Trở lên trên
Viết bình luận15 Bình luận
  • meofi
    Vâng, cái ổ gà, cái nắp cống là một đặc sản của đường phố Việt Nam. Chính cái này nó thể hiện mức độ tỉ mỉ và cầu toàn của người Việt Nam trong mọi công việc, không gì hơn đấy là sự qua loa, cẩu thả, chắp vá và manh mún.
    Từ những cái này có thể suy ra năng lực làm khoa học và trình độ kỹ thuật của chính những con người nơi này. Chỉ ở mức đẽo cày với rèn cuốc thôi chứ máy móc công nghệ thì vẫn là thứ xa xỉ.
  • TKM
    @downfall đổi sang ô tô thì vẫn đám đó lái thôi
  • vthoang1986
    Sau khi cấm toàn bộ xe máy, chuyển sang oto, thì tỷ lệ tai nạn 100% là tai nạn ô tô. Lại cấm oto, chuyến sang đạp xích lô tỷ lệ chấn thương sọ não giảm hẳn 99,99%
  • meofi
    Vâng, cái ổ gà, cái nắp cống là một đặc sản của đường phố Việt Nam. Chính cái này nó thể hiện mức độ tỉ mỉ và cầu toàn của người Việt Nam trong mọi công việc, không gì hơn đấy là sự qua loa, cẩu thả, chắp vá và manh mún.
    Từ những cái này có thể suy ra năng lực làm khoa học và trình độ kỹ thuật của chính những con người nơi này. Chỉ ở mức đẽo cày với rèn cuốc thôi chứ máy móc công nghệ thì vẫn là thứ xa xỉ.
    • Kent_VC
      @meofi những con đường đầy nắp cống, hố ga, ổ gà là 1 trong những hình ảnh xấu xí nhất HN. Thực sự là ít có thành phố nào có nhiều thứ này như HN. Ở các thành phố tỉnh lẻ bây giờ đường phố hơi bị ngon.
  • vthoang1986
    Sau khi cấm toàn bộ xe máy, chuyển sang oto, thì tỷ lệ tai nạn 100% là tai nạn ô tô. Lại cấm oto, chuyến sang đạp xích lô tỷ lệ chấn thương sọ não giảm hẳn 99,99%
  • downfall
    Đi ngoài đường sợ nhất là xe máy, nói chung bảo người tham gia giao thông của VN ý thức kém là không sai, một phần những người đi xe máy thì hoàn toàn không có tí ý thức nào, chạy xe "bản năng" 100%.
    Tội vạ không phải là cái xe máy mà là cái người ngồi trên cái xe máy đó.
    Còn em thì chỉ có 1 câu thôi: Cứ đi xe máy kiểu đó thì chết cũng không oan!
    • Kent_VC
      @downfall khổ nỗi các bố 4 bánh đi dàn hàng ngang chèn ko còn lối nào để đi thì họ chả phải phi lên vỉa hè
    • TKM
      @downfall đổi sang ô tô thì vẫn đám đó lái thôi
    • Duy_Truong
      @tkm Đang nghĩ đoạn đổi tất sang ô tô thì vui phải biết. Vui đ để đâu cho hết. ))
    • alphaomega
      @kent_vc Em đồng ý với bác. Mấy bác vác xe máy đi ra đường rồi biết, nhất là lúc tắc đường. Oto cũng có phải dạng vừa đâu, đường không phân làn, nên đường có 4 làn thì oto đi cả 4 làn. Xe máy không lên vỉa hè thì không đi được luôn, hoặc không thì phải luồn lách sang làn oto, lúc đó thì các bác lại kêu xe máy đi lấm làn sang xe oto, gây tắc đường. Đi xe máy thì nghèo hơn nên luôn bị vơ đũa là ý thức kém hết.
    • Kent_VC
      @alphaomega bác phải đi làm qua đoạn Nước Ngầm-Giáp Bát như em thì mới thấy đau đầu. Ô tô khách, ô tô con, ô tô tải cứ dàn ngang ra đường, rồi các ông xe khách còn lượn lách vào trong dừng bắt khách, rồi xe bus dừng bắt khách, rồi thì tắc tàu, rồi thì tắc đầu Đại Từ, tắc đầu Nguyễn Hữu Thọ. Chán lắm ấy.
  • PhamTuyen
    Tình trạng xe máy chạy ngoài đường ở ta chỉ gói gọn trong mấy chữ " đ éo sợ chết".
  • goldensea80
    Thế vd ở 1 nước toàn đi Tàu điện và xe đạp, 99% vụ tai nạn là do xe đạp gây ra thì phải hạn chế xe đạp nhỉ.
  • thuanha
    Vote cấm xe máy trên toàn quốc để giảm tai nạn! ^_^
    • hao29
      @thuanha Vote cấm ăn trong toàn dân để không còn vụ ngộ độc thực phẩm nào nữa! Toàn làm phần ngọn, đúng ra muốn hạn chế ùn tắc, hạn chế tai nạn thì phải có lộ trình cấm ô tô cá nhân và hạn chế xe máy, chứ ko phải là nhăm nhăm cấm xe máy. Và cán bộ phải làm gương để làm trước, chứ không phải đẩy phần khó về đa số người dân.
    • Duy_Truong
      @hao29 Vote cấm cán bộ để diệt tận gốc quốc nạn tham nhũng.