Trở lên trên
Viết bình luận26 Bình luận
  • tutuxinhxich
    @dominhquan bây giờ em hộc máu vì cái tàn dư chế độ đấy nên càng bức xúc, ăn đéo gì ăn lắm thế? Không những ăn mà còn ăn tàn phá hại, giờ một loạt nhà máy dự án đang đình trệ vì nhà thầu TQ, bán cũng đéo bán được, giá thì rẻ thôi rồi. Đhs cho bọn làm cát tặc đi làm đường vậy? Từ bao giờ mà quốc lộ lại biến thành BOT? Sao quóc lộ nhiều cái vừa làm được 3-5 năm đã thành dự án BOT sửa chữa cải tạo nâng cấp? Vậy mà đến cuối cùng vẫn làm người tử tế? Bây giờ mà đào cái đường HCM lên thì chắc là người được đặt tên đường cũng bị dựng dậy mất. Cay nhất là cái đội tử tế lần lượt về hưu làm người tử tế, gần đây BOT có mấy người về hưu. Mấy ông con thì lại tiếp bước. MK
  • tutuxinhxich
    @vnn95 mẹ comment rõ dài xong ko post được lên. Em type lại vậy. Dự án gần 1 tỉ usd làm trong bao nhiêu năm mà không có nổi 1 cái tàu customized tử tế, kể cả tàu test, vì cái tàu đấy test xong có mang về TQ đâu (mang về thì thông minh vl), phải để lại để test tiếp trng các tình huống khác chứ. Sau chuyển giao lại cho phía VN thì test thế léo nào, chẳng lẽ phải nuôi tiếp mấy thằng Tàu ở lại? Bỏ gàn 1 tỉ usd mà thuê cái nhà thầu lôm côm ko có tâm, thế cũng coi được. Lần trước cái tàu màu xanh chuồng xí đã chống chế "mẫu thử" rồi.
    Gần tỉ usd nếu Việt hóa thì phải Việt hóa từ khâu sản xuất, đến mấy ông làm cái điện thoại thuê nhà máy TQ sản xuất mà cũng đã Việt hóa tung tóe rồi. Bây giờ chạy tàu test thì không rung lắc, vậy làm sao biết toa tàu thật không rung lắc? Bỏ gần 1 tỉ usd mà service thế này các bác có thấy lộn ruột không? Người mua thì càng phải khó tính chứ, chứ cái rác gì cũng ôm vào được thì lại chả nát. Disme cái bộ BOT thêm cái nữa.
  • tutuxinhxich
    Mặc dù là tàu làm riêng cho VN - với giá trị đầu tư lớn thế này hẳn sẽ phải customized phỏng ạ - nhưng bảng điều khiển vẫn kín chữ Tàu, thậm chí màn hình điện tử còn không có chữ tiếng Việt nào luôn. Chạy 5km/h thì bằng trẻ con nó đi xe ba bánh, nếu không êm không rung thì chắc bỏ tù mất. Xem clip bật loa nên thì vẫn thấy tiếng tàu khá ồn. Nói chung là em sẽ không dám đi cái tàu này.
    Chỉ muốn chửi cái bộ BOT.
  • tutuxinhxich
    Mặc dù là tàu làm riêng cho VN - với giá trị đầu tư lớn thế này hẳn sẽ phải customized phỏng ạ - nhưng bảng điều khiển vẫn kín chữ Tàu, thậm chí màn hình điện tử còn không có chữ tiếng Việt nào luôn. Chạy 5km/h thì bằng trẻ con nó đi xe ba bánh, nếu không êm không rung thì chắc bỏ tù mất. Xem clip bật loa nên thì vẫn thấy tiếng tàu khá ồn. Nói chung là em sẽ không dám đi cái tàu này.
    Chỉ muốn chửi cái bộ BOT.
    • vnn95
      @tutuxinhxich theo bài đấy là tàu chuyên test mà nhà hỏa xa.
    • fabio1989
      @tutuxinhxich Tàu nó sẽ việt hóa hết bác ạ. sự cố có chăng cùng lắm là mất điện bác chịu nóng chờ tàu cứu hộ nó kéo về ga thôi chứ ko vấn đề gì về tính mạng đâu ạ
    • tutuxinhxich
      @vnn95 mẹ comment rõ dài xong ko post được lên. Em type lại vậy. Dự án gần 1 tỉ usd làm trong bao nhiêu năm mà không có nổi 1 cái tàu customized tử tế, kể cả tàu test, vì cái tàu đấy test xong có mang về TQ đâu (mang về thì thông minh vl), phải để lại để test tiếp trng các tình huống khác chứ. Sau chuyển giao lại cho phía VN thì test thế léo nào, chẳng lẽ phải nuôi tiếp mấy thằng Tàu ở lại? Bỏ gàn 1 tỉ usd mà thuê cái nhà thầu lôm côm ko có tâm, thế cũng coi được. Lần trước cái tàu màu xanh chuồng xí đã chống chế "mẫu thử" rồi.
      Gần tỉ usd nếu Việt hóa thì phải Việt hóa từ khâu sản xuất, đến mấy ông làm cái điện thoại thuê nhà máy TQ sản xuất mà cũng đã Việt hóa tung tóe rồi. Bây giờ chạy tàu test thì không rung lắc, vậy làm sao biết toa tàu thật không rung lắc? Bỏ gần 1 tỉ usd mà service thế này các bác có thấy lộn ruột không? Người mua thì càng phải khó tính chứ, chứ cái rác gì cũng ôm vào được thì lại chả nát. Disme cái bộ BOT thêm cái nữa.
    • vnn95
      @tutuxinhxich em hiểu bức xúc của bác và cũng đồng cảm.
    • dominhquan
      @tutuxinhxich : ngày ấy bác làm 1 ăn 10 nên thành vậy đấy bác ơi.
    • tutuxinhxich
      @dominhquan bây giờ em hộc máu vì cái tàn dư chế độ đấy nên càng bức xúc, ăn đéo gì ăn lắm thế? Không những ăn mà còn ăn tàn phá hại, giờ một loạt nhà máy dự án đang đình trệ vì nhà thầu TQ, bán cũng đéo bán được, giá thì rẻ thôi rồi. Đhs cho bọn làm cát tặc đi làm đường vậy? Từ bao giờ mà quốc lộ lại biến thành BOT? Sao quóc lộ nhiều cái vừa làm được 3-5 năm đã thành dự án BOT sửa chữa cải tạo nâng cấp? Vậy mà đến cuối cùng vẫn làm người tử tế? Bây giờ mà đào cái đường HCM lên thì chắc là người được đặt tên đường cũng bị dựng dậy mất. Cay nhất là cái đội tử tế lần lượt về hưu làm người tử tế, gần đây BOT có mấy người về hưu. Mấy ông con thì lại tiếp bước. MK
    • Nova
      @tutuxinhxich Đừng nói nữa. Đau lòng lắm
  • Tom_Jerry
    Nghe nói trước khi chạy thử, bác lái tàu đã thắp đủ 3 tuần hương khấn đ/c Mao trạch đông phù hộ cho ngày này sang năm ko phải ngày giỗ rồi
  • hanlap
    test 5km/h có tác dụng gì vậy các bác
  • bills4
    Cái ông phát biểu nói sẽ cho chạy thử vào 1/4/2018 , có phải định troll ko
  • loychoy
    Ai muốn thử kiểm tra tâm lý thì đi tàu này^^
  • fast_furious
    Thôi giờ thì ngồi lên lưng cọp rồi, hy vọng nó tốt đẹp để bà con đc nhờ. Chứ giờ có muốn làm gì nữa thì cũng đã muộn rồi.
  • phanblog
    Tôi để đây và không nói gì
  • bihai
    cảm giác giống ngồi xe máy longcin phết nhỉ.
  • taunguyen
    nhìn chã khác đéo gì mấy cái toa tàu thống nhất bây giờ. mà nhìn lái căng thẳng thế như kiểu sợ lệch ray. mình nghĩ nó phải bấm nút tự động chạy chứ nhỉ và bánh này là không bao gi được phép trật khỏi ray
  • Cacacafe
    Haizzza, Vinalines với cái ụ nổi 83 còn bán lại được cho đồng nát, chứ cái BOT 1 tỏi này đồ rằng năm sau đấu giá sắt vụn cũng khó vì công dỡ ra có khi còn đắt hơn tiền đồng nát mua lại. Nó sẽ là một bãi s*** tháo tỏng chạy dài từ Ba Đình dọc xuống cực Tây Nam nội thành Thủ đô, và rồi sẽ có một làn sóng đấu tố.........
  • linhmarian
    Mình đoán cái tàu này nó có chế độ rung lắc mạnh hơn bình thường dùng để test.

    Và thường máy móc ở tốc độ chậm với vòng tua thấp thì rung lắc rất kinh.