19 Bình luận
  • ladygaga
    Đúng ý kiến mình luôn. Kỹ sư chân chính phải dám nói ra điều đó.
    Những xe phức tạp về động cơ được sản xuất trước như xe Đức xe Nhật mà các ông cứ tưới xăng E thì dăm bữa là nát máy đấy ạ
  • motbit
    Chỉ có những xe sản xuất theo công nghiệp 4.0 định hướng XHCN mới đủ an toàn thôi nhé
  • ladygaga
    Đúng ý kiến mình luôn. Kỹ sư chân chính phải dám nói ra điều đó.
    Những xe phức tạp về động cơ được sản xuất trước như xe Đức xe Nhật mà các ông cứ tưới xăng E thì dăm bữa là nát máy đấy ạ
  • Tyfoon
    Ko liên quan mà mấy bài anh có tên anh Tạch nên ưu tiên để bác @die_rui đăng
  • vnsm
    Chưa lúc nào, tớ thấy hai cái chữ "kỹ sư" nó giá trị như lúc này
  • dvq
    xe của e đã khó tính thì chớ, mà bắt thay xăng chắc ba hôm nó đình công .... hôm trc bơm nhầm e5 mà khốn khổ với nó, máy rú ầm ĩ kêu lọc xọc
  • better_man
    Việc sử dụng xăng gì nó dựa trên tỉ số nén của động cơ, chỉ số octan của xăng, bọn ngôn lù nên mới ép chỉ đi 1 loại, thôi dẹp hết ra cho tôi chửi chúng nó phát, tiên sư cha chúng mày lũ bán nc hại dân
  • motbit
    Chỉ có những xe sản xuất theo công nghiệp 4.0 định hướng XHCN mới đủ an toàn thôi nhé
  • hungskate
    Cái hồi chưa xây nhà máy lọc dầu Dung Quất thì ra rả sau khi xây xong ng dân sẽ đc hưởng lợi blah blah.
    Dm tau đéo tin ngay từ đầu ròi
  • peganodev
    Bơm e5 2 lần và từ đó ko bao giờ bơm lại
    • chemgio
      @peganodev Tôi cũng như bạn, đi E5 rẻ hơn xíu mà ngốn xăng ác hơn, đi cảm giác xe rất dễ chết máy, lúc cần ga lên nó cũng ko vọt lên dc. Chỉ sợ hỏng m máy xe.
      Quan trọng hơn là tôi ko tin tưởng bọn nó làm ra cái xăng này.
  • I3amI3i
    phản đối đi cho điều tra nốt cái nhà máy lọc dầu này, lên lò thêm 1 mớ nữa cho nước trong @@
Website liên kết