Trở lên trên
Viết bình luận 22 Bình luận
  • Nova
    Thực ra, tít phụ đã chuẩn giá rồi.
  • Nova
    Để em đoán luôn: 788-988tr
    • tuanna0703
      @nova Hi vọng giá này thì khéo xe VinFast chạy đầy đường như Proton bên Malaysia
    • cs4ko
      @nova giá đó chắc cho dòng bình dân, còn mấy mẫu đi trưng bày ở pari thì chắc phải tầm 2 tỏi
    • tuannguyenvt
      @nova mình nghĩ ban đầu giá có thể sẻ cao. Do năng lực sản xuất còn thấp, sản lượng chưa lớn nên bán giá sẻ cao, những người thực sự có tiền + nhu cầu sẻ mua. Thời gian sau dùng thấy tốt, nhu cầu thị trường tăng, vinfast sẻ mở rộng sx, tăng sản lượng giá sẻ giảm dần. Lúc mới ra mắt sẻ loanh quanh giá mazda 6 và cx5. Về sau giá còn 700-800tr là đẹp.
  • LuckyBoy90
    Liệu có chiến dịch trợ giá, Người Việt ưu tiên dùng Hàng Việt không nhỉ
  • vesga
    Sedan dưới 700, suv dưới 900 thì may ra còn đất. Ko thì em cũng xin kiếu. Nếu định giá kiểu bphone thì xác định luôn. Cho một dòng xe thương hiệu mới thì tốt nhất là làm doanh số, đừng mong lãi làm gì, khi có thị trường và hệ sinh thái đủ thì mới ăn đc. Mong là vin sẽ làm cho dân mình ủng hộ.
  • mylove69
    Họ không chỉ đơn thuần là bán xe, họ bán cả hệ sinh thái của Vingroup đi kèm. Nhà + xe + y tế + giáo dục. Mua tất tần tật giảm 20% thì có chiến không ?
    • LuckyBoy90
      @mylove69 như thế là nhằm vào người có thu nhập khá, ai nào ôm cả được thì trong tay cũng phải có nửa triệu $ rồi chắc thế đi xe máy hoặc chờ dự án VinSlow vậy
    • Laughing
      @luckyboy90 Vinslow thì ko nhưng Vincity thì có ah
    • TuanNg
      @mylove69 E thấy cũng phải có tiền mới chơi đc, nói về giáo dục thì còn phải xem có chất lượng tốt thật hay k? Vì chưa thấy lứa nào học ở vin ra thành công cả, chắc phải thêm mấy năm nữa cho các cháu nó lớn hẳn, chưa kể giá thì cũng khá là cao du là cư dân vin thì vẫn cao hơn rất nhiều lần so với công lập. Bệnh viện thì e nói thật là ca khó nó k làm đc, còn dễ nó làm ok vào như nghỉ dưỡng nhưng giá thì buốt dái lắm, vợ e trc định đẻ ở vin nhưng giá 35tr, trong khi e ra nằm phụ sản dịch vụ phòng riêng điều hoà đầy đủ có 18tr, mà chất lượng tất nhiên phụ sản nó có tiếng hơn rồi. Còn nhà thì e thấy nó chỉ ưu đãi phí dịch vụ có 10 năm, hơn nữa những cái phục vụ dân cư thì nó chỉ cho dân cư, giả dụ bạn bác sang chơi rủ đi bơi dưới bể dân cư là nó cho bạn bác ở ngoài còn bác vào bơi rồi lêu lêu nó, trc e bị 1 lần như thế rồi nên e ứ thèm chơi. Xe thì cũng chả biết nó có ưu tiên cư dân k, nếu có chắc cũng chả ngon đâu. Nói chung cư dân mấy cái chung cư cao cấp e thấy dành cho những ng thích yên tĩnh và ăn chơi 1 mình k thèm rủ ai
    • mylove69
      @tuanng ý của mình là mọi người đang quan trọng hoá cái giá xe của Vin. Định hướng cho tới hôm nay mình nghĩ nó sẽ đâu tầm ~1 tỏi cho bản SUV cao nhất. Chỉ có giá này thì Vin mới chiến được với xe hàn và scale up production được. Ngoài ra Vin họ sẽ bán kèm thêm các dịch vụ của Vin cung cấp để cho cảm giác là bạn nhận được nhiều hơn cái giá tiền mà bạn bỏ ra. Mình đoán CP sẽ có những ưu đãi nhất định cho Vin trong 10 năm đầu. Ưu đãi không chỉ riêng về thuế mà còn có thể về những mặt khác nữa. Tất cả những thứ trên dựa trên giả định là Vin làm ô tô thật sự.
    • TuanNg
      @mylove69 Hoá ra vậy, thật ra cũng khó nói có thể thành công đc về xe, cứ chờ giá ra đã, giá rẻ mà chất lượng kém thì cũng bị đào thải, giá đắt mà k có gì khác dòng đại trà thì cũng khó cạnh tranh. E chả cần vin làm gì, e chỉ cần cái xe 20k usd nó về vn 30k usd là đc, chứ đừng 20k thành 45k thì xe gì với e nó cũng là đắt
  • linhweb
    Sắp tới sẽ một trời mưa review xe tuyệt hảo.
  • TuyPhong
    Chắc chắn là đang rất cân não về giá! Nếu chỉ sx xe để bán trong nước thì không cần phải dùng dao mổ bò để PR như vừa qua! Hoặc là tầm nhìn lớn hoặc là háo danh
  • vintqx
    Ngang giá xe TQ thôi, thương hiệu 1 tuổi chưa đủ sức để cạnh tranh với xe Hàn, không ảo tưởng được đâu
  • Kent_VC
    công nghệ, khung gầm, thiết kế của Đức, Ý thì không thể có giá dưới 1 tỷ (trừ phi các bác ấy nghĩ cho dân thật )