Bộ trưởng Đinh La Thăng: “Lợi nhuận Vietnam Airlines cao thế, phải giảm giá cho bà con được nhờ”

@Buon_cuoi_that mấy thằng điện lực bị lỗ tỷ giá sắp sửa được tính khoản lỗ này vào giá điện

@Xuantocdo299 1000 tỷ là tầm 50 triệu người đẹp ơi ^^

@kenshin_top Sorry, a La Thăng đẹp giai, bụng to quá làm e hoa mắt, 50tr thì cũng mới lãi 2,5%/năm trên tổng vốn!

@namwest Chuẩn bác, VNA nó lãi, giá vé cao vì nó phục vụ tốt, hướng tới khách hàng có thu nhập khá, tự nhiên dìm nó xuống phân khúc giá rẻ...

@cuddang Giải quyết kiểu bác ấy đến anh xe ôm còn làm dc, cái gì cũng đẩy vào xã hội hóa rồi thu phí ... từ khi bác ấy lên có biết bao nhiêu phí được bổ sung thu mới ... nên nhìn con người thực của bác ấy và các di sản bác ấy để lại bạn nhé ...

@khdba2002 Mấy bố lên mà làm. Tôi ếu cần biết ai làm Bộ trưởng. Tôi chỉ cần thấy bây giờ tôi đi mọi nẻo không bị tắc đường liên miên như 3 năm trước nữa là tôi ủng hộ. Chứ vụ tắc đường cả chục năm trước tới vài ba năm trước có thuyên giảm đâu?

Đừng nghĩ Bộ trưởng là phải có phát kiến hơn người. Xe ôm lên làm nghĩ được đấy nhưng tôi thách làm được. Dám nghĩ dám làm thì đã không làm xe ôm. À không, lộn, dám nghĩ đi làm xe ôm và đã đi làm xe ôm.

@ivaldi bác ở trên cung trăng hay sao mà bảo hết tắc đường

@cuddang được mấy cái cầu vượt thôi, còn lại bị lừa nhiều lắm

@fclomcom Tôi chỉ thực tế những cung đường mà tôi hay đi thôi. Mấy năm trước ngay ngoài đầu ngõ tắc mỗi giờ chiều từ 4h30 tới 7h30 làm nội bất xuất ngoại bất nhập (vì là ngõ có 1 đường ra duy nhất). Còn giờ thì không. Đường Trường Chinh luôn tắc sáng và tối thì nay chưa mất 15' là về tới nhà. Không vì vướng cái vụ giải tỏa, đường xây xong thì còn nhanh nữa.

@Ivaldi tắc phọt sh** ra mà ko tắc

@ivaldi Của anh # có mỗi mấy cái BOT thôi, mà chủ yếu là QL1 ... còn lại của bác ấy ếu đâu mà ... các dự án ODA có từ trc, giờ đang triển khai ...

@cuddang Toàn 20 năm trở lên đấy ông ạ, rồi đến lúc ông và con cháu ông sẽ thấy khổ, chẳng lẽ xe máy đi đến đời con cháu chúng ta luôn ...