Bạn hoàn toàn có thể gửi tin và ảnh lên Linkhay.com bằng cách kéo và thả các bookmarklet sau lên trình duyệt của bạn.
Copyright © 2008-2010 – Công ty cổ phần truyền thông Việt Nam – VC Corp
Hotline: (84)-4-39743410 (ext 669)
Tầng 16, tòa nhà 18 Tam Trinh, Quận Hoàng Mai, Hà Nội
Giấy xác nhận cung cấp dịch vụ MXH trực tuyến số 19/GXN-TTĐT Cục QLPT, TH - TTĐT cấp ngày 19/11/2010
Bình luận hay nhất
24 bình luận
Cậu bé kia chưa đủ tuổi vị thành niên nên người giám hộ (bố, mẹ) phải thay mặt để lên tòa để giải quyết. Theo ghi nhận hồ sơ hiện trường thì cậu bé kia đi sai, phải bồi thường thay mới cả cái cản trước + phí thời gian mà papa mình phải bỏ ra theo vụ việc.
Qua câu chuyện trên thì có thể thấy:
- Luật pháp phải được bảo vệ cho lẽ phải, ko phân biệt tuổi tác, phương tiện lớn nhỏ
- Bồi thường đúng những gì người bị hại bị mất (không sửa chữa, vì sửa không bao giờ nguyên zin được) + bồi thường thời gian công sức bỏ ra
- Công an không có quyền phán quyết sự việc, đó là việc của tòa án mà chỉ đóng vai trò là người làm chứng, ghi nhận đúng sự việc. Còn công an VN thì được trao quá nhiều quyền, có thể thay cả tòa án để phân xử và phán quyết
Nhưng thường thì tai nạn ở VN người dân có lẽ do sợ thủ tục phiền phức lên ít khi vác đơn lên tòa mà hay tự thỏa thuận với nhau cho đỡ mất công mất việc.
1. cũng các đây mấy năm, vào buổi tối, có thằng đi xe máy dylan vượt đèn đỏ ở ngã tư đâm vào hông con xe tải chở đất chết tại chỗ, csgt ( đội 1, địa bàn quận hoàn kiếm) xuống đo vẽ hiện trường và lấy nhân chứng, kết quả là người lái xe tải không phải đền gì cả, chỉ bị tạm giữ xe để phục vụ điều tra. Điều đó có nghĩa ko phải lúc nào xe lớn cũng phải đền xe nhỏ.
2. cách đây hơn tuần, ở Cầu Mai Động có vụ va chạm nhỏ giữa ô tô và xe máy, dù con mái già điều khiển xe máy đã được csgt làm tại đó giải thích là "chị đã đi sai" nhưng mụ vẫn nhất quyết "nó đi ô tô, nó đâm tôi nó phải đền", ( hiện nay csgt không có quyền giải quyết tai nạn nữa mà do cs 113 của các quận huyện đảm nhận) nên đành bảo vậy phải gọi khám nghiệm đến. trong lúc chờ đợi người lái ô tô cuối cùng cũng đưa cho con xe máy 100k để đi thay phần nhựa bị vỡ cho xong chuyện. Nói chung là người tham gia GT đặc biệt là xe máy kiến thức về luật rất ít gần như không có, luật thì thủ tục lằng nhằng gây phiền phức cho cả hai bên
CSGT đến khá nhanh. Họ cho chúng tôi hòa giải, không thì sẽ lập biên bản, đo vẽ và kéo xe về bãi. Được "gà" nên người đàn ông kia đòi chúng tôi 1,5 triệu. Tôi nói mình không sai nên không chấp nhận đền nhưng CSGT khuyên nên cho họ tiền rồi đường ai nấy đi, họ cũng chẳng thèm hỏi giấy tờ hay quan tâm tới việc người đàn ông kia trong người đang có hơi men hay không . Nhờ được CSGT dàn xếp nên tay kia chịu nhận một nửa số tiền so với lúc trước anh ta yêu cầu. Xe CSGT cũng không quên lấy của tôi chừng 100 ngàn tiền gọi là "Phí xăng dầu, đậu xe giải tỏa" .
chả qua xe to , có tiền, tâm lý đền cho xong.
chứ ông éo sai, lập biên bản rồi cùng giải quyết xem, chả sợ xanh đít nhái.
chả qua oái oăm thay, thủ tục pháp luật ở VN quá ư rườm rà ~> ai cũng mệt mỏi & ngại.
ngay khâu chen chân đi nộp biên lai giao thông cũng thế ~> tạo cơ sở cho CSGT ăn tiền của dân .
* Chú thích là thằng lái xe kia say không biết gì luôn, người mềm nhũn ra, nó còn hăm dọa là nhà nó có người nhà trên bộ, thích gì thì chiều đấy
@hoang188 , cái đó thì đúng. nhưng giao thông VN nhiều khi muôn hình vạn trạng, chả ai vì vết xước mà cũng đem nhau ra tòa như ở bển để xét đúng sai đc.
nên nhiều khi ra đường có máu mặt hơn là thắng, như 1 thằng giang hồ chả hạn, nó quệt roll royce thì cũng chả ai dám làm gì nó
Đoạn này có vẻ hơi bốc phét và chém gió quá. Giờ chả ai rỗi hơi đứng "tư vấn" đâu, chỉ có vài đứa rỗi việc thôi, làm gì đến "đám đông bu lại cố vấn", mấy thằng này thì khỏi nói - thắc mắc về độ hiểu biết làm gì.
Vấn đề là cuối cùng "nạn nhân" cũng chịu "thỏa hiệp" với công an lẫn người đi xe máy, về nhà lại lên mạng ngồi than thở, ai oán. Luẩn quẩn quá