Trở lên trên
Viết bình luận36 Bình luận
  • kanishi
    không "nới" được thì ông nghỉ đi, làm thứ trưởng làm gì
    trong đó do chi phí giải phóng mặt bằng quá cao 

    cao cái lờ, nó vốn là đất của sân bay, bọn ông ném cho nó làm sân golf, giờ lại kêu giải phóng mặt bằng quá cao, cao cao cái lờ.
  • VTV
    Em thấy không nên đặt niềm tin quá lớn vào JICA vì mục tiêu chính của họ là tư vấn cho các nước đang phát triển vay tiền của nó, vay càng nhiều càng tốt. Tân Sơn Nhất mở rộng họ không có lợi gì trong khi họ đánh tiếng về việc quan tâm tới dự án Sân bay Long Thành từ hơn một năm nay.
  • NChinh
    Ham hố gì mở rộng sân bay trong nội thành chứ

    Tớ chém mồn nói điều xui xẻo - cứ nhìn máy bay cất cánh bay trên đầu, rủi có sự cố nó cày 1 đường va quẹt dài tầm 1km rải cho 40 tấn xăng ở nội thành thì thôi rồi.
  • kanishi
    không "nới" được thì ông nghỉ đi, làm thứ trưởng làm gì
    trong đó do chi phí giải phóng mặt bằng quá cao 

    cao cái lờ, nó vốn là đất của sân bay, bọn ông ném cho nó làm sân golf, giờ lại kêu giải phóng mặt bằng quá cao, cao cao cái lờ.
    • WolfR
      @kanishi đất quốc phòng (thuộc phòng không) nha bác. sân bay nào ở đây
    • motbit
      Đất sân bay từ thời cơm hành à?
    • queue
      @kanishi Chi phí cao là phương án giải phóng cả sân golf và khu dân cư để xây thêm đường băng. (200 nghìn tỷ). Cao là vì giải phóng đất dân cư trong thành phố.
      Phương án rẻ tiền hơn là giải phóng đất quốc phòng chỉ nâng được công suất lên 40-43 triệu / năm. Chỉ đảm bảo quy hoạch đến 2022.
      Cố tình lờ thông tin đi để chửi cho sướng mồm.
    • chaududan
      @WolfR phòng không bằng sân golf à?
    • queue
      @chaududan Đứt dây thần kinh hài à?
    • kanishi
      @motbit ah vâng xin lỗi bác và 500 anh em, nó vốn là đất quân sự, không phải sân bay.
    • WolfR
      @chaududan Đất của quân đội, quân đội quản lý thế nào là thuộc trách nhiệm và quyền của họ. Họ có phòng không được bằng sân golf hay không thì bác đủ khả năng để đánh giá chắc? Còn chuyện hiển nhiên ở đây là nó không phải đất sân bay, nên hô hào đòi thì cũng nên đòi cho có lý chút.
    • chaududan
      @wolfr hình như quân đội lấy đất của Tân Sơn Nhất mà nhể. Chưa kể ngoài sân golf thì các bác quân đội cũng chia lô hàng đống đất Tân Sơn Nhất, mấy nhà quanh sân bay toàn của các bác quân đội
    • WolfR
      @chaududan Đất nào là của TSN? Trước giải phóng TSN là căn cứ hàng không quân sự. Sau khi tiếp quản thì quân đội cắt ra một phần làm sân bay dân sự, một phần giữ lại làm căn cứ phòng không. Bác lấy cái bản đồ quy hoạch nào mà nói quân đội lấy đất của TSN? Cứ 1 điều TSN, 2 điều TSN mà không biết bác biết cái TSN nó từ đâu ra không nữa. Nếu giờ nói nguyên cái TSN đó từng là của quân đội thì cũng chả có sai.
    • chaududan
      @wolfr thời VNCH có Air Viet Nam đấy bác, và cũng không có sân golf trong TSN. Gần TSN có cái trụ sở bộ tổng tư lệnh VNCH thì giờ là trụ sở Quân khu 7
    • WolfR
      @chaududan Bác cãi ngộ nhỉ? Thế thời VNCH đất TSN là đất dân sự hay quân sự? Không có sân golf trong TSN thời ấy, thế cả chục lot sân tennis, sân bóng quần trong TSN thời ấy chắc cũng dùng cho quốc phòng phỏng? Hay bác lại nói sân tennis nó không bự bằng sân golf nên không tính Chả có đất quân sự nào mà không có hạng mục giải trí hết nhá bác. Cả hiểu cái sân golf thì có liên quan gì đến việc đất công hay đất tư ở đây nữa. Bác cứ làm như có sân golf ở đó thì sập hết phòng không không quân không bằng.
    • chaududan
      @wolfr đất quân sự nào cũng có hạng mục giải trí hết, sân tenis, sân bóng mini cỏ nhân tạo. Nhưng hiếm thấy ông nào chơi hẳn cái sân golf to tướng, nhất là khi sân bay ngay cạnh thì quá tải. Như thế là vô cảm, mình rất tâm tư
    • WolfR
      @chaududan nhà bác 300m2, nhà hàng xóm 10m2. Nhà hàng xóm 10 người con sống chen chúc chật chội. Bác có xẻ đất của bác cho hàng xóm không chả hiểu "vô cảm" nó là thế éo nào trong khi đất công tư phân rõ ràng rồi. Hồi đầu thì chửi tại sao đất quân sự lại cho xây sân golf, xong lại đá qua chuyện để sân bay chật chội là vô cảm. Có liên quan quá tớ lại tâm tư vì sao lại có người nhập nhằng công tư như bác đấy.
    • chaududan
      @WolfR tổng công ty cảng hàng không là công ty nhà nước chứ tư nào? Thích sân golf thì lên Củ Chi mà xây, mắc mớ gì golf giữa lòng thành phố, sây bay cho dân thì quá tải. Chú hàm gì trong quân đội rồi?
    • WolfR
      @chaududan Dạ, đơn vị quốc phòng an ninh với đơn vị kinh tế nhà nước là 2 đơn vị khác nhau. Đơn vị kinh tế thì hoạt động dựa trên mục đích gia tăng lợi nhuận để bổ sung ngân sách và hỗ trợ các hoạt động kinh tế nhân dân, đơn vị quốc phòng hoạt động trên mục đích ổn định chính trị, trật tự xã hội. Đơn vị kinh tế nhà nước thì tham gia vào hoạt động thị trường, còn đơn vị quốc phòng thì không. "Công" và "tư" ở đây là chỗ đó ợ. Mỗi đơn vị được cấp phát tiềm lực riêng (ở đây là đất). Tuỳ tình hình hoạt động mà họ tự có cách sử dụng tiềm lực này. Đất của quân đội, họ muốn xây sân golf hay sân bắn là chuyện của họ, miễn họ đảm bảo công tác quốc phòng an ninh, bác chả có chuyên môn gì để mà lên lớp họ. Tự nhiên bác thấy sân bay chật chội rồi ngó sang thấy họ xây sân golf rồi chỉ trích, rõ có buồn cười không? Nhắc lại, đất sân bay và đất quân đội chả có liên quan gì đến nhau, 2 đơn vị chủ quản khác nhau, chức năng hoạt động khác nhau nên đừng lôi chuyện sân bay chật ra so sánh với cái sân golf rộng, đó là lấp liếm.
      P/s: em làm công ty tư nhân, chả liên quan gì đến quân đội cả.
    • chaududan
      @WolfR chính quân đội còn nói nếu cần sẽ hiến đất cho TSN (tất nhiên quân đội muốn giữ sân golf để kiếm tiền)
    • WolfR
      @chaududan "Nếu cần" nghĩa là phải có bàn bạc, thống nhất ý kiến, đưa ra phương án. Chứ không phải cái kiểu trông ngứa mắt rồi chửi đổng lên ợ. Quân đội không có nghĩa vụ phải lo cho cái sân bay, còn người ở sân bay muốn đất thì xuống gặp quân đội nói chuyện.
    • sotaydulich
      @WolfR đỉnh cao nguỵ biện
    • WolfR
      @sotaydulich Đỉnh cao của ấu trĩ, nhập nhằng và lấp liếm
  • QCTT68
    cmt trong báo xem bt mà?
  • VTV
    Em thấy không nên đặt niềm tin quá lớn vào JICA vì mục tiêu chính của họ là tư vấn cho các nước đang phát triển vay tiền của nó, vay càng nhiều càng tốt. Tân Sơn Nhất mở rộng họ không có lợi gì trong khi họ đánh tiếng về việc quan tâm tới dự án Sân bay Long Thành từ hơn một năm nay.
    • kenzo
      @vtv họ khuyến cáo nên mở rộng sân bay TSN mà. Ông ko đọc à
    • queue
      @kenzo
      Tuy nhiên, ông Nghĩa cho hay đề án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất ở phía bắc, nâng công suất thêm 25 triệu hành khách đã được Tổ chức JICA (Nhật Bản) khuyến cáo là không khả thi. 


      Ý bác ấy là chỗ này. JICA khuyến cáo là không nên xây thêm đường băng mới, chỉ mở rộng diện tích phục vụ. Có nghĩa là sẽ phải xây Long Thành.
  • ngqhung
    em thấy nhiều bác cứ phản đối sân bay Long Thành mà muốn mở rộng TSN, em thấy xây sân bay ra khỏi thành phố là hợp lý nhất rồi, ngay cả sân bay TSN trước kia VNCH cũng xây ra ngoại thành (thời đó), bây giờ mở rộng được sân bay thì đường xá xung quanh nó cũng có mở rộng ra được đâu, tha hồ tắc, đấy còn chưa tính đến ô nhiễm tiếng ồn.
    • Camilla
      @ngqhung nhiều bác phản đối là bác nào chỉ ra hộ cái
    • cdd
      @ngqhung Đồng tình với bác. Có trách thì trách sao từ đầu lại mở rộng thành phố về sát sân bay để dồn nó tới mức này. Bây h xung quanh sân bay là một đống nhà cao tầng như Hải Âu, Parkson các kiểu. Còn h nó thế rồi thì chỉ mong làm lẹ cái sân bay Long Thành & đừng có xây cả đống nhà dân với building cạnh sân bay nữa là đc.
  • NChinh
    Ham hố gì mở rộng sân bay trong nội thành chứ

    Tớ chém mồn nói điều xui xẻo - cứ nhìn máy bay cất cánh bay trên đầu, rủi có sự cố nó cày 1 đường va quẹt dài tầm 1km rải cho 40 tấn xăng ở nội thành thì thôi rồi.
  • DonPhan68
    Quỹ đất sân golf thì phải làm cho rõ. Cấp sai thì đòi vẫn phải đòi... Nhưng Sớm muộn gì cũng phải dời sân bay ra khỏi nội thành. Nếu sau này có Long Thành rồi thì TSN (đã được đầu tư) để làm gì? Dùng làm nơi cất hạ cánh cho chuyên cơ của đại gia thì quá hoành tráng. Không khéo đời con nó chủi "đời các bố éo biết tính xa, gây lãng phí cho đời chúng tôi trả" haha
    • dvq
      @DonPhan68 trong các đô thị quy mô dạng đặc biệt thì việc có nhiều hơn một sân bay là việc nên làm để giảm tải cho tuyến đường từ sân bay vào thành phố cũng như cho điều hành hàng không sân bay, nên xây thêm Long Thành, mở rộng TSN đều nên làm hết, có vấn đề là giá đầu tư đội lên bất hợp lý
    • DonPhan68
      @dvq kinh tế Việt Nam nói chung và TpHCM nói riêng còn rất rất xa để có thể thành đô thị "quy mô dạng đặc biệt" (ít nhất là trong vài chục năm nữa, khi TSN lại quá tải sau đầu tư) Kể cả khi giá có hợp lý đi chăng nữa.
    • dvq
      @DonPhan68 bác không hiểu từ quy mô dạng đặc biệt là gì rồi, đánh giá quy mô đô thị dựa trên dân số chứ không dựa trên độ giàu có hay cái gì cả, dân số tp HCM được đánh giá thuộc dạng đặc biệt, việc có nhiều hơn 1 sân bay là việc hết sức bình thường
  • VuonChuoi
    Thật ra Long Thành vẫn cần phải xây dù có mở rộng TSN hay ko, vì việc có 1 sân bay trong nội thành 1 siêu đô thị là việc ko nên, TSN nên chuyển hẳn sang bay quốc nội, quốc tế chuyển cho Long Thành
  • phonglk
    cái mới đất hình tam giác đó làm sao có thể xây đường băng mới ?