Cũng khó, nhưng có nhiều chuyện trong cuộc sống mình không ở vị trí của người trong cuộc sẽ không thể tin được.
      Chắc chắn hãng xe họ có sự thẩm định chuẩn xác ngoài ra có nhiều yếu tố khách quan như xe vận chuyển đi chung của Cty và đường xá bên Mỹ chắc tốt hơn đường của Việt Nam.
    • vcd2403
      @noithatdephanoi ừh, mình thì ko chứng minh đc gì, cũng ko giải thích đc vì mình ko phải người ta, cũng ko trong hoàn cảnh người ta.

      Đưa ra mấy điểm vô lý chơi vậy thôi.

      Tuy nhiên nếu ở Việt Nam thì ko đc, trc tiên là luật ko cho phép
    • weworkvn
      @vcd2403 luật ko cho phép xe chạy liên tục cả ngày à bác?
    • vcd2403
      @weworkvn xe dịch vụ như 16, 50 chỗ thì tối đa chạy 4h là phải dừng nghỉ 30’, 1 ngày chạy tối đa 8h sao đó... có hộp đen theo dõi. Còn nhiều ràng buộc nữa mà đang chạy xe ko nói rõ đc
    • weworkvn
      @vcd2403 xe cá nhân thì sao?
    • quocdatbvh
      @vcd2403 Cái đó là áp dụng với lái xe chứ không phải với xe đâu bạn.
    • vcd2403
      @weworkvn áp dụng với tất cả, điều 65 luật gtđb: lái xe ko đc quá 10h/ngày, không đc lái liên tục 4h.

      Áp dụng với lái xe nhưng th bà này thì chỉ có 1 mình lái cái xe đó thôi chứ bả có chia chác với ai đâu, ko có lái xe thì cái xe đâu có tự chạy đc.

      Giả sử cái này ở Việt Nam thì ca có thể bắt bà này và buộc bả chứng minh rằng trong tổng số 1,6tr km đó, bả chỉ chạy 1/3!quãng đường thôi, nếu ko cm đc thì có nghĩa là bả đang vi phạm lgt
    • weworkvn
      @vcd2403 may bà này ko ở VN
    • vcd2403
      @weworkvn đang đợi 1 bài báo bà này phải điều trình về việc không tuân thủ thời gian lái xe cho phép vì mình nghĩ nước nào cũng có luật này, cực kỳ nguy hiểm khi tài xế chạy cố, suy giảm thính lực, thị lực, khả năng xử lý sự cố ...
  • cuato
    Xe mình 11 năm đi được 300.000km, vẫn chạy tốt
    • weworkvn
      @cuato chưa bằng 1 năm của người trong bài ;D

      Farrah Haines là nhân viên giao hàng (phụ tùng ô tô và các bộ phận khác) ở Kansas (Mỹ) và số km di chuyển trung bình của cô mỗi năm là xấp xỉ 322.000 km


      hồi xưa mình đi khảo sát đường 1 ngày đi cũng cỡ 1000 km

      tính ra cũng vãi, nếu đi tốc độ 100km/h thì 10h đi liên tục mới được 1000km, bà giao hàng kia ko hiểu sống kiểu gì
    • cuato
      @weworkvn Mình cũng khảo sát đường, xe toàn ở gần biên giới V-L
  • henryford
    Nhìn con Posche đẹp thật, mới thấy độ bền và dịch vụ của nó tốt, xe mình đi 10-15 năm tã hết rồi
  • taoaman
    Đồng hồ có tua đc ko nhỉ?
    • vcd2403
      @taoaman luật pháp cấm người dùng can thiệp vào đồng hồ km của xe nha bạn
    • taoaman
      @vcd2403 Mình đâu có hỏi vấn đề luật pháp, mình muốn hỏi về mặt kĩ thuật
    • vcd2403
      @taoaman àh, thế cụ thể là tua lên hay tua xuống hả bạn?? Tua lên thì đc, còn tua xuống (lùi công tơ mét) thì không nha, lý do là khi bạn chạy tới ctm sẽ tăng lên (ai cũng biết) nhưng khi bạn chạy lùi thì... thì điều tuyệt vời là ctm nó cũng tăng lên chứ ko lùi lại, rất khó hiểu

      Cách để tua ctm lên chúng ta làm như sau:

      - chuẩn bị: 2 rulo loại lớn dài 2,2m, đg kính .5m, để rulo quay tròn đều ổn định thì nên sd 2 trục thép 304 phi 50, 4 vòng bi máy cày cho nó máu
      Bồn xăng càng to càng tốt
      Bồn dầu bôi trơn 50l
      Dây nhợ chắc chắn, dài 60-70m

      - thực hiện: sử dụng những vật liệu trên làm 2 cái rulo quay tròn, 4 đầu là 4 vingf bi cố định (xem mấy ct test xe bạn sẽ thấy 2 cái rulo test tđ xe áh) dựa vào đó mà làm.

      Chạy xe để bánh sau vừa cán lên giữa 2 cái rulo, sau đó ràng bánh trc và thân xe thật chắc chắn vào (nên học cách ràng của thuỷ thủ)
      Dùng 2 ống rỗng nối trực tiếp bình xăng xe với bồn chứa xăng đã chuẩn bị trước, tiếp theo là nối bình dầu nhớt trực tiếp với động cơ

      Lên xe mở máy kéo cần số D, hạ thắng tay, đạo nhẹ chân ga. Đến khi vồng tua máy lên đến khoảng 1500 thì cố định chân ga bằng cái gì đó tuỳ bạn.

      Lúc này bạn sẽ thấy vt của xe ổn định tại 120km/h

      Bạn để nguyên tình trạng như vậy trong vài năm.

      Lưu ý: châm xăng thường xuyên khi hết, châm nhớt 1 năm 1 lần.

      5 năm sau thu hoạch sản phẩm.

      Chúc bạn thành công!!! Thân
Website liên kết