Trở lên trên
Viết bình luận19 Bình luận
  • HansNam
    không có cái Vincom ngay Chùa Láng thì đường NCT cũng không đến nỗi tắc như hiện tại đâu
  • TanNg
    Đằng nào cuối cùng cũng phải xén hết, xén luôn một lần hết đi cho đỡ tốn kém.
  • HansNam
    không có cái Vincom ngay Chùa Láng thì đường NCT cũng không đến nỗi tắc như hiện tại đâu
    • melody6882
      @hansnam trước thì tan tầm mới tắc , từ ngày có cái vincom 54-56 NCT này thì tắc nguyên ngày
    • hao29
      @hansnam Cuối năm sau là xong cái nữa ở Liễu Giai (Ba Đình) ngay gần Lotte, tha hồ tắc tiếp.
    • vnn95
      @hansnam đoạn này và đoạn đài Truyền Hình là hai đoạn kinh hoàng vì ô tô xe máy cắt ngang dọc.
    • yanfelix
      @hansnam: Nó tắc vì cái đoạn giao nhau hướng ngược lại cắt sang chùa láng. Nếu đóng đoạn giao cắt đó lại buộc xe di chuyển từ hướng NCT-Kim Mã phải vòng qua chỗ ngã tư thì sẽ đỡ hơn thôi
  • TanNg
    Đằng nào cuối cùng cũng phải xén hết, xén luôn một lần hết đi cho đỡ tốn kém.
  • dominhquan
    QLNN không lo làm chính sách, tìm giải pháp căn cơ mà toàn làm mấy việc mang tính đối phó.
    • vnn95
      @dominhquan Vẫn làm, nhiều thằng gửi lợi ích và nhờ vả chính sách nên nó thế . Tỉ dụ: Em mới xây cái chung cư, cho em mở cái lối rẽ
  • ntmj27
    Biết là cần nhưng vẫn thấy tiếc, thảm cỏ rõ đẹp
  • MrGunny
    cái đường NCT được mỗi cái thảm cỏ đẹp, đường bé tẹo, lần nào đi chú giao thông cũng vẫy mọi người phi lên vỉa hè đi cho nhanh
  • netresource
    Có xén đi hết mà ý thức tham gia giao thông và văn hoá nhường đường ko có thì vẫn cứ tắc mà thôi.
  • dongtataydoc88
    cỏ mà làm gì
  • motbit
    Nhiều lúc không hiểu sao đèn tín hiệu của mình cho thời gian ngắn vậy, đèn xanh 1 chiều xe chưa kịp ổn định để di chuyển thì đã nhảy đỏ phải dừng lại, đằng nào cũng chục nhịp đèn mới qua nổi ngã tư, sao không kéo dài thời gian ra nhỉ?
    • dangkimetqua
      @motbit đèn dài thì lượng người ùn đọng lại càng nhiều, thay vì thế đèn ngắn giải phóng lượng xe với tần suất nhanh thì tốt hơn chứ!
    • motbit
      @dangkimetqua Đèn ngắn sẽ làm tăng thời gian xung đột,40s thì mất 15-20 giây đầu xung đột với hướng khác rồi, chưa kể những nhịp ngắn hơn thì toàn bộ thời gian ấy là xung đột và đi rất chậm
    • dangkimetqua
      @motbit với những đoạn đường có 8 hướng đi, đèn riêng lần lượt cho 4 hướng, nếu để thời gian dài cho 1 hướng, sẽ bị lâu cho các hướng khác, ví dụ 60 giây 1 hướng, vậy vị chi là mỗi làn phải đợi 3 phút, lượng xe dồn lại ở các hướng vô cùng lớn, lúc này sẽ tắc nghiêm trọng hơn.

      Nếu thời gian chỉ 30 giây, mỗi làn sẽ chỉ phải đợi có 90 giây, lượng xe dồn lại sẽ ít hơn là 3 phút.

      Xung đột làn là có, nhưng thời gian dài hay ngắn đều có xung đột.
  • inthenowhere
    Hơn 10 năm về trước ngày SV vẫn còn pạt ty ở thảm cỏ này trước KS Bảo Sơn, giờ tuyệt nhiên là không còn kiểu đó nữa. Ngày ấy đường NCT có cái biển ghi con đường đẹp nhất VN, đúng là hồi đó đẹp thật, đường to rộng thênh thang phóng bạt mạng