Vụ tai nạn 13 người chết: Xe khách chạy "chui", tài xế chạy sô liên tục trước ngày bị nạn

“chui la chui cai lol a”, xe thì giấy chứng nhận đầy đủ rồi mới cho chạy, chở khách thì đẻ ra thêm giấy tờ nữa, khách du lịch lại thêm giấy tờ khác và đm khách nước ngoài lại thêm cái giấy tờ khác. Em dám đứng ra phát biểu luôn là trên 99% tất cả các xe khách hiện đang hoạt động trên lãnh thổ Đông Lào đều không đạt được tất cả các yêu cầu của các thằng lol ngồi trong phòng làm việc nghĩ ra. Đơn cử:
- Quy định xe phải có thùng rác
- xe phải có khăn lạnh
- xe phải có giấy dán Sđt chủ xe, bks dán bên trong xe
- phải dán thêm cái giấy ghi “lái xe ăn toàn”, chỉ có bọn ngáo với xỉn và ngu mới lái xe không ăn toàn thôi
- có hợp đồng vận chuyển ghi tầm bậy cũng được để đưa ra là được vậy ghi làm đ** gì, rồi còn danh sách đoàn, v.v...
- và hơn trăm loại quy định các loại để được lái xe,
Đi học được cái bằng lái xe hạng E rồi thì phải thêm học nghiệp vụ chở khách du lịch nữa mới được lái xe, sao không kết hợp luôn đi mà tách ra rồi bắt học ác vậy, còn nhiều cái khổ nữa mà chỉ dân trong nghề mới hiểu được

Khổ, chạy Đà Nẵng cả ngày. Đêm lại chạy Bình Định. Nhiều lúc làm nghề chạy xe không muốn chạy nhưng trót nhận cứ phải cố.
Chết cái là nhiều bác tài cứ nghĩ mình cố được.

@signorev Trời bác, 1 vụ tai nạn nghiêm trọng bộ trưởng Giao thông tham gia là đúng rồi.
Còn nguyên nhân thì ai công bố chả đc, hnay bộ trưởng công bố, mai công an công bố tiếp cũng ko sao cả.
Tại hiện trường đâu chỉ riêng bộ trưởng, còn phối hợp nhiêu bên mà.