Trở lên trên
Viết bình luận9 Bình luận
  • Tuyen_enters
    Lâu lắm rồi mới được nghe câu mệnh lệnh
  • ConCoVN
    Ba đời Bộ trưởng GTVT nhưng cũng chỉ 1 đời thứ trưởng là bác Đông, mà bác là người phụ trách mảng này thì bác ko nói tới. Dự là tuyến này có làm xong thì cũng như kiểu bus đường sông trong SG, khách đi chủ yếu là để trải nghiệm cảm giác
    • karu88
      @concovn Làm xong phải cấm xe máy, may ra dân đi.
      Văn hóa xe máy không dễ bỏ được.
    • ConCoVN
      @karu88 ở HN rất khó đi bộ vì nhiều nơi ko có vỉa hè, rồi mùa nóng nữa, nhà thì toàn trong ngõ ngỏ ngoằn ngèo nên ko dùng xe máy thì ko được, chưa kể đâu phải như đi làm công sở mà sáng đi rồi tối về chỉ 1 tuyến cố định, hầu hết toàn dân buôn bán hay phải chạy loanh quanh cả ngày thì khó mà đi mấy kiểu gt công cộng được. Nói chung là ở HN rất hỗn tạp nên rất khó ...
    • Bpearl
      @concovn Nói 1 cách tích cực thì kéo dài thời gian giải phóng mặt bằng, thi công sẽ làm tăng chi phí vật tư và nhân công. Tiền luôn là vấn đề nay giải, có thêm cũng khó mà không có càng khó hơn. Nói 1 cách tiêu cực là mỗi ông quản lý từ đỉnh tới đáy, mỗi ông ông làm chậm dăm ngày để "giải quyết nhu cầu cá nhân" thì dự án trễ 2-3 năm. Dự án mà làm đúng tiến độ trong 2-3 năm như dự định thì các ông sống bằng gì?
    • chaududan
      @karu88 cấm xe máy thì đi ra ga đường sắt kiểu gì?
  • chaududan
    Ko đẩy nhanh thì làm gì được nhau?
  • signoreV
    Nhưng anh vẫn thích chậm đấy. Chú ý kiến gì 😆