17 Bình luận
  • pupeo
    @huy2018 Nếu thức sự tự do, nhiều DN cùng tham gia cạnh tranh thì người tiêu dùng có có hội lựa chọn. Chú nào làm láo thì thị trường khác đào thải, chứ kiểu đưa ra các quy định kiểm duyệt để còn lại tập trung vào một vài chú chia nhau bàn cờ mới là tha hô mà làm láo ấy.
  • linhdoha
    cảm tưởng 116 dọn đường cho Vinfast ấy nhỉ
  • linhweb
    Xe trong nước lại có cơ hội phất cờ.
  • Cacacafe
    Ừ đấy, bọn tao sắp thành cường cuốc ô tô rồi, cần gì nhập ngoại đâu
  • linhdoha
    cảm tưởng 116 dọn đường cho Vinfast ấy nhỉ
    • Kent_VC
      @linhdoha cảm tưởng gì nữa
    • Sparrow
      Các hãng lớn thì 116 này cũng cản cùng lắm được 1-2 năm rồi người ta cũng đủ giầy tờ thôi. VinFast đã có xe đâu mà dọn đường.
      Cái này chủ yếu là tạo điều kiện cho Trường Hải và Thành Công hốt tiền thôi. Mà mấy hãng này chắc cũng có phần của các sếp. Như ông Dương đã thành tỷ phú USD chỉ với việc lắp ráp (chứ chả phải chế tạo đóng góp gì cho ngành oto Vietnam).
  • Huy2018
    Tự do hoá thương mại mà không kiểm duyệt chất lượng sản phẩm thì xe nhập về các gian thương tha hồ mà kiếm lời lừa người tiêu dùng à
    • pupeo
      @huy2018 Nếu thức sự tự do, nhiều DN cùng tham gia cạnh tranh thì người tiêu dùng có có hội lựa chọn. Chú nào làm láo thì thị trường khác đào thải, chứ kiểu đưa ra các quy định kiểm duyệt để còn lại tập trung vào một vài chú chia nhau bàn cờ mới là tha hô mà làm láo ấy.
    • dvq
      @huy2018 e cũng ủng hộ cái 116 này, vì cách đây 10 năm, nhà e đi mua xe, (honda) xem xe mẫu một đằng, xe giao một nẻo, chất lượng thì ọp ẹp như hàng đồng nát ( nó quảng cáo xe đài loan) thà chờ đợi + mất thêm ít tiền nhưng bù lại chất lượng tốt hơn hẳn , không bị bọn gian thương treo đầu dê bán thịt chó thay option đểu còn hơn
    • TanNg
      @dvq Tư duy kinh tế kế hoạch là cấp phát, thẩm định, kiểm soát trọng tài là vài người quản lý. Tư duy kinh tế thị trường là cạnh tranh, mở cửa, trọng tài là người tiêu dùng.

      Cái gì tốt hơn thì đã được chứng minh chắc không cần bàn thêm nữa.
    • inthenowhere
      @huy2018 Kiểm duyệt chỉ là cái cớ dựng lên hàng rào. VN làm cái gì cũng bánh bèo, dựng ra tiêu chuẩn cao hơn các nước phát triển làm gì
    • Golem
      Thực ra nó là KTTT theo định hướng XHCN = )) nên ai giải thích nổi
    • InvokerMisa
      @huy2018 giữa chất lượng với gian thương là 2 phạm trù khác nhau bác à, bác gộp vào chẳng thể hiện được cái gì hết. Trong khi 116 càng không thể hiện được sự quan tâm về chất lượng của Đ và CP cũng như tạo điệu kiện cho bọn GIAN THƯƠNG mà bác nói hoạt động mạnh và khỏe hơn.
  • Sphinx
    Ở một diễn biến khác thì từ khi thuế nhập khẩu về 0% thì giá ô tô đều tăng nhẹ

    Dân cứ dài cổ chờ mua xe rẻ trong cái nắng ntn và mùa mưa rét sắp tới

    "Cũng bởi thằng dân ngu quá lợn
    Cho nên quân nó dễ làm quan"
  • hungskate
    em k ngâm cứu cái luật mới này nhưng đứng ở góc độ ng dân e léo hiểu sao thuế về 0 mà nó lại lòi ra cái nghị quy định 116 này đc nhỉ, chơi bẩn à :v
  • Firefly
    Tư duy quản lý của thằng BGT VT rất là ngu.

    Lẽ ra cách làm đúng là lấy ngẫu nhiên kiểm định, đạt chuẩn thì cho nhập khẩu cả lô.

    Trong quá trình sử dụng hoặc bán ra thị trường, tiếp tục kiểm định ngẫu nhiên tiếp. Nếu xe nào có vấn đề, thì:

    1. Bắt bọn nó thu hồi cả lô khắc phục sự cố. (Cái này ảnh hưởng đến uy tín của nó và chi phí cao hơn kiểm định cả lô)
    2. Phạt nặng thu tiền vào ngân sách giống như Mẽo làm với ZTE đâu cỡ 2 tháng trừng phạt, đã thu về 1 tỷ USD (đại loại vậy).

    Còn thằng VN thì làm ngược lại: Bắt kiểm duyệt hết ngay từ ban đầu
Website liên kết