52 Bình luận
  • signoreV
    @concovn Đó là ông nói kiểu ước lượng trong lúc hoảng loạn thôi. Còn chính xác là bao nhiêu thì có camera với kĩ thuật kiểm tra ra được liền à.
    Vấn đề lúc này không nên bới móc ai đúng ai sai nữa. Đây là tai nạn ngòai ý muốn do luật như s***. Việc cần làm là rút kinh nghiệm, sửa luật và xây dựng quy trình để hạn chế ko để xảy ra trường hợp tương tự nữa.
  • TanNg
    @signorev yea. Mình đang thiên về ý đây là tai nạn bất khả kháng, ngoài năng lực xử lý của con người. Không nên đổ lỗi cho lái xe bên nào.
  • TanNg
    Chết dở

    “Lúc tôi phát hiện ra xe cứu hỏa ở phía trước thì khoảng cách chỉ còn là hơn 10m nên tôi có rà phanh và đánh lái một chút, nếu phanh gấp hoặc đánh lái mạnh xe sẽ bị lật thì hậu quả còn nặng nề hơn,…” – anh Đỗ Hùng Mạnh, lái xe khách trong vụ va chạm giữa xe khách và xe cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ nói.
    • ConCoVN
      @tanng Nói như này là ông này không nhìn đường trong khi lái rồi, trên cùng làn đó thì có con xe con đi trước chạy cách cũng phải 200m, tầm nhìn thông thoáng mà ông bảo “Lúc tôi phát hiện ra xe cứu hỏa ở phía trước thì khoảng cách chỉ còn là hơn 10m" thì tự ông nhận lỗi rồi ...
    • TanNg
      @concovn ổng lên báo có khi nói hăng quá nên lỡ mồm nói quá thôi. Với lại khoảng cách bao nhiêu ổng ước lượng chưa chắc đã chính xác. Tuy vậy nói như thế này là mệt rồi đã.
    • toanha
      @tanng Tầm nhìn 10m mà ông phóng 80km/h thì đúng là ông nói quá không suy nghĩ rồi.
    • signoreV
      @concovn Đó là ông nói kiểu ước lượng trong lúc hoảng loạn thôi. Còn chính xác là bao nhiêu thì có camera với kĩ thuật kiểm tra ra được liền à.
      Vấn đề lúc này không nên bới móc ai đúng ai sai nữa. Đây là tai nạn ngòai ý muốn do luật như s***. Việc cần làm là rút kinh nghiệm, sửa luật và xây dựng quy trình để hạn chế ko để xảy ra trường hợp tương tự nữa.
    • TanNg
      @signorev yea. Mình đang thiên về ý đây là tai nạn bất khả kháng, ngoài năng lực xử lý của con người. Không nên đổ lỗi cho lái xe bên nào.
    • Duy_Truong
      @tanng Báo nhầm hoặc tài xế nói nhầm. Trong video thì xe khách rà thắng khi còn cách tương đối xa, không thể là 10m được.
    • BlackWidow
      Khi xuất hiện trong video thì đèn phanh đã sáng mà ước lượng quãng đường trong video tầm 30-40m. Vấn đề ở đây là thời điểm nhận biết được xe cứu hoả lx khách có đưa ra phản ứng ngay k hay chỉ phản ứng khi xe cứu hoả tiến vào khu vực và chạm mặc dù trc đó đã nhận biết sự xuất hiện của xe cứu hoả?
    • CONGTM09
      @tanng Lại nhớ phim cơ trưởng Sully của anh Tom Hanks. Phải tính thêm yếu tố con người nữa mới chuẩn.
  • kedienro
    Tài xế nói ngu rồi. Nhắm mắt chạy hay sao mà cách xe cứu hỏa 10m mới thấy. Thôi xong.
  • ConCoVN
    Xem lại clip thì cũng chẳng thấy vệt phanh xe trên đường, tài xế chắc cũng không quan sát đường từ xa ... Tài xế đường dài mà tuyến quen thì thường hay chủ quan, như mấy ông tài xế mấy hãng vận tải khách chuyên chạy cao tốc HN-HP vừa chạy vừa chém điện thoại thôi rồi ... (trừ tài xế xe HL vì cứ vào cao tốc là nó có nhắc nhở tài xế ko sử dụng điện thoại khi lái)
    • Duy_Truong
      @concovn Đèn phanh sáng mà bác. Vệt phanh không có trên video do tài xế không giẫm chết phanh (lí do như bài báo) và đường ướt.
    • BlackWidow
      @concovn Đường ướt nên khó nhận ra vệt phanh, đèn phanh sáng khi xuất hiện trong clip và chỉ tắt tích tắc trc va chạm chắc do phản xạ lx thu về.
  • khcatbtong
    Cái miệng hại cái thân rồi, chữa cháy ngay còn kịp
  • nhatlamottit
    Xe cách làm tốt lắm. Lòi ra cái luật còn nhiều lỗ hổng
  • Mr_TK
    Xong! Kiểu này dễ bị bắt lỗi rồi! Chạy 80/h. Còn 10m mới thấy xe cứu hoả thì vừa lái vừa nhắm mắt đến lúc mở mắt thấy cái xe cứu hoả chình ình trước mặt rồi! Chẹp!
  • daylightvn
    Lái xe to tập dc phản xạ hầu như ko đánh lái trong mọi tình huống mà
  • kloven0912
    Do thói quen nhường xe ưu tiên như mứt của người Việt, đáng lẽ chỉ cần nghe còi ưu tiên thì đã phải có phản ứng đi chậm lại để quan sát đã, nhưng nhiều lái xe coi đó "không phải việc của mình", cái này thì chắc không cần phải kiểm chứng, chịu khó google là ra một đống video. Còn trên cái đường Pháp Vân - Cầu Giẽ này thì các xe khách gần như là auto vượt nhau trên cái làn khẩn cấp.
    • cristiano2
      @kloven0912 đang nói trong tình huống này, ông đừng đem tình huống khác vào đây để đè lái xe khách sai hết!
    • kloven0912
      @cristiano2 Tình huống này thì mình vẫn ủng hộ xe cứu hỏa nhé, và nếu có góc camera đối diện thì sẽ rõ hơn.
    • cristiano2
      @kloven0912 ủng hộ xe cứu hỏa trong các tình huống ưu tiên, nhưng ưu tiên không nghĩa là đi láo và đi ẩu, đi kiểu này thì chết oan cho người khác và cho chính đồng đội mình!
  • netresource
    Nói chung là anh xe khách hơi bị bất ngờ, nguyên nhân bất ngờ là anh lơ đãng hoặc chủ quan, hoặc đang lái xe mà suy nghĩ về tiền ảo đang lao dốc ko phanh . Chứ xe chửa cháy nó to đùng, hú còi, màu đỏ nữa chứ có phải tàng hình đâu mà ko thấy.
  • linpack08
    Cũng chưa có gì mới lắm, giờ tin mới phải là công bố cam hành trình 2 xe. Cái này chắc đang là tư liệu trong quá trình điều tra dàn xếp nên chưa công bố được. Chỉ trích 1 đoạn của cứu hỏa than vãn dân không nhường thôi, còn lại chủ động giấu.
    Xe khách bị bất ngờ 1 phần vì CH đã phanh lại nên tưởng CH nhường, có đánh lái nhẹ để tránh sang trái chứ không phải không. Có comment nói xe này vừa vượt con 4 chỗ màu đen, nên không có tầm nhìn thoải mái, vượt xong mới nhận ra cái gì đằng trước.
    • BlackWidow
      @linpack08 LX khách thì không vướng tầm nhìn bởi xe con đc bác ah (Chỗ ngồi cao hơn), e sợ nó chuyển làn sau con Bus ấy (vượt phải) hoặc trong làn khẩn cấp có 1 xe to dài đỗ làm mất tầm nhìn bên trái
  • Nccnm
    Tít phụ rất vô lý, nói khi biết kết quả rồi. Lúc khoảnh khắc quyết định đó có dám chắc là đi thẳng thì 40 người trên xe không chết hoặc thương vong?
Website liên kết