Trở lên trên
Viết bình luận7 Bình luận
  • TanNg
    Đoạn này nói linh tinh, vì tài xế Grab biết trước khách hàng đi tới đâu nên họ được chọn khách hay không, và đi 150m càng lợi cho tài vì tiền khách trả vẫn như 1km.

    "Họ toàn đi cự li ngắn, đi ăn trưa. Thực ra tính chi li một chuyến còn phải tính cả quãng đường đi đón, xăng xe… Sáng nay, tôi chạy tới 2km đón khách mà khách đi có 150m. Thành ra bây giờ chán lắm! Cứ làm thế này về taxi truyền thống hết! Về như thế có khi đảm bảo quyền lợi cho anh em tài xế nhiều hơn" 
  • TanNg
    Đoạn này nói linh tinh, vì tài xế Grab biết trước khách hàng đi tới đâu nên họ được chọn khách hay không, và đi 150m càng lợi cho tài vì tiền khách trả vẫn như 1km.

    "Họ toàn đi cự li ngắn, đi ăn trưa. Thực ra tính chi li một chuyến còn phải tính cả quãng đường đi đón, xăng xe… Sáng nay, tôi chạy tới 2km đón khách mà khách đi có 150m. Thành ra bây giờ chán lắm! Cứ làm thế này về taxi truyền thống hết! Về như thế có khi đảm bảo quyền lợi cho anh em tài xế nhiều hơn" 
  • motbit
    Bệnh mấy ông chạy Grab - nhiều ông cứ kêu về Taxi truyền thống, nhưng Grab nó khóa tài khoản cái thì tái mặt.
  • dreamy_sailor
    Vấn đề là nó không cần chăm sóc tốt tài xế, nó chỉ cần chăm sóc tốt hơn thằng đứng thứ 2 thôi. Ngay trong bài cũng nói rồi. Về taxi truyền thống chắc gì đã được nhận vô, lại phải chịu 800k/ngày rồi chạy chọt thằng xếp tài. Qua uber thì "Em cài cả Uber, nhưng cước xe thấp lắm". Vậy thì mấy ông chạy xe còn được gì? Xe nhà thấy không đáng thì khỏi chạy nữa nhưng nhiều ông vay để làm kế sinh nhai luôn. H may ra có thằng khác nhào vô thì Grab nó sẽ ôm ấp tài 1 thời gian cho thằng kia chết rồi đâu lại vào đấy.