Trở lên trên
Viết bình luận32 Bình luận
  • Danang_Hongtuc
    Bài đậm chất dư loạn viên vãi cả lồng. Mua làm gì kệ mẹ người ta. Việc của các ông nhà nước là xe nhiều rồi, tắc đường nhiều rồi, làm đường làm cầu nhiều lên va rộng ra. Lúc éo nào cũng cái suy nghĩ dân là ngu dốt, dân là sai trái thì làm gì có áp lực, động lực cho các ông thay đổi, tiến bộ được. Mua làm gì??? Mua để cho con đi học không phải mưa phải nắng. Mua để về quê không phải phụ thuộc, mua để ok bố mày về tận Hoài Đức, Quốc oai bố ở. Không phải chui rúc với cái nội đô chật chội.. mịa, đúng là báo chí là tai mắt mồm miệng của đảng, của nhà nước, đéo phải của dân
  • tuannguyenvt
    Kẹt xe giữa trời mưa hoặc nắng chang chang thì ngồi trong xe hơi vẩn thấy hạnh phúc gấp 96 lần xe máy. Mình thấy nhu cầu an toàn, nhu cầu sức khoẻ là nhu cầu cơ bản và thiết yếu và xe hơi làm điều đó tốt hơn rất nhiều lần so với xe gắn máy.
  • vnn95
    Tiền của tao, tao làm gì kệ tao
  • tuannguyenvt
    Kẹt xe giữa trời mưa hoặc nắng chang chang thì ngồi trong xe hơi vẩn thấy hạnh phúc gấp 96 lần xe máy. Mình thấy nhu cầu an toàn, nhu cầu sức khoẻ là nhu cầu cơ bản và thiết yếu và xe hơi làm điều đó tốt hơn rất nhiều lần so với xe gắn máy.
    • kissme
      @tuannguyenvt tắc đường thì cơ hội về được nhà + đúng giờ thì xe máy gấp nhiều lần xe hơi
    • pupeo
      @kissme Xe máy cũng có cơ hội về đoàn tụ với ông bà tổ tiên nhanh hơn gấp nhiều lần xe hơi.
    • kissme
      @pupeo đi ngu thì cơ hội chết cũng không kém nhau . Nói sao tỉ lệ chết vì tai nạn giao thông của Mỹ ngang VN ?
      Còn tắc đường mà nói, toét mắt cũng nhìn thấy rõ dùng xe cá nhân thì ô tô hay xe máy trên cùng một cỡ đường gây ra ùn tắc nhiều hơn
    • Ngocxit0t
      @kissme cá nhân em chưa có tiền sắm xe hơi nhưng em thấy tắc đường hầu hết là do xe máy. Vì diện tích nho nhỏ nên chen được khắp nơi, thậm chí lấn sang line ngược chiều để rồi mỗi bên đều không đi được....!!!!
    • kissme
      @Ngocxit0t 5h chiều đi làm về chỉ cần 1 cái ô tô quay đầu hoặc chèn lên làn xe máy là đủ biết...
    • pupeo
      @kissme Tai nạn giao thông thì đâu chẳng có, nhưng mang tỷ lệ chết do tai nạn giao thông của Mỹ so với VN rồi nói đi ô tô cũng nguy hiểm như xe máy thì nó buồn cười lắm bác ah. Còn nếu nói đi ngu như nhau phang nhau thì xe máy tỷ lệ dành vé đi gặp diêm vương so với ô tô thì khỏi nói luôn, cái này bác có thể tự kiểm chứng nhé
    • kissme
      @pupeo ông so sánh về cùng 1 tốc độ thì nói làm heck gì, nhưng đi xe máy thì không thể nhanh như ô tô, và di chuyển không thể xa + lâu như ô tô, đấy là lý do tỷ lệ chết VN vs. Mỹ ngang nhau.
      Đường VN thì nhỏ, hẹp, mật độ dân số thì cao, trông mong vào ô tô để giảm tắc đường thì đúng là ngu ngốc, nhưng giảm chết có thể đúng đấy, vì không nhích nổi đâu
  • kspm
    mua để di chuyển chớ làm gì, hỏi vớ vẩn quá nhey
  • phieulangz
    Để đi để về quê để chở cả gia đình đi chơi chứ còn làm gì
    • ohisee
      @phieulangz giữa mua và thuê cái nào kinh tế hơn?
    • phieulangz
      @ohisee Em đủ tiền em mua xe, em phục vụ mục đích của em.
    • vnn95
      @ohisee Em có thằng bạn năm kia thuê bị lấm lưng trắng bụng, xong phải đền 1 mớ đấy. Đồ của mình vẫn hơn.
    • ohisee
      @vnn95 đi Uber , cũng nắng mưa ko đến đầu, lại còn ko phải lái, rảnh rang đọc sách cưa gái, còn chú phieulangz ở trên chắc muốn dùng xe phục vụ mục đích cưa gái luôn thì ko tính
    • vnn95
      @ohisee Ông nào lái dắt đi Uber với Grab ngại lắm thầy ơi Thôi thì cứ tự lái lúc nào buồn lái thì xuống lái cái xong lại lên lái
    • ohisee
      @vnn95 làm giống ông lái thôi, khi nào lái thì lái vào chai
    • KaZaT
      @ohisee nếu bác nói đến kinh tế thì đi bộ đi cho nó kinh tế nhất. Giữa việc có xe riêng và thuê nó khác nhau hoàn toàn.
  • vnn95
    Tiền của tao, tao làm gì kệ tao
  • chaududan
    em có bị điên éo đâu mà vác ô tô ra đường giờ tắc?
  • duongphan84
    Để đi,chở bồ ko bị mưa nắng,để cho nó ha oai với đời,để thoả mãn cái cảm giác bố mày có xế hộp hơn mấy con giời đi xế nổ,dm hỏi ngu
  • Danang_Hongtuc
    Bài đậm chất dư loạn viên vãi cả lồng. Mua làm gì kệ mẹ người ta. Việc của các ông nhà nước là xe nhiều rồi, tắc đường nhiều rồi, làm đường làm cầu nhiều lên va rộng ra. Lúc éo nào cũng cái suy nghĩ dân là ngu dốt, dân là sai trái thì làm gì có áp lực, động lực cho các ông thay đổi, tiến bộ được. Mua làm gì??? Mua để cho con đi học không phải mưa phải nắng. Mua để về quê không phải phụ thuộc, mua để ok bố mày về tận Hoài Đức, Quốc oai bố ở. Không phải chui rúc với cái nội đô chật chội.. mịa, đúng là báo chí là tai mắt mồm miệng của đảng, của nhà nước, đéo phải của dân
  • tronghieu1012
    Đưa vợ, đưa con đi an toàn trong ngày mưa bão như hôm nay, khi mà taxi thì không gọi được. Còn xe bus ư, mơ đi.
  • taymonkhanh
    Cả bài viết được mỗi câu cuối
  • QuySu
    Vào thời điểm hiện tại, nếu tớ chỉ có tiền để dành tầm dưới 1 tỉ, tớ ko đời nào sắm ô tô giá chỉ vài trăm triệu của mấy thương hiệu cùi mía như KIA, Hyundai, Mazda,.... Nếu có nhu cầu thật cần phải di chuyển, tớ sẽ thuê xe, có tài xế lái giùm...
    Nếu tớ có gia tài độ tầm hơn 1 triệu đô, khi ấy, tớ sẽ nghĩ đến chuyện mua ô tô. Nhưng khi mua xe là để dùng xách đi tỉnh lẻ du lịch chứ ko rảnh mỡ, chỉ cần chở con đi học, hay đi ăn sáng, đi siêu thị mà cũng bày đặt giựt le, nại lý do nắng mưa/nguy hiểm, rồi đem xe ô tô xuống đường, góp phần thêm cho nạn kẹt xe.

    Nếu tớ là nhà quản lý đất nước, tớ sẽ tính phí thật cao mỗi khi xe ô tô vô khu trung tâm của Hà Nội và TP.HCM. Làm cái vạch kẻ tính tiền nội đô y chang như Singapore í Cũng đánh thuế thật cao các bãi giữ xe ô tô khu vực trung tâm thành phố để họ tính tiền cao lại đối với phí giữ xe ô tô. Nếu ai dừng/đậu nơi cấm ngoài lòng lề đường, cũng phạt nặng nốt. Miễn sao người chủ xe sẽ cân nhắc xem việc lái xe ô tô của mình vào khu trung tâm có xứng đáng để phải bỏ ngần ấy tiền cứ mỗi lần xách xe di chuyển như vậy hay không?

    Cũng cấm nốt nạn mở shop ngay mặt tiền những con đường nhạy cảm dễ bị kẹt xe. Nếu ai muốn mở shop ngay mặt tiền thì điều kiện tiên quyết phải là có chỗ đậu xe cho khách hàng của mình (trong nhà hay trong hầm, bãi giữ xe, kiểu nào cũng được, miễn là ko để cho khách hàng đậu xe dưới lòng lề đường chờ người bán giao hàng cho mình). Nếu có bãi đậu xe thì tui mới cấp giấy phép kinh doanh, ko thì thôi.

    Sẽ ko đánh thuế nhập khẩu ô tô quá nặng như hiện nay, vì biện pháp làm cho chủ xe phải đắn đo suy nghĩ do phải trả tiền giữ xe quá cao, tiền phí vào nội đô,... đã là yếu tố cốt lõi làm giảm nạn kẹt xe do ô tô gây ra rồi. OK, mua xe dùng để đi thăm ruộng thì ko thành vấn đề!

    Ở Mỹ và ở Singapore, có những công ty/cửa hàng (khu vực trung tâm TP) đồng ý trả lương cho nhân viên rất cao, với điều kiện họ phải đi làm bằng xe ô tô, nhưng chả ma nào dám nộp đơn vô để xin làm, bởi vì tiền gửi xe ô tô còn cao hơn con số lương mà họ được nhận.

    Ở Singapore, tài xế taxi chảnh pà cố. Mình xếp hàng chờ xe tại bãi lâu thiệt lâu; nhìn thấy có chiếc taxi tấp vô, mừng thấy mẹ thấy cha. Nhưng ai ngờ, sau khi hỏi mình muốn đi đâu xong, nó tính toán thiệt hơn sau đó, cảm thấy ko có lợi(vì phải đóng tiền xe di chuyển vô trong khu trung tâm 1 lần nữa hay sao í?), nó vù xe chạy mất tiêu. Bỏ mình bơ vơ ngơ ngác ở lại ko hiểu lý do vì sao mà có khách hàng, lại ko chịu phục vụ?

    Nạn kẹt xe tại các thành phố lớn ở VN 1 phần cũng vì mấy ông kẹ thành lập công ty taxi xong, sẽ gây áp lực để chính quyền(cũng chính là họ hay người thân của họ. Nếu ko phải là người thân thì có thể đó cậu ruột, là chú ruột của con mình) ra các quyết sách có lợi cho việc kinh doanh xe taxi của người nhà. Cứ nhìn thấy mấy doanh nghiệp taxi quảng cáo tuyển cả ngàn tài xế mà thấy hãi. Ở nước ngoài, có đâu mà thấy taxi chạy hà rầm như ở VN vậy ?
    Phải coi đó là ngành nghề kinh doanh có điều kiện để doanh nghiệp thay vì đóng thuế thu nhập doanh nghiệp chỉ 20%, sẽ tăng lên thành 30~40%. Nếu kinh doanh khó khăn, ho sẽ thu hẹp số lượng xe taxi xuống, nạn kẹt xe sẽ giảm ngay.
    • ohisee
      @quysu Sing chưa có Uber à bác?
    • SeineRiver2
      @quysu tiền ERP tính vào khách mà. Nhưng đúng là bọn taxi ở Sing hay có trò từ chối khách he he. Ở Sing muốn bắt taxi nên dùng app. Kinh nghiệm cho thấy vậy
    • QuySu
      @ohisee tớ tả cảnh của Sing hồi năm 1 ngàn 9 trăm hồi đó, khi Uber chưa được thành lập. Chứng tỏ VN đã tụt hậu lắm lắm rồi
    • vnn95
      @QuySu nhiều kế hay nhưng thằng hành pháp nó đớp hết mẹ, thêm thằng dân động tí lại alo tìm trợ giúp nên nó thành cái lẩu. Chả áp dụng được cái gì sất. Thằng có tiền và có quyền vẫn là bố xã hội
  • Nova
    Em xin phép trả lời ngắn gọn: hôm nay lúc 7h cầu vĩnh tuy có vụ gió quẬt ngã, đập đầu vào thành cầu tử vong 1 ngươif đi xe máy.
  • toaiarc
    Vì lý đó tp lớn tắc đg mà mấy chục tỉnh le đg rộng thênh thang méo mua đc ôtô