Trở lên trên
Viết bình luận 21 Bình luận
  • chaududan
    đường thì đã bé lại còn chia đường cho BRT, tiên sư thằng nào nghĩ ra
  • Mr_TK
    Hay đề xuất BRT tông chết người trên làn đường ưu tiên thì người nhà nạn nhân phải chịu mọi chi phí đền bù thiệt hại cho BRT? Nhân tiện bọc giáp đầu xe luôn cho mạnh
  • Mr_TK
    Hay đề xuất BRT tông chết người trên làn đường ưu tiên thì người nhà nạn nhân phải chịu mọi chi phí đền bù thiệt hại cho BRT? Nhân tiện bọc giáp đầu xe luôn cho mạnh
  • chaududan
    đường thì đã bé lại còn chia đường cho BRT, tiên sư thằng nào nghĩ ra
  • cristiano2
    Đề xuất xong ăn đủ rồi, giờ dẹp đi cũng được, lại có đề án phá dỡ để làm
  • I3amI3i
    ở Hà Nội thì cần là cần dạng như Tramway hay đưong sắt trên không chứ bus nhanh làm cái đếch j,tự dưng mất 1/3 con đường thì chỉ tổ tắc thêm.
    • hieutran
      @i3ami3i brt nó làm thêm 1 làn nữa đấy chứ có cắt mất làn nào đâu . Quay lại vài năm trước thì khó, ngó qua Nguyễn Chí Thanh hiện tại cho dễ hình dung đi bác
    • I3amI3i
      @hieutran đường nào cũng như nguyễn chí thanh thì còn chưa nói, nhưng thực ra mình thấy cái thể loại phá dải phần cách đẹp vl đi mở thêm cái làn cho mấy thằng xe buýt là đã ngứa hết cả mắt rồi. Bus 5 phút có 1 chuyến thì ko nói làm j, đằng này có khác j bus thường ếch đâu? tốn bao tiền phá sửa đường, rồi hệ thống bus mới này nọ =.=' làm cmn tramway đi, lại còn bày đặt thiết kế xe bus mới, rảnh tiền.
    • Mr_TK
      @i3ami3i cái dải phân cách làm to là để dự phòng sau này cần mở rộng thì phá đi làm đường mà bác. Như thế thì chỉ tốn chi phí giải toả 1 lần lúc đầu thôi. Tiết kiệm đc chi phí xây dựng (làm bồn hoa ko tốn như rải nhựa làm đường), vừa tiết kiệm chi phí giải toả lần 2
    • hieutran
      @i3ami3i khác bus thường chứ, nhanh, sạch sẽ, văn minh hơn mà . Riêng việc chờ xe đc ngồi trong nhà không lo nắng mưa là hơn rồi còn gì
    • I3amI3i
      @mr_tk ờ thế mình cũng hiểu tại sao cây ở dọc cái đường Láng cũng sẽ bị chặt sạch rồi. Tầm nhìn của bạn và các IQ cao xa quá, mình nhìn ko tới

      @hieutran bus mới tốn hàng tỷ tất nhiên phải sạch hơn mấy con bus đã khai thác hàng chục năm trời rồi @@ đang dụ người dân chuyển sang BRT tất nhiên giá vé ko bù lại được, h hủy đi thì lỗ thôi =.='
    • Mr_TK
      @i3ami3i tất cả phải xem bản đồ quy hoạch! Còn cách làm thì có chỗ tốt chỗ ko. Ko vơ đũa cả nắm đc
    • I3amI3i
      @mr_tk thì ý mình là cây chặt ở Đường Láng ngoài tránh bật rễ gây tai nạn cũng có 1 tác dụng khác là để mở rộng đường như ở Nguyễn Chí Thanh đó. Mình ko đoán đc ng ta có suy nghĩ như thế thôi, ko nói tốt hay xấu j đâu mà vơ đũa cả nắm về cơ bản thì lâu lắm rồi mình cũng ko đi trên mấy con đường đó, ko bị ảnh hưởng lợi ích j cả chỉ là tưởng tượng các con đường khác sau này cũng đều trụi như NCT thì hè cũng khỏi cần tắm nắng rồi
    • hieutran
      @i3ami3i giao thông công cộng lỗ là chuyện bình thường, hòa vốn đã gọi là thành công, đặc biệt là tại thời điểm này thói quen dùng gtcc ở VN khá thấp mà có lãi thì mới có vấn đề . GTCC mà lấy lợi nhuận làm thước đo thì vứt
  • khdba2002
    DM, đường bé tí, chung cư hai bên nhiều, dân số quá đông, BRT không thiết thực lại chiếm nguyên một làn ... ngày nào cũng đi qua đường đó, CSGT còn ra hiệu cho phương tiện tham gia giao thông đi vào để tránh ùn tắc ... chuyển mịa thành làn buýt thường và cho tất cả các loại buýt và xe ô tô đi vào 2 làn trái nghe hợp lý hơn
  • VTV
    Dẹp RBT thì ai cũng muốn, nhưng phải từ từ từng bước một làm sao cho đẹp lòng đôi bên đã
    • hieutran
      @vtv sao bác biết là ai cũng muốn? rất nhiều người trong đó có em rất ủng hộ brt
    • hanzyo
      @vtv Lúc đưa vào khai thác cũng phải đợi cho hết cái nhiệm kỳ cũ của mấy vị. Không bị báo trí đả động đến mấy nhà chờ vứt xó khéo các bố cũng đợi hết nhiệm kỳ này luôn.
      Chính các vị ký dự án cũng biết là thất bại nhưng vì có 1 số lý do chắc ai cũng biết nên vẫn làm. Nên nhớ đâylà vốn ODA nhé, Có dẹp rồi cũng phải trả nợ!
    • chaududan
      @hieutran ông ko đi qua đoạn đấy ông lại chả đồng ý, tôi tắc bỏ mẹ ra đây
    • hieutran
      @chaududan ngày nào tôi chả đi qua
  • thinker
    Ko dẹp nhé, tớ vừa mua vé tháng hôm qua.
  • workstation
    Đã làm đường xe điện trên không thì làm BRT làm gì ? đường phí dưới đã bé lắm rồi.